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| galland 07/08/2026 17:18 |
géométrie spit 1500 |
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| Bonjour, je vais changer les rotules de direction sur ma voiture (Spitfire 1500 de 1979). Donc réglage de la géométrie ensuite, pouvez-vous me donner les côtes pour le réglage (pincement, ...). Merci d'avance. Clt |
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| galland 08/08/2026 16:45 |
re : géométrie spit 1500 |
| (Le fichier "géométrie spitfire.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) Bonjour, j'ai trouvé cela dans une doc, "les archives du collectionneur" qui couvre herald-britt et spitfire 1959-1981. Pensez-vous que les côtes correspondent à une Spitfire de 1979 ? Je penses que certains d'entre vous ont déjà fait un réglage géométrie. Cordialement |
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| galland 08/08/2026 16:50 |
re : géométrie spit 1500 |
| Le fichier est trop volumineux, désolé... A l'avant, parallélisme : 1,50 à 3,20 mm (pincement). A l'arrière : parallélisme : 0,8 à 2,4 mm ( ouverture). | |
| tommybolin 09/08/2026 19:10 |
re : géométrie spit 1500 |
| Bonsoir Galland, Il y a 2 conditions de réglage possible: (à vide ou avec 2 personnes à bord, + proche de la réalité). préconisations issues du manuel d'atelier usine : AV: À vide = entre 1,59 & 3,18mm de pincement En charge = de 0 à 1,59mm de pincement AR: À vide = entre 0,79 & 2,38mm d'OUVERTURE En charge = de 0 à 1,59mm de PINCEMENT cdlt :) |
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| galland 09/08/2026 19:20 |
re : géométrie spit 1500 |
| Bonjour tommybolin, Merci pour cette réponse et précise en plus... Cela confirme les côtes que j'avais mais en plus précis et je peux donc me fier à ce manuel, j'avais un doute du fait qu'il couvre plusieurs modèles. Encore un grand merci du temps que vous prenez pour m'aider. Cordialement |
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