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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| roger 1 07/05/2015 21:28 |
envoyer spécial sur la 2 |
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| bonsoir un reportage sur nos anciennes juste maintenant sur la deux cordialement |
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| jean (02) * 08/05/2015 08:34 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| Merci pour l'info, je viens de regarder en replay , le lien : http://www.francetvinfo.fr/replay-magazine/france-2/envoye-special/envoye-special-du-jeudi-7-mai-2015_891629.html début du reportage à 56mn On se sent tout petit ! jean02 |
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| Spit72 * 08/05/2015 09:28 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| Lancement du sujet à la 56 ièmes minutes. | |
| Fynn 08/05/2015 10:29 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| 80 000€ Une SuperCinq GT Turbo ou 30 000€ pour une Ami8 ça fait cher le kilo d'acier ça non ? |
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| Bernard74 * 08/05/2015 11:27 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| Bonjour, Avec nos Spit, nous sommes dans un autre monde, mais dans un monde de passionnés, un monde qui n'a pas peur de mettre les mains dans le cambouis. Ce genre de reportage ne reflète pas l'état d'esprit de la grande majorité des possesseurs de voitures anciennes. Il n'y a été question que de fric. Avec ma spit 1500 et ma 4 cv, les deux restaurées avec passion et utilisées de temps à autres pour faire des petites balades sympas, je me demande si je suis dans le vrai ! Amicalement Bernard |
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| miss_v 08/05/2015 11:27 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| en effet, et dire que c'etait le prix d'une 205T16 y'a 10 ans... les prix grimpent exponentiellement je croit a ce rythme, nos voitures dépasseront les 30 000 dans 10 ans, elles seront innaccessibles aux revenus modestes... |
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| HERALD 1360 08/05/2015 11:33 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| Je viens de le voir en replat super reportage. Une ami 6 en état doit commencer à être rare, mais à 6 fois sa cote ????? Amicalement |
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| spit-68-jmbd * 08/05/2015 11:34 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| vendre à la télévision du rêve, c'est cauchemardesque pour ceux qui aiment les voitures. Aussi, ils ont peu parler du coût de la restauration même pour les petites, et là on va voir du n'importe quoi sur les routes. Les prix vont grimper encore et il sera bien difficile de retaper ce qui peut l'être. Moi j'essaye de restaurer la mienne spit mk3 de 68 et j'ai découvert le vrai bonheur de la mécanique avec les mains grasses, j'espère transmettre une voiture sécure à mon fils de 20 ans qui en est déjà très heureux de le savoir. |
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| Olivier H 08/05/2015 12:19 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| Le problème est, surtout, que les "gens" vont nous regarder, encore un peu plus, comme des enfants gâtés qui ne savent plus quoi faire de leur argent ... C'était déjà, parfois, un peu compliqué à expliquer (que l'ensemble de mon parc deux roues et quatre roues, ne m'avait pas coûté plus cher qu'un Scenic neuf ...), ça ne va pas s'arranger ! |
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| Hervé64 * 08/05/2015 13:45 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| Comme Olivier H... Lorsqu'on me demande (avec envie, jalouse, curiosité ou mesquinerie, je ne sais pas trop!) ce que coûte un petit cabriolet comme ma 1500; je réponds simplement: "moins cher que ta CLIO 3 d'occasion".... c'est juste une question de choix ou de besoin au moment de l'achat !! La voiture ancienne n'est pas FORCEMENT synonyme de gouffre financier à la restauration ni à l'usage par contre le rapport prix/plaisir est au TOUJOURS rendez vous, contrairement aux voitures insipides, bardées d'électronique et dénuées de tout plaisir à l'utilisation et souvent au design de plus en plus hideux et grotesque qui trônent dans les halls d'exposition des concessionnaires. En bref......comme le dit l'adage... "JE PREFERE POUSSER MA TRIUMPH QUE ROULER EN DCI"... |
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| roadmovie * 08/05/2015 23:27 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| Oui je suis d'accord les spit ne sont pas (encore) un objet de luxe,mais tout de même avouez que décapotés au soleil ça jette un peu. Enfin moi je suis bien content de voir le regard des gens qui me regardent passer et m...e aux jaloux z'ont qu'à s'en acheter une !! |
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| spitrouette 09/05/2015 22:09 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| Pour l'instant jamais rencontré de jaloux mais plutôt des regards sympathiques et une relative tolérance des autres usagés le plus drôle les gamins oh regarde la petite voiture!! (mais elle à tout d'une grande n'est ce pas?) |
