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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Geo42 01/01/2016 16:29 |
Amortisseurs spax gt6 mk2 |
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| Bonjour, Je regarde sur rimmer ( promo 15%) , pour commander kit ploybush , kit conversion rotoflex. Mais je voulais aussi commander mes amortisseurs ( les 4) . Si j installe le kit de conversion rotoflex, dois je prendre un kit spax rotoflex ou non rotoflex du coup ? Er dois je prends avec ou sans les ressorts? A vous lire cordialement Geoffrey |
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| tommybolin 01/01/2016 17:46 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| bonjour Geo , oui il faut des amortos AR pour suspension dite "rotoflex" meme si tu remplaces les arbres et les rototo ;) Pour les ressorts AV, perso je garderais ceux d'origine s'ils sont en bon état.. et pour les amortos AV : Koni Classic.. |
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| roger 1 01/01/2016 18:52 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| @ tommybolin mes meilleurs voeux pour l' année 2016 , et merci pour toute les questions solutionner avec beaucoup de générosité et de spontanéité , le forums a bien de la chance de vous avoir cordialement |
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| GT6PaCe * 01/01/2016 20:32 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| Bonsoir Geo, Mon kit conversion rotoflex a été monté avec les mêmes amortos AR (Koni), idem pour les Polybush, tu commandes "rotoflex". Par contre c'est vrai que j'ai un peu de mal à trouver les Koni, qui semblent être une référence, pour mon modèle Mk3 rotoflex, en tous cas il n'est pas chez Rimmer semble-t-il. Quant à tommy, pas besoin de lui demander "Tommy can you hear me", la réponse vient, impeccable, une véritable mine d'informations ;-). |
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| fred17 01/01/2016 20:48 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| Bonjour et bonne année Nos voitures sont référencées chez Koni, http://www.koni.com/fr/car-racing/finder/ Bonne soirée à tous |
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| GT6PaCe * 01/01/2016 21:02 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| Et les Koni "Rear" GT6 1971 (Rotoflex)? | |
| Geo42 01/01/2016 22:11 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| Bonsoir, J espére que vous avez tous passé un bon début d année :-) @Tommy, Merci Chez KONI, il semble que seuls soient référencés ceux à l' avant, y a t il une raison particulière ? Une raison pour privilégier koni/spax ( personnellement je n ai pas de préférence pour X marques) @ GT6 Pace Ou as tu trouvé les Koni arrières pour gt6 mk2? ( oui Tommy a toujours une oreille attentive pour le forum ! ) |
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| GT6PaCe * 01/01/2016 23:38 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| @Geo : Non, je suis en "early mk3" Mais où est donc passé mon vinyle des Who?! :-)) http://www.youtube.com/watch?v=MKdusyjiuvY |
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| Geo42 02/01/2016 00:04 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| Ah mince.... Trop sollicité pour un jour de l an! Il se repose ;-) J ai trouve ca: http://konimarket.com/collections/all/1969,triumph,all-models 2 références pour gt6 mk2 Av: 801388 Ar: 801389 A priori valable pour gt6 Earlybmk3 aussi... |
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| tommybolin 02/01/2016 00:22 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
bon , les amortos AR pour MK2&3 rotoflex sont plus longs et ne sont pas(plus) dispo....certains ont monté des Koni de corvette coupé ref: 8040-1020 avec juste1 ou 2 petites modifs au niveau des silent-blocs (?)..les Koni sont d'excellente qualité et durent loooongtemps :) |
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| dyngo 02/01/2016 00:33 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| Personne a penser mettre la conversion amortisseurs sur le chassis ? La solution d'origine (suspension amortisseurs dans la caisse) est fait pour les américains (plus douce), pas pour un meilleur tenue de route. Dans se cas on peut utiliser les amortisseurs normale pour spitfire. |
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| Geo42 02/01/2016 10:13 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| Bonjour ! @Tommy Lol pour la référence à Tina;-) Donc ma référence pour les koni arrières n est pas bonne Tommy ? @Dyngo As tu déjà installé ce kit ? As tu des photos à nous poster sur le forum ? |
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| tommybolin 02/01/2016 11:30 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| Bonjour, il y a moitié moins de variation de carrossage avec la suspension roto et la géométrie des amortos pour cette suspension est meilleure avec montage + vertical sur la caisse le montage n'a pas été retenu sur les Vitesse MK2 à cause du manque de rigidité au niveau des arches (coque en plusieurs éléments) et à la place Triumph a monté les amortos à levier sur le chassis.. Le kit dont parle Dyngo a été conçu pour pouvoir monter les amortos "courts" de Spit sur les GT6MK2 & MK3 ROTO dont les points d'ancrage supérieurs sont en mauvais état structurel (rouille) et aussi pour convertir les Vitesse aux amortos téléscopiques AR (à la place des modèles à levier)cdlt |
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| tommybolin 02/01/2016 11:45 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| @Geo, il y a un doute apparemment; la meme réf se retrouve sur les amortos de Spit , Herald, etc... pourtant il y a une mention spéciale ccernant le débattement, uniquement pour la GT6 à partir de 69...: 12-9 5/8 ?? | |
| collette 02/01/2016 11:57 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| @tommybolin , bonjour j'ai équipé ma vitesse d'amortisseurs SPAX avec le kit Rimmer RG1305 . Heureusement que cela existe car sans ces amortisseurs la voiture était une vraie chévre . Maintenant la tenue de route est neutre, ni sur ....,. ni sous vireuse un vrai plaisir.Cordialement. Et Bonne Année Pierre | |
