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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Eric35 * 23/10/2015 14:54 |
cales entre silenbloc et support moteur |
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![]() Sur ma voiture (GT6 MK3), je trouve 2 cales entre le silenbloc et le support moteur. Sur le catalogue de pièces MOSS il n'y a pas de cale. A priori je ne vois pas ce qui justifierai l'utilisation de ces cales, vous avez une idée ? Les propriétaires de GT6 peuvent ils me dire s'ils en ont ? ERic |
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| tommybolin 23/10/2015 16:04 |
re : cales entre silenbloc et support moteur |
| bonjour Eric, il est assez courant de retrouver des cales de réglage de suspension ici.. Un moyen d'ajuster la hauteur du bloc.... (pour assurer la présence d'un certain jeu entre carter & crémaillère peut-etre..) |
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| dyngo 23/10/2015 21:51 |
re : cales entre silenbloc et support moteur |
| Pas peut-être.. C'est que le carter ne touche pas le crémaillère ! Possiblement pas besoin quant tout est neuf et d'origine. |
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| Eric35 * 24/10/2015 09:38 |
re : cales entre silenbloc et support moteur |
| Merci, je vais regarder à quelle hauteur le carter est de la crémaillère | |
| Pas_Volay 24/10/2015 11:40 |
re : cales entre silenbloc et support moteur |
| En général, si quelqu'un a pris la peine de mettre une telle cale, c'est pas juste pour faire joli;-) Donc perso, je la laisserais. Aprés, avec de nouveaux SB elle deviendra peut-être inutile, à voir. |
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| GT6-89 24/10/2015 12:56 |
re : cales entre silenbloc et support moteur |
| Cales absolument nécessaires pour éviter de toucher la crémaillère de direction comme souligné par Tommybolin. |
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| collette 24/10/2015 17:13 |
re : cales entre silenbloc et support moteur |
| Peut être un carter de 2L5 ? | |
| dyngo 24/10/2015 21:47 |
re : cales entre silenbloc et support moteur |
| Avec le carter de 2,5 on ne sait jamais fermer le capot. J'ai vu plusieurs gt6/Vitesses anglais qui ont garder le carter 2,5 et couper un trou dans le capot .. On pose le 2,5 dans GT6/ Vitesse avec le carter 2 litre, et on 'construit' trois bosses pour que le vilebrequin ne touche pas. Les mêmes bosses que dans le carter 1500, mais pour 2,5 on a besoin de trois. |
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