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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Aime qu'à trois 11/04/2007 09:53 |
faisceau allumage |
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| Je viens de recevoir un faisceau HT neuf de chez...Biiiiiippppp... et lorsque je le monte, les fils sont largement trop longs: on dirait que le moteur est dans mon garage et l'allumeur chez le voisin. Je n'aime pas car il y a un risque qu'ils frottent contre une pièce du moteur ou le dessous du capot. J'ai donc dû les raccourcir, de presque la moitié ! C'est quand même inacceptable pour de pièces neuves. |
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| remy 11/04/2007 22:14 |
re : faisceau allumage |
| Tout a fait d'accord c'est inacceptable.. pour info meme surprise avec un cable de compteur mk3, acheté chez B.. iiiiiiiiipppp , et qui doit faire un metre de trop ... quand on commande ils oublient de preciser que ce n'est qu'approximatif...B.iiip.... va finir par perdre ma clientele, j'ai aussi monté un recepteur d'embrayage qui fuit... ils ont oublié de me preciser qu'il valait mieux aussi changer le tube avec... merci les démontages et purges inutiles... | |
| paulo 12/04/2007 08:29 |
re : faisceau allumage |
| C'est Qui Biiiiip ? | |
| Aime qu'à trois 12/04/2007 09:58 |
re : faisceau allumage |
| Naïvement, je pensais que ce n'était pas trés compliqué de calibrer la longueur d'un fil... Ce pb des pièces adaptables/inadaptées touche en fait tout le secteur de l'automobile ancienne. On prend les propriétaires pour des bricoleurs et on considère qu'il faut se débrouiller, modifier, etc... C'est inacceptable. A l'époque ou roulaient au quotidien nos chères autos, on montait de la pièce qui allait parfaitement, pourquoi en serait il autrement aujourd'hui ? Pour le reste, donner le nom du fournisseur serait finalement assez injuste car j'ai trouvé chez lui du trés bon matériel également. J'espère seulement qu'il lit aussi ce forum et qu'il changera lui même ses approvisionnements. |
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| philippe67 12/04/2007 20:58 |
re : faisceau allumage |
| Juste une petite remarque : Les fils de bougies ont une résistance bien précise qui dépend de la résistivité du matériau utilisé pour le cable et de la longueur de celui ci. En divisant par deux la longueur d'un cable on doit diviser par deux la résistance globale de ce dernier. Pas sur que ça fonctionne aussi bien après ! C'est sans doute pourquoi ces faisceau "adaptables" ont des longueurs de fils identiques et correspondantes au cas de la plus longue adaptation à réaliser. Philippe67 |
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| Aime qu'à trois 12/04/2007 21:30 |
re : faisceau allumage |
| Justement non. Le plus long est bien 2 fois trop long, les cables de spit ayant tous, a priori, la même longueur. Je ne trouve pas trés prudent de mettre des cables qui iront se fourrer n'importe où dans le moteur en fonctionnement ou frotter sur un organe mobile. A l'extrême, avec le faisceau fourni, le cable du cyl n°4 peut se prendre dans la poulie de dynamo. Pas trés cool mécaniquement... |
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| christophe49 12/04/2007 21:47 |
re : faisceau allumage |
| tu es sur que tu n'a pas reçu un RHD? Tof |
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| Aime qu'à trois 13/04/2007 10:30 |
re : faisceau allumage |
| RHD ?? l'allumeur reste bien du même coté du moteur en LHD ou RHD ? |
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| christophe49 13/04/2007 13:54 |
re : faisceau allumage |
 je dis peut etre des betises ?!? redis nous quand meme... Tof |
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| Jeff 13/04/2007 14:17 |
re : faisceau allumage |
| je pense là qu'il s'agit des fils HT qui vont de l'allumeur aux bougies... Ai je bien tout compris? Jeff,spit Mk3 1968 |
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| christophe49 13/04/2007 16:18 |
re : faisceau allumage |
| autand pour moi jeff, effectivement ce doit etre le faisceau d'allumage :o! oups! Tof |
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| Geoff_28 13/04/2007 19:19 |
re : faisceau allumage |
| Ce n'est pas grave, l'essentiel c'est de faire parler du club. Merci Tof RHD Rules OK |
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| philippe67 13/04/2007 19:45 |
re : faisceau allumage |
| Je voulais dire que ce faisceau "adaptable" se montait sans doute sur d'autres autos que nos spit et que celà necessitait sans doute des cables plus longs. Le même faisceau peut ainsi être vendu pour des dizaines de modèles ce qui est tout bénef. pour le fabriquant et son revendeur. Beaucoup moins pour l'utilisateur qui achète un truc qui va partout sans aller bien nulle part. Philippe67 |
