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| Serge0764 08/03/2022 07:29 |
Joint filtre à huile |
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| Bonjour, je viens de changer mon filtre à huile sous cloche et ça fuit... J’ai donc changé le joint mais ça fuit toujours. J’avais craint d’avoir tropserré la première fois... Au passage, les joints modernes sont plutôt en plastique qu’en caoutchouc, ça doit pas être génial mais bon, ça devrait faire le job puisque c’est vendu comme ça. Une idée ? Merci |
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| CL56 * 08/03/2022 07:51 |
re : Joint filtre à huile |
| @Serge tu écris : les joints modernes sont en plastique ..? c'est nouveau, mais je doute. pour vérifier tes dires : tu essuies le joint , tu le sectionnes, tu prends un briquet et tu maintiens la flamme sous une extrémité et tu observes . Si la matière se consume lentement en laissant une poudre blanche à l'extrémité : c'est du caoutchouc. Par contre si l'extrémité fond comme du plastique alors oui c'est du plastique . Peux tu envisager cette vérif? merci parole de scout caoutchoutier. Cordialement; Peux tu nous faire une photo de ton filtre à huile et de la portée sur le bloc Quel est le modèle de ta voiture ? |
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| Philippe67 loin 08/03/2022 08:30 |
re : Joint filtre à huile |
| @Serge0764 En complément des vérifications recommandées par CL56, s’assurer qu’il ne reste pas un vieux joint complètement écrasé et durci au fond de la gorge sur le bloc. Celui-ci empêche le nouveau de correctement rentrer dans la gorge. La pression d’huile ayant tendance à l’éjecter. Prendre une pointe ou une aiguille très aiguisée et piquer le fond de la gorge. Si ça ne rentre vraiment pas, il n’y a pas de vieux joint. Si ça paraît légèrement souple, c'est qu'il reste quelque chose à enlever. J’ai vu flinguer un moteur de Dolomite Sprint et un de moissonneuse-batteuse (!) pour cette raison. Utiliser un filtre de marque de confiance. |
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| Serge0764 09/03/2022 07:02 |
re : Joint filtre à huile |
| @CL56 c’est un 2L type vitesse. Je ne suis pas sûr que ce soit du plastique, en tous cas c’est un caoutchouc dur, je ferai la vérification au briquet ... @Philippe67 loin j’ai fait cette vérification lors du 2ème changement de joint. J’ai acheté du Mann. Après je ne sais pas si je serre trop ou pas assez... y a t il un couple de serrage à respecter ? En tous cas merci |
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| Philippe67 loin 09/03/2022 08:23 |
re : Joint filtre à huile |
| @Serge0764 Sur ma Vitesse, j'utilise aussi du Mann. Je n’ai pas de problème de fuite. Il est exact que le joint est assez dur. Le manuel d’atelier préconise un couple de 2 à 2,5 mkg. |
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| Philippe67 loin 09/03/2022 08:43 |
re : Joint filtre à huile |
| @Serge0764 Sur ma Vitesse, j'utilise aussi du Mann. Je n’ai pas de problème de fuite. Il est exact que le joint est assez dur. Le manuel d’atelier préconise un couple de 2 à 2,5 mkg. |
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| Jeanluc83430 * 09/03/2022 08:56 |
re : Joint filtre à huile |
| Bonjour, Pas facile de vérifier un couple de serrage sur un filtre, ma méthode avec un joint "souple" consiste à approcher le serrage après avoir mis de l'huile sur la portée de joint, et une fois approché, je serre de 3/4 de tour et généralement ça ne fuit pas. Bonne journée Jean Luc |
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