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| Geo42 02/04/2016 10:04 |
Pré réglages amortisseurs avant spax |
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 J ai monté mes ressorts sur les amortisseurs spax avant avec coupelles et visseries neuves. Il y a deux molettes en partie inférieure de l amortis sur, style " écrou contre écrou ". Y a t il un outil spécial pour les faire tourner ?car je ne trouve pas très pratique leurs manipulations ? Geo |
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| J-M P. 02/04/2016 10:29 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| C'est beau quand c'est neuf... | |
| Geo42 02/04/2016 10:38 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| Oui... Mais je me doute bien que ca ne durera pas.... | |
| GT6PaCe * 02/04/2016 11:28 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
 A+ |
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| GT6PaCe * 02/04/2016 11:34 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
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| Geo42 02/04/2016 11:43 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| Merci GT6pace , ca c est précis ;-) | |
| roger 1 02/04/2016 11:48 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| bonjour je profite du fil , pour un renseignement les spax de betaset , par rapport a rimmers sont les mêmes? ??, car rimmers parle de spax ksx , et pas betaset merci du renseignement cdlt |
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| Geo42 02/04/2016 12:12 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| Bonjour Roger, Normalement oui. Mais chez Rimmers les tarifs et les kits proposés varient a références identiques et selon les promotions. Par exemple : ma commande en janvier chez Rimmers pour 4 amortisseurs et 2 ressorts en KSX ref RG1186SA Je les ai eu pour 420 euros. La même reference aujourd'hui chez Rimmers c est 565,68€tth mais je n ai pas eu les coupelles...alors que c est la même reference de kit ! Bref, ils nous la font à " l anglaise"...... Geo |
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| Geo42 02/04/2016 12:36 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| Comme vous pouvez le voir sur la photo, mes ecrous contre ecrous sont au minima. ( c était plus facile pour le montage du ressort avec l appareil qui le comprime). J ouvre le missel Triumph pour connaître la côte en longueur d origine du ressort une fois monte: 204,7 MM !!!!+ou-2,3 La je bloque car, en mesurant sur mes anciens amortisseurs, de coupelle basse à coupelle haute j ai quasi 4 cm de plus. Voir photos. |
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| Geo42 02/04/2016 12:39 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
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| Geo42 02/04/2016 12:40 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
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| Geo42 02/04/2016 12:43 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| Donc si je remonte / resserre la coupelle inférieure avec le fameux outil, je vais comprimer le ressort, ensuite je bloque le contre ecrou et il faut que j arrive une distance de coupelle a coupelle de 204,7 MM c est bien ca ? C est distance épaisseur de coupelle comprise ou à fleur de la coupelle svp ? |
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| tommybolin 02/04/2016 13:25 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| Bonjour Geo, tes vieux amortisseurs semblent etre les originaux (couleur bleue) voir si présence de 2 demi-coupelles alu de fixation inférieure sous la platine pour confirmer.. Si c'est le cas, tu peux je pense resserrer à l'identique sans prendre en compte la revue :) voir aussi si les ressorts sont identiques (nb de spires, dia de fil & longueur)...car ça change les paramètres (ah oui je suis en train d'empaqueter ;)) |
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| GT6PaCe * 02/04/2016 14:40 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| Bonjour Geo, Je me suis posé les mêmes questions que toi, après la pose (à la louche) de mes GAZ réglables. A l'AV, je me suis retrouvé avec 1 cm de moins entre l'axe de la roue et le bord inf. de l'aile, oui, mais "les ressorts ont-ils les mêmes qualités dynamiques" m'a alors demandé mon mécanicien (compression/détente)? Non, vraisemblablement pas! Il m'a juste recommandé de faire des essais (dureté AV/souplesse AR, hauteur) afin de trouver le meilleur compromis. Bon, ben, je vais faire des essais ;-) A+ |
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| roger 1 02/04/2016 18:11 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| @geo 42 bonsoir ok merci du renseignement, je me disais il y a pas deux versions de spax cdlt |
