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Gilles 35 *

18/11/2021
12:32
problème selection vitesse
Bonjour
Depuis quelques temps, j'ai des soucis de passage de vitesse sur ma spit MK3.
les symptômes :
*le passage 1 - 2 est bizarre, il y a un cran si je change de vitesse en poussant le levier vers la gauche comme je le faisais toujours
* la marche arrière passe à la place de la 1 sans avoir à appuyer sur le levier de vitesse

Que regarder en 1er avant de tout démonter?
Gilles
jean (02) *

18/11/2021
12:40
re : problème selection vitesse
Bonjour Gilles,
J'ai eu ce problème.
Je dirais qu'il y a du jeu dans la tringlerie.
Pour s'en apercevoir, il suffit de passer une vitesse, alors le débattement du levier doit être quasi nul.
Jean
spitfire64 *

18/11/2021
12:58
re : problème selection vitesse
Indice aussi de la rotule plastique a la base du levier qui est peut-être cassée.
tommybolin

18/11/2021
13:45
re : problème selection vitesse
Bonjour Gilles,
Voir si la vis de butée à la base du levier n'est pas desserrée ou absente, idem concernant sa plaque de butée fixée sous la prolonge alu de levier de vitesses.
Si tout est en place, dépose la prolonge alu complète (4 écrous) et remets en état l'ensemble de la tringlerie (kit) sans oublier de remplacer le petit silent-bloc faisant la liaison entre les 2 tringles, au milieu sous la prolonge (c'est critique!). Bien remettre les vis avec la tête dans le bon sens (à la base du levier l'écrou est placé côté passager (droit))
Prolonge reconditionnée, revérifier le réglage de la vis de butée en position point mort, levier bien vertical.
cdlt :)
Denis84 *

18/11/2021
16:57
re : problème selection vitesse
J’ai subi les mêmes symptômes durant l’ag 2019
Ayant appuyé très fort sur le levier pour essayer (sans succès) de revisser mon pommeau (qui était en fait « explosé » au niveau de son filetage), j’ai abîmé au passage la coupelle plastique en faisant passer à travers le clip qui est sur le levier.
Résultat, le levier était « trop bas » d’ou Comme toi plus de verrouillage de sécurité de la marche ar et difficulté à passer la seconde.
On a réussi à finir l’ag Et rentrer en tirant de temps en temps le levier vers le haut pour le recaler en haut en repassant le clip au dessus de la coupelle, jusqu’à ce que ces efforts répétés le déboîtent de sa gorge.
Panne résolue avec un kit levier neuf
Espérons que ce soit pareil pour toi !
Amicalement
Denis
Denis84 *

18/11/2021
17:05
re : problème selection vitesse
Ce type de souci pourrait être moindre si les kits de réfection contenaient un « vrai » circlip à la place de la rondelle grover généralement fournie .....
Au montage il faut légèrement la déformer pour qu’elle soit bien plane et vérifier qu’elle « serre » bien sur le levier.
Gilles 35 *

18/11/2021
18:09
re : problème selection vitesse
Merci pour ces indications. Je regarde ça.
Gilles
jm57

18/11/2021
19:29
re : problème selection vitesse
Pour bien juger,Si besoin est,sortir le tunnel,et tout verifier.En ce qui me concerne, il a 2 mois, j'ai remplacé la rondelle grover,par un vrai circlip,que l'on peut enlever avec une pince adequate! plus de problemes ca c'est des petites ameliorations,qui coutent pas un rond,juste un peu de temps !!
BELGIUM *

20/11/2021
08:11
re : problème selection vitesse
Bonjour à tous.
... encore un peu d'eau au moulin ...
Petite astuce : sur le levier de ma GT6 , le clips sautait de bon cœur de sa gorge ---> démontage complet du levier et reprise de la gorge
avec ma DREMEL. Gorge un poil plus profonde et bien reprendre en arrête vive le bord de gorge du haut du levier.
Un beau clips à œil tout neuf et cela ne bougera plus.
Bye et bon we Belgium
Gilles 35 *

20/03/2022
20:34
re : problème selection vitesse
Bonsoir
Je viens de remplacer la rotule à la base du levier, elle était complètement cassée.
Maintenant, je ne peux plus passer la marche arrière, moteur tournant ou arrêté.
A l'arrêt, le passage 1ère /2ème est correct, la 4ème est OK, la 3ème ne passe pas correctement.
J'ai déposé la tringlerie pour vérifier, à priori, pas de jeu anormal.
J'ai du mal à comprendre qu'avec une rotule complètement explosée, les vitesses passaient et maintenant, avec un nouvelle rotule, ça ne passe plus.
Gilles 35
tommybolin

20/03/2022
21:09
re : problème selection vitesse
Bonsoir Gilles,
Si les ressorts du levier sont correctement assemblés, comme indiqué + haut Assure-toi que le boulon fixant la tringlerie à la base du levier est correctement orienté ( = écrou nylstop vers le côté passager),
et contrôle le réglage de la vis de butée levier de vitesses en position bien verticale au point mort 1è/2è. (environ 0,5mm de débattement, maxi 1mm)
cdlt :)
Gilles 35 *

