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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| pat27 * 03/03/2023 11:44 |
allumage accuspark no10 pour mk3 de 1969 |
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| bonjour à tous j'ai un allumeur D200 et je me décide à monter un allumage electronique je n'ai pas les informations pour monter ce kit quelqu'un pourrait il m'aider merci beaucoup | |
| Philippe67 * 03/03/2023 11:56 |
re : allumage accuspark no10 pour mk3 de 1969 |
| Bonjour pat27 Un lien vers quelques photos faites il y a quelques années pour illustrer un atelier technique. Ne pas oublier de mettre sous la semelle de l’accuspark la pate blanche conductrice de chaleur https://photos.app.goo.gl/PbsHvY3Em4rvLPEW9 Philippe67 |
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| Philippe67 * 03/03/2023 11:58 |
re : allumage accuspark no10 pour mk3 de 1969 |
| Photos à remettre dans le bon ordre. Apparemment, elles apparaissent dans l’ordre inverse des operations. |
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| pat27 * 04/03/2023 21:02 |
re : allumage accuspark no10 pour mk3 de 1969 |
| Bonsoir Philippe Merci de ton retour d infos , l accuspark est monté mais il a fallu décaler l allumeur de deux dents pour pouvoir faire le calage de l allumage correctement . Peux tu me dire le rôle de cette pâte blanche pour mon info perso ? Bien cordialement Patrick |
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| Philippe67 * 04/03/2023 22:03 |
re : allumage accuspark no10 pour mk3 de 1969 |
| Bonsoir, Cette pâte sert juste à favoriser l’échange thermique entre le module accuspark et le support. Cela permet de "rafraichir" le module accuspark et ameliorer orer ses performances et sa fiabilité. Philippe67 |
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| Qui * 04/03/2023 22:24 |
re : allumage accuspark no10 pour mk3 de 1969 |
| si tu ne mets pas la pate, la temperature du mosfet va te perdre jusqu" a 2 volts/2.4 volts de tension de saturation au primaire de la bobine, c'est a dire 20% , si tu mets la pate, tu ne perdra que 1 a 1.4 volts, c'est a dire 10%. en fait,la pate permet de perdre moins...............surtout quand il fait chaud ! et que l'allumage devient juste juste. |
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| Jeanluc83430 * 05/03/2023 09:11 |
re : allumage accuspark no10 pour mk3 de 1969 |
| Bonjour, +1 avec Philippe 67, il est toujours préférable de mettre cette pâte qui aide à la dissipation des calories et de ce fait améliore le rendement, contrairement à ce que certains disent. Amicalement Jean luc |
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