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| Thibaut45 * 08/03/2022 17:54 |
Connection cable / Inter OD |
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| bonjour, L'inter de l'OD de la spit 1500 est cassé au niveau des connections. J'ai bêtement soudé très proprement, sauf que le câble doit être passé avant le remontage du tunnel, et avant le remontage du pommeau... "Comme un con jean pierre" ... Du coup pouvez-vous me dire quelle est le type de connexion de l'inter? J'ai vu sur le net que cela ressemble a des connections rondes. Si je rachète un inter, j'aimerai éviter de racheter aussi le faisceau a 30€ pour 40cm de fils et 3 cosses... Merci par avance ! |
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| christ83 * 08/03/2022 21:15 |
re : Connection cable / Inter OD |
| Message supprimé | |
| JPh * 09/03/2022 18:40 |
re : Connection cable / Inter OD |
| Bonjour, Connexions rondes côté fils. Fiches plates côté inter. La fiche plate rentre dans la fente des connexions rondes. Il faut des fiches assez courtes car peu de place et si le fil appuie trop fort sur l'arête en haut du levier, j'serai pas surpris qu'un jour il y ai un court-circuit. Je trouve ce montage assez étrange. J'ai vu il y a longtemps sur Ebay un inter à bascule et à voyant "Spécial OD de Spit" qui me semblait plus confortable à utiliser. Et peut-être avec plus de place dessous. Impossible de le retrouver. |
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| Thibaut45 * 10/03/2022 17:11 |
re : Connection cable / Inter OD |
| Merci du retour. La fiche plate dans le trou rond de l'inter? Ça me rappelle un film... J'ai finalement repris un bout de faisceau avec l'inter , je verrai bien à réception... |
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| JPh * 10/03/2022 17:41 |
re : Connection cable / Inter OD |
| Si le faisceau était d'origine, c'est une sage précaution. L'isolant du nôtre de 1980 était raide, plein de petites cassures et les fils avaient une couleur cuivre foncé avec une pointe de noir. Bizarrement plus que les autres fils que j'ai pu vérifier. Peut-être la chaleur? | |
| Thibaut 11/03/2022 07:26 |
re : Connection cable / Inter OD |
| Il avait été bricolé. Il faut dire que l'échappement passe juste en dessous... Par contre je suis quand même surpris. Le fil jaune est du 2.5 par contre le vert est du 1.5. je ne vois pas l'intérêt d'avoir deux diamètres différents, ils auraient pu tout mettre en 2.5 vu la consommation du solenoide. Au final il me manque justement la paire de fil qui va de l'Inter au faisceau dans ce que j'ai réceptionné.... |
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