20/03/2022
22:27
re : problème selection vitesse
Bonsoir
Merci pour le conseil. Je vais redémonter la tringlerie et tout contrôler car jusqu'à présent ma boite fonctionnait très bien à part le synchro de troisième un peu paresseux.
Gilles 35 *

21/03/2022
00:50
re : problème selection vitesse
Message supprimé
ape

21/03/2022
07:54
re : problème selection vitesse
Je viens de changer le kit de levier de vitesse et je n'avais pas testé le passage des vitesses.
Les 4 vitesses avant passent correctement sans forcer,par contre impossible d'enclencher la marche arrière
ai-je remonté quelque chose de travers ?
Nath57 *

21/03/2022
09:10
re : problème selection vitesse
Bonjour, petite vidéo explicative:

https://www.youtube.com/watch?v=8d6me3C4Ozc
ape

21/03/2022
17:48
re : problème selection vitesse
Merci le vidéo est très bien faite mais ça ne règle pas mon probleme,impossible d'enclencher la marche arrière.
quand on appui le levier s'enfonce normalement,mais après ça bute et la vitesse ne peut pas rentrer
merci de vos suggestions
ps je n'ai pas toucher a la vis de butée
ape

21/03/2022
18:44
re : problème selection vitesse
je viens de vérifier l’écartement de la vis de butée c'est ok
merci de vos suggestions
tommybolin

21/03/2022
19:11
re : problème selection vitesse
Bonsoir,
@ape, l'écrou à la base du levier est bien côté droit ?
@ape&Gilles, à la dépose avez-vous juste dévissé la prolonge (4 écrous) ou bien sorti le carter de boîte complet?
Si c'est juste la prolonge, le doigt de sélection s'est-il bien engagé dans le logement ovale des fourchettes et pas à côté?
cdlt :)
Philippe67 loin

21/03/2022
19:16
re : problème selection vitesse
Bonsoir,
En complément de ce que vient d'écrire tommy, si c'est l'ensemble du couvercle qui a été déposé, l’ergot du levier qui actionne le pignon de marche arrière dans le corps de la boite est il bien positionné dans sa fourchette de commande du couvercle ?
Gilles 35 *

21/03/2022
23:01
re : problème selection vitesse
Bonsoir
J'avais juste démonté la prolonge et je viens de le refaire pour tout recontrôler. Le petit silent bloc est impeccable, donc ça ne viens pas de là.
Je vais remplacer tous les guidages sur le levier de changement de vitesse.
ape

22/03/2022
06:00
re : problème selection vitesse
Bonjour a tous et merci de votre aide
lorsque j'ai sorti le moteur,j'ai juste sorti la prolonge,je vais là redemonter pour voir si le doigt est bien à sa place.
je suis à peu près sur que c'est un probleme de ce genre,car la boite n'a que 55 000 kms et fonctionnait avant
une question toutefois,lorsqu'on remonte la prolonge,dans quel position doit se trouver le levier de vitesse
merci
Gilles 35 *

06/04/2022
14:00
re : problème selection vitesse
Bonjour,
Ça y est, j'ai refait complètement la tringlerie et ça marche !
Merci pour tous les conseils avisés.
Gilles 35
vincent04

07/05/2022
17:49
re : problème selection vitesse

Pour rebondir sur ce sujet, j’ai dans min kit de réfection ces 2 joints fibre. Savez vous où ils vont ?
J’ai bien noté que l’écrou de fixation du sélecteur devait être à droite (coté passager)
Concernant la liaison centrale (celle qui a le soient bloc en caoutchouc) est ce qu’il y a un sens vis/écrou ou peu importe.
J’ai essayé les 2 montage et rien ne semble bloquer.
Merci
Vincent
Vincent04

07/05/2022
18:20
re : problème selection vitesse

Deuxième point, ma vis de butée de la marche arrière est vraiment au ras de la plaque de butée. Le levier est bien stoppé contre mais si je force un peu (sans appuyer) le pion passe sous la plaque de butée…
La rotule est neuve pourtant.
Vous avez une idée de la cause ?
Merci
Vincent
tommybolin

07/05/2022
19:45
re : problème selection vitesse
Bonsoir Vincent,
-Les rondelles fibre ne servent pas.
-Pour la liaison centrale, l'écrou nylstop doit être positionné en bas.
-Pour la plaque: profil de la rotule conforme?, rotule bien à fond? ou plaque de butée coupée? ou circlips sorti de sa gorge?
Concernant l'assemblage, voir par ex ici:
https://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=361502&debut=0&recherche=+levier+de+vitesse&rt=tt&page=1#361502
cdlt :)
Vincent04

07/05/2022
20:07
re : problème selection vitesse

Merci Tommy,
De ce que je vois dans ton lien, la rotule doit arriver à fleur de son logement alors que là à mienne rentre de 5 bons mm…
J’ai essayé avec l’ancienne rotule et c’est pareil.
Est ce qu’il y’a plusieurs modèles de rotule ? Mon logement de la prolonge de boîte serait usée ?
Bizarre…
vincent04

07/05/2022
20:09
re : problème selection vitesse

Voilà mon logement de prolongé..
Merci
Vincent
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