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| Geo42 02/04/2016 19:52 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
 Eh bien ce doit être les originaux...? Empactes ! Empactes ! ;-) merci @Gt6pace Ok donc réglages par défaut au montage et essais pour la suite ;-) @roger1 De rien :-) |
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| tommybolin 02/04/2016 20:33 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| @Geo oui c'est bien les originaux, Tes ressorts neufs sont-ils spécifiques GT6?? ou c'est un kit "généraliste" dispo sous une meme réf pour plusieurs modèles? (car les ressorts AV originaux qu'ils soient pour Spit, Vitesse, ou GT6 etc.. sont tous différents..) |
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| Geo42 02/04/2016 21:15 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| Eh bien je pense qu ils sont spécifiques Gt6. Enfin je crois. Il s agissait d une promo Rimmer en début d année reference : RG1186SA. http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-RG1186SA Un doute te taraude ? |
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| tommybolin 03/04/2016 09:02 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| bonjour, @Geo, la "longueur montée" des ressorts semble correspondre à la longueur une fois les amortisseurs en place sur le véhicule & le véhicule reposant sur ses roues (ceci expliquant la différence obtenue dans tes mesures) Chez Rimmer, le kit est bien spécifique GT6, mais il n'y a pas de détails sur les données concernant le ressort utilisé (qui est renforcé) Par contre si on regarde les ressorts vendus seuls pour GT6 (1 STD + 2 renforcés); pour certains d'entre-eux les données sont indiquées (tarage, longueur montée(fitted length), hauteur de caisse) Sur les GT6, les ressorts 330lbs sont souvent préconisés pour usage routier alors il est fort possible qu'ils soient inclus dans le kit...pour connaitre le type de ressort utilisé et te permettre de pouvoir les ajuster correctement il faudrait poser la question à Rimmer (tarage et surtout "fitted length") ;) |
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| tommybolin 03/04/2016 09:03 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
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| Geo42 * 03/04/2016 11:44 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| Bonjour @ Tommy Question posée à Rimmers, à suivre ;-) |
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| spiterman-ailleurs 03/06/2016 14:07 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| la suite m'intéressera également car j'aurais également des Spax à gaz à monter, mes ressorts avaient un trait de peinture jaune sur chacune des spires, cela indique-t-il qu'ils sont renforcés ? | |
| tommybolin 03/06/2016 17:07 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| Bonjour Spiterman, oui la touche de peinture sur les spires est un code (usine ou selon le fabricant) indiquant les caractéristiques du ressort Ils ne sont pas forcément renforcés Par ex: sur les GT6 le montage de ressorts 330 livres/pouce est recommandé par plusieurs spécialistes afin d'éliminer le pompage des suspensions AV sur voie rapide (suspensions conçues à l'origine pour plaire aux US...donc tendance plutot souple!) Sur le modèle "330"(TT4701) distribué par Moss, le code peint sur les spires est blanc/vert/blanc cdlt, bon courage pour la mise en route de ta resto ;) |
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| spiterman * 04/06/2016 08:41 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
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| philou1967 * 04/06/2016 14:49 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| Je relis ta question , tu parles de 204,7 MM et sur ta photo sur les anciens tu es plutôt à 240,7 MM , j'ai vérifié sur ma MKIV ils sont à 240mm mais comme je vais les changer par des Koni réglables je voulais aussi savoir quel était la bonne cote? | |
| tommybolin 04/06/2016 16:43 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| bonjour philou, la valeur indiquée dans le manuel d'atelier (204,7mm) est la longueur du ressort seul monté en place sur la voiture (celle-ci reposant sur ses roues) donc un peu comprimé en position de travail cdlt |
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| philou1967 * 04/06/2016 16:45 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| Merci, je comprends mieux effectivement | |
| tommybolin 04/06/2016 17:00 |
re : Pré réglages amortisseurs avant spax |
| 204 c'est pour une GT6 Pour une MK4 c'est 190,5mm ("fitted length" dans le tableau) |
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