 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| jean (02) * 30/01/2015 11:47 |
robinet de vidange LDF |
|---|---|
 Quelqu'un a-t-il déjà eu des problèmes de fuite par l'orifice du robinet de vidange LDF du bloc moteur, et quelle que soit la position de la manette. Et ça goutte sur le démarreur. Pas grave mais embêtant car je n'en trouve pas sur le net. Jean02 |
|
| jean (02) * 30/01/2015 11:48 |
re : robinet de vidange LDF |
 |
|
| Pas_volay 30/01/2015 12:14 |
re : robinet de vidange LDF |
| C'est quoi comme voiture? Parce qu'AMHA, c'est pas d'origine ce robinet... Je remettrais un bouchon, moins de risques vu l'utilité du truc... |
|
| jpc 8430 30/01/2015 12:16 |
re : robinet de vidange LDF |
| @ jean 02 Puisque déjà le robinet est sur la table , c'est bien : Donc enlève la goupille , nettoie la partie conique mâle , après la partie conique femelle , avec du papier en 400 ; Remontage avec de la graisse cuivre si possible , ou WD 40 et faire fonctionner plusieurs fois , pour que l'ensemble ce remette en place Moi ça à parfaitement fonctionné cdlt j p c |
|
| jean (02) * 30/01/2015 13:15 |
re : robinet de vidange LDF |
| Merci, je vais le remettre. C’est vrai qu’après démontage et nettoyage à l’essence H les portées ont l’air impeccables. C’est une GT6. |
|
| collette 30/01/2015 13:27 |
re : robinet de vidange LDF |
| J'eu ce problème et cela m'a coûté un demarreur nouvelle version .Depuis cet avatar j'ai mis en place un bouchon plein . | |
| jean (02) * 30/01/2015 13:42 |
re : robinet de vidange LDF |
| ok Collette, j'y ai pensé, car ce robinet a une utilité vraiment réduite, mais le tout est de trouver le bon diamètre avec le bon filet. Un bouchon de vidange est trop gros. | |
| jean-Christophe 30/01/2015 14:00 |
re : robinet de vidange LDF |
| Ce système de robinet s'est trouvé, apparemment de manière aléatoire, sur pas pas mal de Triumph : j'en ai eu sur des dizaines de TR, des Spit, Herald, GT6, berlines, etc.... Il arrive que le robinet fuit au niveau de son axe vertical : 1ère chose à faire, ne pas en acheter un neuf, c'est de la camelote, qui rique de fuir sans attendre 30 ou 40 ans, ni même 5mn.... Ensuite, et c'est une solution simple à mettre en oeuvre : couper le robinet au niveau de la gorge entre les "6 pans" (bien visible sur ta photo), boucher le trou à la brasure d'argent, et hop, ça fait un bouchon pas cher. Seul inconvénient : sans robinet sur lequel on peut brancher une durite, difficile de vidanger sans en mettre partout, mais normalement, on ne vidange pas tous les jours non plus :-)). Si tu veux garder l'aspect extérieur du robinet, laisse le complet, et bouche le, toujours à la brasure d'argent, du côté qui rentre dans le bloc. |
|
| jean (02) * 30/01/2015 14:38 |
re : robinet de vidange LDF |
| ok, merci pour vos conseils. J'ai tout nettoyé et j'ai remis le robinet qui paraît en bon état. On verra bien je mettrai le résultat sur ce post. Ce qui me surprend c'est que j'avais récupéré et filtré le LDF qui était quasiment neuf, et en le rempotant, il me reste 2 litres (c'est énorme) à mettre et le radiateur n'en veut plus ! Et pourtant j'ai fait une prise d'air au niveau du calorstat, j'ai soufflé un peu partout, l'eau recoule bien quand j'ouvre ce robinet, donc apparemment il doit rester de l'air partout, je suppose qu'il faut impérativement faire tourner le moteur pour que tout se remplisse, je ne me souviens plus avoir eu ce problème quand j'avais mis l'auto en route avant restauration. Dites moi si je me trompe Jean02 |
|
| jean-yves44 * 30/01/2015 14:54 |
re : robinet de vidange LDF |
| Pour que le circuit ce fasse il faut bien sur mettre le moteur en température et ouvrir également le chauffage. Faire l'appoint par le radiateur ou le niveau aura fortement baissé. JYP |
|
| collette 30/01/2015 21:42 |
re : robinet de vidange LDF |
| Pour JEAN02, chez RIMMER: le bouchon ref 129077,et le joint:WF511A . C'est dispo. Cordialement. | |
| Florent 26/07/2015 17:59 |
re : robinet de vidange LDF |
| J'ai exactement le même problème. Effectivement, le robinet est bien pratique, mais il fuit. Il était obstrué par de la crasse ou un matériau terreux. Une fois nettoyé,il fonctionne très bien lorsqu'il s'agit de l'ouvrir, mais fuit part l'axe, et tend à s'ouvrir tout seul. S'agissant de laiton, un peu d'étain devrait suffire, mais c'est fort dommage |
|
| jean (02) * 26/07/2015 18:11 |
re : robinet de vidange LDF |
| Bonjour, Malgré les conseils donnés plus haut, je n’ai pas su refaire une bonne étanchéïté , j’ai soudé à l’étain le trou côté pas de vis. C’est dommage car c’était pratique, mais au moins le démarreur n’est plus arrosé. |
|
| Florent 26/07/2015 18:49 |
re : robinet de vidange LDF |
| Je viens de "gaver" le robinet à la pâte au cuivre. Il semble mieux tenir la position fermée, et surtout, ça ne goutte plus ! Reste à voir si à l'usage, ça tiendra. |
|
| tommybolin 26/07/2015 20:37 |
re : robinet de vidange LDF |
| il y a du choix sur zibé http://www.ebay.ie/sch/sis.html?_nkw=FERGUSON%20TE20%20BRASS%20ENGINE%20BLOCK%20DRAIN%20TAP%20NEW&_itemId=111378974249 | |
| bmh94 * 27/07/2015 08:45 |
re : robinet de vidange LDF |
| On parle bien du LDR (liquide de refroidissement) et non du LDF (liquide de frein) ? Pas vu ce robinet sur mon Herald. @+ Baptiste |
|
| Florent 27/07/2015 10:27 |
re : robinet de vidange LDF |
| Oui, il s'agit bien du LDR et non du liquide de frein | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire