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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| didier 22/04/2016 13:26 |
lame de ressort 1500FH |
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| Bonjour à tous, J'ai remplacé ma lame de ressort d'origine (et vachement fatiguée) par une neuve (visiblement pas adapter à la Spitfire "trop dure et provoquant un problème de carrossage"). Je me suis dit que cela allait aller, il suffirait d'attendre que tout se mette en place (mais cela fait déjà 4 ans et 10.000Km) et rien ne change. Mes roues arrières ont un angle de carrossage positif gênant, sans parler du confort. Je me suis renseigné et il apparait qu'en plaçant une "calle" d'épaisseur entre le pont arrière et la lame de ressort on diminue cet angle. J'ai trouvé ce type de pièce chez Rimmerbros (http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005776). D'après mes mesure je devrait utiliser la cale la plus fine. Il me faudrait aussi remplacer les goujons de fixation de la lame de ressort par des goujons de culasse (ce sont les même mais un peu plus long). Et dans certains cas, il faut remplacer la trappe d'accès par un modèles avec un bossage. Voilà, je pense avoir été complet. Mes questions sont simple finalement : - Est-ce que quelle qu'un connait se montage ? - Est-ce que ce montage est a conseiller ? - Est-ce que le confort va s'améliorer ? - Existe-il un autre système plus facile, moins cher et plus efficace ? Didier |
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| spitrouette * 22/04/2016 13:35 |
re : lame de ressort 1500FH |
| Bonjour C'est exactement ce que j'ai fait après quelques milliers de km sans modification du carrossage mais j'ai mis la cale intermédiaire par contre je ne savais pas qu'il existait un cache spécifique par contre le montage avec la cale en place n'est pas très aisé |
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| didier 22/04/2016 13:58 |
re : lame de ressort 1500FH |
| J'ai trouver toute c'est infos ici : http://auskellian.com/paul/links_files/performance_enhancements.htm#swing http://www.wolfitt.com/wolfitt_products_1.htm#Adjustable rear radius arms En ce qui concerne la trappe, je ne me souvient plus ou j'avait trouvé cela, mais c'était une pièce en matière plastique. |
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| Pierre60LAGNY 22/04/2016 14:06 |
re : lame de ressort 1500FH |
| Bonjour, Problème identique pour moi, suite à changement de lame MK IV, carrossage positif inacceptable. Après montage de la plus grande cale et des goujons, carrossage revenu à la normale. J'ai en stock une cale intermédiaire et les goujons, je vous les offre, contre les frais d'envoi. Le cache spécifique n'est pas nécessaire, il suffit de couper les goujons. Cordialement. |
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| didier 22/04/2016 14:59 |
re : lame de ressort 1500FH |
| Bonjour Pierre, A ben oui que cela m'intéresse. on peu s'arranger. Je revient vers toi ce weekend didier |
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