| dyngo 02/01/2016 12:11 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| Montage amortisseurs dans la caisse c'est fait pour construire une voiture moins dur, moins 'sport'. Les GT6 sont pensé pour le marché américain, qui aiment les voitures confortable et se n'intéresse pas énormement au tenue de route. Canley (et autres) ont un kit pour allonger le chassis ou les amortisseurs son boulonné. Comme ça on peut utiliser les amortisseurs normale pour spit, herald, etc. Dans notre région c'est un conversion bien aimé, rien a faire avec la rouille (ça, c'est vite réparé), soit pour GT6 ou pour Vitesse. A contraire, on ne change presque jamais les rotoflex pour le kit de Canley. Le roto est compliqué, mais il a l'avantage de adoucir la puissance sur les axes pour la voiture si légère. Moi, personnellement, j'opte pour 'swingspring'. Simple, effective et bon marché. Chez Triumph il y a pour tous les gouts !! |
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| tommybolin 02/01/2016 12:52 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| @Pierre, Bonne Année à toi également ;), oui ce kit est une vraie amélioration sur les Vitesse MK2 | |
| Geo42 02/01/2016 13:25 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| Bonjour Dyngo Merci de ton retour également @Tommy Que signifient les indications "12-9 5/8 ??" Car sur le site konimarket, effectivement il y a une référence,pour deux produits. Et je ne comprends pas la différence :-( @gt6 Pace Quelle est la référence de tes koni arrières stp ? |
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| Belligou * 02/01/2016 13:26 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| Bonjour, En 2014, j'ai voulu remplacer à l'identique les amortisseurs arrières KONI Classics (couleur rouge) de ma GT6. PB: Après avoir contacté KONI France, il ne sont plus fabriqués. J'ai donc monté des SPAX (réglables + silentblocs inclus) chez Rimmer (http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID008057). Jean |
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| tommybolin 02/01/2016 13:39 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| @Geo, c'est peut-etre l'entraxe (pris au niveau des fixations) pour l'amortisseur en position comprimée complètement (9 pouce 5/8") vs en extension maxi (12")...à comparer avec les originaux MK2 | |
| Geo42 02/01/2016 14:30 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| Bonjour Jean Eh bien c était ma première idée, puis est venue l idée de Tommy pour les koni, (j aime bien tout étudier et fouiner avant de me décider ) et prendre en compte vos avis. Quelle référence koni avais tu pour les amortisseurs arrières ? Es tu satisfait des spax pris par la suite et de leurs "facilités" d installation? @Tommy Ah oui! Je n avais pas pensé à cette information technique...bon en rentrant va falloir que je mesure mes amortos arrières. |
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| Belligou * 02/01/2016 17:49 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| A Geo: Je ne connais pas la référence puisqu'ils étaient montés à l'achat de la GT6 en 2001. Au montage des Spax, j'ai laissé le réglage sortie usine. Avec le kit Canley, cela me semble être un bon compromis. Et puis n'étant pas spécialiste en tenue de route et conduisant en père peinard ma GT6, je n'ai pas cherché à tester les autres réglages. Peu importe la marque des amortisseurs, le montage est facile. Jean |
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| Geo42 02/01/2016 18:34 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| Merci Jean. Je ne cherche pas à faire une voiture de rally non plus. Mais à créer un bon équilibre , donc ça me paraît un compromis satisfaisant. |
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| dyngo 04/01/2016 21:27 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
Des amortisseurs neufs, longues, sur pression de gaz, marque inconnu. Tommy, c'est quoi ? |
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| tommybolin 04/01/2016 22:03 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| Bonsoir Dyngo, .. sais pas? mais peut-etre Gabriel (US) à cause de la couleur.. Avant c'était Amortex je crois (bonne qualité sous cette marque) maintenant je ne sais pas.. Une marque à fuir était celle distribuée par QH ( QH pourtant pas mauvaise marque de pièces adaptables par ailleurs) Gasmatic ou un nom comme çà...(pompes à vélo garanties) |
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| dyngo 04/01/2016 22:43 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| Moi je ne les jamais vu avant. Vient d'un GT6 mk2 en cours de restauration allemand. Devant il a utilisé des spax. Arrière rien était monté. Bon, quant qqn pense ça sert a qqc, ils sont là. |
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| GT6PaCe * 15/01/2016 22:52 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
![]() Je vais profiter de la promo Rimmer qui prend fin ce WE pour changer mes amortos, j'aurais choisi les Koni mais on n'en trouve donc plus pour l'AR, apparemment beaucoup (tous?) s'orientent vers des Spax. J'ai de Gaz shocks sur ma Mini, c'est vrai que c'est tape cul (mais bien pour les sorties circuit!) et que je ne suis pas convaincu par la molette de réglage (même si je n'ai pas fait beaucoup d'essais), mais personne ne semble monter ça sur une GT6. Mon mécano, spécialiste en Mini, a eu beaucoup de déboires par le passé avec des Spax, il trouvait les AVO bien (mais sur la durée?), et les Gaz tape cul donc. Personne n'a de retours avec les Gaz? Sinon, je tenterai bien les Gaz, par ailleurs un poil moins cher que les Spax... Merci. |
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| Geo42 16/01/2016 16:01 |
re : Amortisseurs spax gt6 mk2 |
| bonjour Je viens de recevoir mes 4 Spax avec les ressorts. J avais suivi l'idée de Tommybolin mais j ai épuisé tout ce que je pouvais en recherche pour les Koni. J ai hésité avec les Gaz stocks .... À vérifier dans quelques mois à l usage :-) En revanche si l un d entre vous a des photos de Spax montés sur sa voiture je suis preneur. Merci Geoffrey |
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