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| Raph 69 23/11/2025 12:06 |
Jauge d’essence |
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| Bonjour à toutes et à tous, N’ayant jamais obtenu une indication correcte du niveau d’essence sur ma Spitfire MK2 je m’attaque au problème. J’ai testé le flotteur (RAS), réglé sa tige (au mieux donc pas terrible) mais je ne me souviens plus au remontage du branchement : j’ai 2 fils 1 noir 1 vert et noir Lequel des 2 est sur la borne T (tank) ? Je suis bien en négatif sur la masse. Quand on a pas de tête…. Merci par avance ! |
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| jean (02) * 23/11/2025 13:11 |
re : Jauge d’essence |
| Bonjour, Pour moi, le Vert/noir va à la borne T Le noir c'est la masse. Jean |
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| Raph 69 23/11/2025 15:37 |
re : Jauge d’essence |
| Merci Jean, J’ai dû faire une erreur de polarité en branchant : j’ai inversé les fils. Je ne sais si cela a pu créer des incidences ? |
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| jeanluc83430 24/11/2025 08:02 |
re : Jauge d’essence |
| Bonjour Raph, +1 avec jean Sachant que l'alimentation 10Volt (sur le fil vert /noir )est la même que l'alimentation du capteur de T° en cas de problème tu devrais avoir une erreur de lecture sur la T°. L'idéal : controler la tension 10Volt sur le fil vert/noir. Amicalement Jean Luc |
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| Raph 69 24/11/2025 20:58 |
re : Jauge d’essence |
| Merci Jean et Jean-Luc ! | |
| Raph 69 30/11/2025 19:35 |
re : Jauge d’essence |
| Bonjour la communauté, malgré le changement de jauge d’essence, l’aiguille de mon indicateur d’essence ne progresse que de quelques millimètres. Cela pourrait venir du voltage stabilizer mais généralement cette panne se manifeste pas une indication bloquée à 3/4 plein. Je me pose quand même la question du branchement de l’indicateur : il s’agit d’un jaeger mais je ne vois pas à son dos d’indication de la polarité : je ne sais pas quelle cosse correspond au + et la quelle correspond au retour de masse (fil vert noir sur mk2). Pour la masse j’imagine que c’est sur la vis du milieu ! Vu que jauge était en panne depuis l’ancien propriétaire il n’est pas impossible que des branchements soient erronés. Auriez-vous des pistes de solution ? Par avance merci |
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| Raph 69 30/11/2025 19:38 |
re : Jauge d’essence |
| Bonjour la communauté, malgré le changement de jauge d’essence, l’aiguille de mon indicateur d’essence ne progresse que de quelques millimètres. Cela pourrait venir du voltage stabilizer mais généralement cette panne se manifeste pas une indication bloquée à 3/4 plein. Je me pose quand même la question du branchement de l’indicateur : il s’agit d’un jaeger mais je ne vois pas à son dos d’indication de la polarité : je ne sais pas quelle cosse correspond au + et la quelle correspond au retour de masse (fil vert noir sur mk2). Pour la masse j’imagine que c’est sur la vis du milieu ! Vu que jauge était en panne depuis l’ancien propriétaire il n’est pas impossible que des branchements soient erronés. Auriez-vous des pistes de solution ? Par avance merci |
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| macrotograf 04/12/2025 12:27 |
re : Jauge d’essence |
| salut, tu débranches la cosses raccordé à la sonde, et tu te débrouilles pour faire sa connexion à la masse. Regarde ensuite ta jauge, elle doit être à fond. Si ce n'est pas le cas, y a un loup sur les connexions de la jauge. |
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| macrotograf 04/12/2025 13:28 |
re : Jauge d’essence |
| salut, tu débranches la cosses raccordé à la sonde, et tu te débrouilles pour faire sa connexion à la masse. Regarde ensuite ta jauge, elle doit être à fond. Si ce n'est pas le cas, y a un loup sur les connexions de la jauge. |
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| Thibaut 04/12/2025 14:30 |
re : Jauge d’essence |
| Bonjour, Il me semble avoir lu quelque part que les manometres fonctionnaient via un échauffement d'un fil résistif autour d'un bilame. C'est pour cela qu'il faut quelques secondes après alimentation pour que l'aiguille bouge. Cela permet aussi d'avoir assez de latence, le fonctionnement du régulateur 10V d'origine ayant des cycles très lent. (1 ou 2 secondes entre chaque impulsion). Dans ce cas je ne vois pas pourquoi il y aurait une polarité (?) surtout que les deux cosses semblent isolées de la carcasse. Je dois avoir un vieux mano en pièces, je vais rechercher. A savoir que pour tester les miens, j'ai directement mis une pile de 9V sur les bornes, et l'aiguille monte au bout de 2 -3s. |
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| Jpma35 * 04/12/2025 16:35 |
