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| spit-68-jmbd * 17/05/2022 20:17 |
Arbre de renvoi |
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| Bonjour @toutes et tous suite de mes déconvenues avec ma boite et OD. J'ai démonté entièrement la boite en suivant des tutos par çi par là et la doc gazoline. J'ai une boite FD. Pour l'arbre de renvoi j'ai suivi l'arbre factice et le faire tomber au fond de la boite, j'ai sorti arbre primaire et secondaire. Sur l'arbre de renvoi : J'ai trouvé 3 rondelles, 2 en laiton ajourées et une métallique avec ergot qui se positionne sur le côté petit de l'arbre, normal ? L'axe d'origine est strié tout le long. A l'intérieur de l'Arbre de renvoi, pas d'aiguilles mais un long tuyau intégré ajouré tout le long à l'intérieur. Je pense que les stries de l'axe et ces trous sont fait pour la lubrification, mais ma question concerne les aiguilles,. Doivent elles être présentes, est ce un problème si je n'en ai pas trouvé ? Merci. Jean-Marie |
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| tommybolin 17/05/2022 21:23 |
re : Arbre de renvoi |
| Bonsoir Jean-Marie, D'après ta description, oui tout est normal: sur MK3 il n'y a pas d'aiguilles mais des coussinets (les aiguilles à cet endroit sont réservées à la Vitesse 1600) (pour info la doc qui correspond précisément à ta boîte est dispo ici même sur le site: à gauche rubrique "leur entretien" puis "doc techniques" puis clic sur la revue technique usine en français) cdlt :) |
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| spit-68-jmbd * 17/05/2022 21:40 |
re : Arbre de renvoi |
| Merci @tommybolin je suis rassuré, les docs j'avais vu mais à chaque fois on parlait aiguille alors avant de faire une bêtise... |
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