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| alcide 14/04/2007 00:01 |
re : faisceau allumage |
| Bonsoir, Du câble haute tension, c'est du câble haute tension.....et il vaut mieux en avoir trop que pas assez. (Et pour ce type d'application, on carractérise le câble par son impédance.) Si vous vous plaignez d'en avoir trop, je suis preneur de vos chutes. Merci aux distributeurs de ne pas regarder aux quelques centimètres de trop. |
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| Aime qu'à trois 14/04/2007 01:44 |
re : faisceau allumage |
| Alcide: merci pour la précision : "du cable HT, c'est du cable HT..." Ok pour te filer les chutes (pour alimenter tes leds ?). Mais, lorsqu'on parle de mécanique ou d'électricité, on essaie un tant soit peu d'être précis, y compris dans le "calibrage" de la longueur d'un fil afin d'éviter des désagréments cités plus haut. Lorsque je commande un faisceau de spitfire, je m'attends à recevoir un faisceau de spitfire et non un truc qui va partout sans aller bien nulle part comme le souligne philippe67 et c'était l'unique but de ce post que je considère comme clos. Pour le reste, dans le plus pur style "13 à la douzaine", ou "rajoutez en un petit coup" on devrait plutôt le réserver à notre boucher ou fromager, pour les amateurs de rab' |
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| Alcide 14/04/2007 11:11 |
re : faisceau allumage |
| Ok, je vais retourner jouer avec mes leds. Gardez juste une petite pensée pour moi le jour où vous achèterez de la durite d'essence (pour spitfire, bien sûr) auprès de votre distributeur spécialisé.... |
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| Ren69 20/02/2010 11:47 |
re : faisceau allumage |
| Bonjour, Quelqu'un a t'il déja acheté un faisceau chez Valéo (réf.: 346454) pour sa 1500 ? Si oui, la longueur convient-elle parfaitement ? Renaud. |
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| roland.p 20/02/2010 14:39 |
re : faisceau allumage |
| chez feu vert il le vende au métre ,le probleme c'est de savoir si les embouts sont sertis ( pas recuperables ) ou visses | |
| Ren69 20/02/2010 19:33 |
re : faisceau allumage |
| Ah !? merci, je vais regarder. | |
| phil35 * 26/06/2018 17:08 |
re : faisceau allumage |
| suite a verif de mes cables HT (pb de demarrage apres chgt gicleurs), ceux ci m'ont l'air peu fiables et corrodés coté bougies (ça fait un bail qu'ils sont montés et à force de les defaire pour nettoyer les bougies, et avec l'humidité pour cause d'immobilisation, j'ai un sacré doute ! j'ai tenté de ressertir certains embouts mais pas facile) - la mesure donne des trucs soit constant, (genre 20 k ou 200 k suivant cable) soit rien du tout (mais pas facile a mesurer en fait ) - peux t-on commander ces cables et chez qui ? (la tête d'allumeur est neuve, le reste semble ok) | |
| Najak 26/06/2018 18:05 |
re : faisceau allumage |
| Bsr, Je viens d'en commander chez Rockauto, pas encore reçu, donc pas d'avis pertinent. Ce qui me plait c'est qu'ils proposent différentes qualité. J'ai aussi pris des bougies... pour voir http://www.rockauto.com/fr/catalog/triumph,1968,spitfire,1.3l+l4,1290103,ignition,spark+plug+wire+set,7224 Cdlt |
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| phil35 * 27/06/2018 10:14 |
re : faisceau allumage |
| merci de l'info : sur Rockauto, il y a plusieurs qualités et references mais pas d'infos sur la longueur excepté Sdt Mot Prod. : 13 pouces soit 33 cms ce qui fait 10 cms de plus que les miens : on retrouve le pb cité plus haut chez Bastu...(je pense) ! chez Rimmer j'ai vu une ref interessante : Plug Lead Set - ERC3256P - Aftermarket (moteur 1500) semblant sensiblement plus court... du coup j'hesite .... sinon, j'ai vu que certains raccourcissient le cable or il y a une ame en fibre interieure, relié par contact aux embouts terminaux eux memes sertis en force ! j'ai tenté de ressertir l'un deux et de mesurer la resist apres ben c'est pas évident... d'où le chgt de cable vu que le prix est assez faible ! pour info, quelqu'un a t-il tenté de ressertir et comment ?? |
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| JPC 8430 27/06/2018 15:00 |
re : faisceau allumage |
| @ phil 35 Vas chez un revendeur de pièces auto, ( même les 2 ou 3 GS ) il y a des fils de différentes longueur A toi de prendre les longueurs et de commander , voir d acheter si dispo , évidement Un exemple de kit directement : https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-faisceau-dallumage-spitfiresprigetlandrover-silicone-7mm-inox-p-22825.html?cPath=2_39_3912_391219_39121905 cdlt j p c |
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