re : Jauge d’essence |
 Voici une photo du branchement de la sonde d'essence sur ma MK2. |
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| Jpma35 * 04/12/2025 16:38 |
re : Jauge d’essence |
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| Raph 69 22/02/2026 18:50 |
re : Jauge d’essence |
| Bonjour à tous, Je remercie tous les contributeurs qui m'ont permis d'avancer sur mon problème de jauge à essence. Comme proposé j'ai mis les cosses de la jauge côté reservoir à la masse et l'indicateur côté tableau de bord est arrivé péniblement à monter à 1/4 du plein. Se pourrait il d'après vous que ce problème d'affichage provienne du régulateur de tension qui dysfonctionnerait ? Je m'interroge qui de l'indicateur ou qui du régulateur joue avec mes nerfs ! Je suis preneur de toute piste me permettant de conclure cette intrigue a fort suspense ! :-) Bien cordialement |
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| Gilles 35 * 22/02/2026 18:58 |
re : Jauge d’essence |
| Bonsoir Pour tous les problèmes de jauge, la vérification de la tension du régulateur est indispensable. Il doit délivrer 10V. Si ce n'est pas le cas, il faut corriger le problème avant d’aller plus loin. |
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| thibaut 23/02/2026 09:08 |
re : Jauge d’essence |
 Je ne peux que te conseiller d'effectuer la modification du régulateur de tension par une version "moderne". Mes jauges sont beaucoup plus stables depuis. |
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| Raph 69 01/03/2026 17:18 |
re : Jauge d’essence |
| Merci Gilles35 et Thibaut, Messages bien reçus !! Pour le modèle de régulateur de tension de Thibaut : jamais vu ! C’est du montage maison ? Pour ma part j’avais repéré les modèles vendus chez les fournisseurs habituels. Un peu cher pour ce que c’est, mais bon … Merci pour les conseils et infos |
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| jean (02) * 01/03/2026 18:39 |
re : Jauge d’essence |
| Bonjour, faut le faire soi-même, un LM7810 coute moins de 1€ |
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| thibaut 02/03/2026 09:33 |
re : Jauge d’essence |
| Bonjour. Oui, c'est un régulateur 7810 monté dans le boitier d'origine. Ca doit couter 2€ + le prix de la livraison, a ce prix tu en prends deux par sécurité :-) |
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| Raph 69 07/03/2026 11:37 |
re : Jauge d’essence |
| Bonjour a nouveau, afin de résoudre mon problème d'affichage de niveaux d'essence j'ai suivant vos conseils acheté un nouveau voltage stabilizer. Afin d'être certain de ne pas me tromper sur la polarité j'ai consulté le schéma électrique de ma voiture (Spitfire mk2). Je constate que les instruments indicateur d'essence et de température d'eau sont reliés par un fil vert clair/vert foncé. il est bien connecté à l'indicateur essence mais pas a celui de l'eau. De plus sur ce dernier je ne vois pas la fiche qui devrait le connecter ! J'ai les entrées pour les fils de sondes (eau et huile) mais pas de cosse pour la continuité avec l'indicateur d'essence ? La connexion se fait elle par un autre endroit que sur le corps de l'indicateur ? Merci par avance |
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| Jpma35 * 07/03/2026 17:05 |
re : Jauge d’essence |
| Bonjour, sur ma photo du 04/12/25 à 16h38 il s'agit du mano d'essence, le mano de température d'eau est identique. Pour les deux fils vert clair liseret vert en double sur la cosse, l'un vient du régulateur 10V et l'autre va au mano de température pour l'alimenter. | |
| Thibaut 07/03/2026 21:33 |
re : Jauge d’essence |
| Bonjour. Le régulateur est alimenté en +12v / 0V et ressort du +10v sur la troisième cosse. (celle de droite de mémoire en regardant le LM7810 de face) La sortie 10V part aux deux manomètres essence et température, via un pontage soit sur la sortie du régulateur, soit sur une des cosses des manomètre. Les cosses sur les manomètres ne sont pas polarisés, c'est un simple résistance à fil chaud. |
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| Raph 69 07/03/2026 23:03 |
re : Jauge d’essence |
| Merci pour votre retour. En fait le mano de température d’eau est en dual gauge Smiths avec celui de l’huile. Derrière l’indicateur, il n’y a pas cosse. J’ai juste les embouts pour les sondes d’eau et d’huile. Il n’y a même pas l’embout tube pour l’ampoule . Donc je pense qu’il ne s’agit pas de la double jauge d’origine. Ce modèle ne nécessite peut-être pas de régulateur compte tenu qu’il ne comporte pas de cosse à l’arrière. En tout l’indicateur d’essence semble être enfin fonctionnel. Par contre je n’ai pas la garantie désormais que l’information de la température d’eau soit exacte !! |
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