Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
David 54 *

11/06/2016
07:31
Retour de grosse révision
J'ai enfin récupéré ma Spit (comme d'habitude, bravo Olivier du Garage du Parc). J'ai des freins tout neufs devant et derrière (remplacement des kits complets). Et bien ça freine...enfin ça ralentit plus fort qu'avant lol Et mon frein à main refonctionne !
Par contre ça fait bizarre, j'avais l'habitude que l'action sur la pédale de frein agisse de suite et avec un gros déséquilibre que je compensais avec le volant, alors que là il y a un effet chewing gum dans la pédale et je dois l'enfoncer presque à fond pour que je m'arrête, il faut que je m'habitue, par contre ça tire tout droit, bien plus sécurisant.
Et cerise sur le gâteau, il m'a posé mon ACCUSPARK...ça change la vie, elle prend les tours plus facilement et j'ai un ralenti incroyablement stable.
Et comme Olivier est un mec sympa, il m'a fait un repère sur l'allumeur en mode "vis platinée" si jamais j'ai besoin de les remettre en urgence en cas de panne pour ne pas avoir à refaire le réglage de l'allumage.
Bref...que du bonheur.

Pour ceux que ça intéressent car le sujet de l'échappement revient souvent, j'ai maintenant une ligne et une descente de collecteur en inox, seul le silencieux et le le collecteur sont en acier. Et bien le bruit est sympa lorsqu'on est en sous régime (vibration rauque genre voiture de course) mais aucune différence par rapport à avant à 3000trs/min en vitesse de croisière.

David 54 is back lol
Steph

11/06/2016
08:23
re : Retour de grosse révision
Super! Tu vas te faire plaisir avec !!!
ollin01 *

11/06/2016
08:30
re : Retour de grosse révision
on va tester ça le 10 juillet à Freistroff ;-))
David 54 *

11/06/2016
08:34
re : Retour de grosse révision
Hélas non, c'est ce que je disais sur l'autre fil, je serai un peu loin le 10 juillet...Porto Vechio lol
Mais ce ne sont pas les manifestations qui manquent...d'ailleurs j'irai au Bug Show à Spa en août (madame préfère les Cox lol).

David 54
Fred17 *

11/06/2016
10:14
re : Retour de grosse révision
bonjour,

Portivechju, comme ça se prononce...

a ritruvate prestu

pace e salute e bon viaghju

jpc 8430

11/06/2016
15:35
re : Retour de grosse révision
@ david 54
Au sujet des freins qui font l'effet "" chewing-gum "" et que la
pédale aille jusqu'au bout , c'est quasi certain que de l'air reste dans le circuit !!!
Donc re purge CORRECT , et tu ne devrais plus avoir de problème !
Reste l'efficacité qui viendra avec le " Rodage " des plaquettes .
A suivre
cdlt
j p c
Arnaud13 *

11/06/2016
17:03
re : Retour de grosse révision
+1 avec jpc

Les durites de frein ont-elles été changées ?
J'ai eu un Pb similair mais moins prononcé avec des durites trop vieilles.
David 54 *

12/06/2016
17:46
re : Retour de grosse révision
Oui les durites ont été changé (ce sont des kits complets avec étriers, disques, plaquettes, durites...) et la purge a été faite en même temps par le garage. D'ailleurs il m'a prévenu "attention au début car la pédale ira jusqu'au fond jusqu'a ce que tout se mette en place". Et c'est exactement ce qui se passe mais ça surprend.

David 54
Hop

12/06/2016
17:57
re : Retour de grosse révision
+1.
" jusqu'au fond jusqu'à ce que tout se mette en place "
Des freins refaits doivent être rodés, certes, et le freinage doit s'améliorer au fil des KM, mais la pédale n'a aucune raison d'aller frôler le plancher. : qualité de la purge, état du maitre-cylindre ? Dot4 ou silicone ?
David 54 *

12/06/2016
18:18
re : Retour de grosse révision
Je lui demanderai mais il me semble DOT 5.1.

Par contre attention, la pédale s'enfonce plus loin et il y a un effet chewing-gum mais ça freine bien mieux qu'avant.

David 54
spiterman *

12/06/2016
20:32
re : Retour de grosse révision
il compte peut-être sur le rattrapage d'usure automatique, malheureusement pas de ça sur la spit. il faudrait peut être lui demander comment il a régler les freins arrières..
wippet

13/06/2016
11:16
re : Retour de grosse révision
BJR Ca a tout les simptomes d'une mauvaise purge des freins! CDT Wippet
PS POMPER 3A 4 FOIS RESTER ENFONCE ET OUVRIR LE PURGEUR. REFAIRE PLUSIEURS FOIS.
COMMENCER PARLA ROUE LA PLUS LOIN DU MAITRE CYLINDRE
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 350
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2026 Amicale Spitfire