 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| calou24 10/06/2025 12:32 |
huile |
|---|---|
| Bonjours à tous, je me pose une question et bien sûr, je n'ai pas la réponse. pouvons-nous mélanger de la 20w50 minéral et de la 20w50 de synthèse ? Et quelle est la meilleure pour nos moteurs, merci ! | |
| Paulo 10/06/2025 13:33 |
re : huile |
| Bonjour Moteur - Boite ou Pont ? Cdlmt |
|
| nicolas45 10/06/2025 16:20 |
re : huile |
| On met rarement de la 20W50 dans un pont ou une boite, sauf pour les 404 en boite C3. 20= viscosité à froid 50 = viscosité à chaud. ces 2 huiles ayant le même indice elles rempliront la même fonction de graissage. mais la synthèse aura une meilleur tenue sur des températures hautes Sur un moteur peu poussé aucun intérêt de mettre de la 100 % synthèse surtout avec des valeurs de jeu plus fortes contrairement aux usinages modernes |
|
| Qui * 11/06/2025 09:05 |
re : huile |
| Bonjour, La question intéressante était "pouvons nous mélanger ?" | |
| Pierre 78 11/06/2025 10:54 |
re : huile |
| Il est possible de mélanger une huile minérale et une huile synthétique car elles sont miscibles. Toutefois, les professionnels conseillent d’éviter de faire ce mélange afin de préserver le bon fonctionnement du moteur. Toutfois, si le moteur est ancien, la systhetique a un fort tres fort pouvoir detergent, elle va decoller toute la misere du moteur et ces saletees vont tranquillement boucher les passage d huile les plus fin ( vilo entre autre) et la c est refection moteur, et donc possible d utiliser de la synthetique. |
|
| Patrick17 11/06/2025 12:48 |
re : huile |
| Bonjour Il faut demander cela à CL56 Cdlmt |
|
| calou24 12/06/2025 09:58 |
re : huile |
| Bonjour, ok, Merci, ce sera minéral pour moi Cdlt | |
| Pierre 78 13/06/2025 09:56 |
re : huile |
| c est quoi le + de la minerale ? | |
| calou24 13/06/2025 11:52 |
re : huile |
| Bonjour, je reviens sur le sujet en regardant les différentes huiles, je vois que motul préconise pour la Triumph spitfire 1500 de la Nineties 10w30, Huile moteur semi-synthétique 10W30. Destinée aux véhicules des années 70's à 90's Protection lors des stockages prolongés. Haute teneur en zinc (ZDDP) Moteur refait ou pas qu'en pensez-vous Merci |
|
| tommybolin 13/06/2025 13:43 |
re : huile |
| Bonjour Calou, De façon générale il est préférable de suivre les préconisations de viscosité établies par le constructeur, celles-ci étant prévues pour s'accorder avec les cotes d'usinages/tolérances et jeux existant entre les différents éléments du moteur. Les huiles évoluent mais les dimensions et cotes internes du moteur ne changent pas. Une huile de viscosité + faible aura généralement pour effet de réduire la pression d'huile et la capacité de séparation des surfaces de travail à chaud, en sachant que le moteur 1500 est déjà mis à rude contribution sur ce plan. cdlt :) |
|
| calou24 27/06/2025 12:40 |
re : huile |
| Merci à tous et a tommybolin pour ces explications et désolé pour cet écrit tardif. Bonne journée à tous à bientôt calou24 | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2025 Amicale Spitfire