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| jijispitfire * 10/05/2015 00:11 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| je n'ai pas encore regardé le reportage, mais ma fille qui a 29 ans m'a appellé pour me dire de regarder. En plus, elle pense avoir vu ma voiture...et ça, c'est déjà du bonheur quand nos enfants partagent notre passions | |
| Spitfille * 10/05/2015 00:32 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| Bonjour Perso je réponds que je roule en ancienne parc et que j'ai pas les moyens de rouler en moderne. Ma sœur possède une Polo et elle lui coûte presque 2 fois plus cher annuellement que ce que me coûte ma Spit avec le même usage. Après le reportage est orienté donc faux ... |
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| FRANCK91 * 10/05/2015 00:36 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| Oui mais c'est parce que tu lui empruntes souvent... | |
| Michel63 * 10/05/2015 08:29 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| J'ai regardé cette partie d'Envoyé Spécial qui dure environ une demi heure et dont les deux-tiers sont consacrés, de près ou de loin, à la collection Baillon ou autres voitures d'exception vendues aux enchères par ARTCURIAL. C'est certain qu'avec ces lunettes, la présentation du monde des amateurs de voitures anciennes est sérieusement biaisé par l'aspect investissement financier, loin de la planète de nos « populaires ». Il faut reconnaître que, même si cette partie du reportage fait la part belle à un acteur incontournable de ce qui est devenu un véritable marché avec ses caractéristiques de marketing et de communication - les personnes interviewées ne disent rien d'autre d'ailleurs - mais il y a aussi d'autres reportages plus nuancés. La conclusion du rédacteur en chef d'AutoRetro reflète bien, à mon avis, la réalité complexe du monde de la voiture ancienne. Il y a certes les divas d'exception qui attirent les feux de la rampe. Même si les motivations ne sont pas purement esthétiques ou techniques, elles permettent la sauvegarde de trésors inaccessibles à la grande majorité des amateurs d'anciennes sans les priver, pour autant, de leur propre plaisir ...à moins d'être envieux ou jaloux mais c'est un autre problème que celui qui nous intéresse ici. ;o) Il y a aussi les anomalies dont tout le monde parle comme l'Ami8 à 30000 €. « Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt ... », ça compte pour du beurre mais ça fait le buzz. Moi, je retiens le dernier petit reportage montrant, avec sa 204, un amateur comme nous en rencontrons sur les concentrations informelles d'anciennes. Là, je me sens de son village. S'il est vrai que les Spit rencontrent plus d'intérêt depuis quelques années, ce qui se traduit dans la montée de leur cote, elles ne sont pas seules dans ce cas. L'ultra-complexité/sophistication des voitures modernes apporte à Madame-Monsieur-Tout-le-monde un confort énorme. Les anciennes financièrement accessibles ne sont plus des voitures mais des « doudous » nous renvoyant à notre enfance. Non, tout ne fout pas le camp, ce sont nos repères qui évoluent avec le temps. Beaucoup d'entre-nous se souviennent de voitures abandonnées à la rouille dans des casses qui, aujourd'hui, se retrouvent sur le devant de la scène. Je parie sur l'avenir des premières Twingo avec leur bouille de grenouille, comme c'est le cas, maintenant, des Fiat 500 d'après guerre produites pourtant, elles aussi, en très grande série. Pour en revenir aux Spit, quel est le raisonnement qui voudrait qu'il n'y ait que les petites Triumph pour satisfaire les nouveaux amateurs pas blindés ? Je veux bien que celui qui veut une Mk2 et ne peut investir que 5000 € a plus de mal à trouver son bonheur aujourd’hui qu'il y a vingt ans. Où est le problème ? Ne pas pouvoir satisfaire ses envies immédiatement et à ses propres conditions est dans l'ordre des choses. C'est, du moins, ce que m'a appris mon père. Serait-ce un drame de chercher son bonheur ailleurs ? On n'est pas à l'abri de bonne surprises. Si ce n'était le cas, pas grave, on change et on repart à l'aventure. Je roule tous les jours en Barchetta après avoir roulé en Mx5 NA. Et bien, au risque de ne pas être ''automobilistiquement '' correct, elle est quand même sympa cette voiture que beaucoup dédaignent. Débâchée, c'est une petite teigne très amusante. Alors, au diable les idées préconçues ! Gazoline présente ce mois-ci trois cabriolets des années 80 qu'on rencontrera de plus en plus sur nos routes et pour les mêmes raisons que celles que nous nous plaisons à répéter : rouler en ancienne, pour le plaisir, sans se casser la tête ni la tirelire. http://zupimages.net/up/15/19/1166.jpg Leur cote est aujourd'hui autour des 5000 €. Donneraient-ils moins de satisfactions que nos petites anglaises ? Je n'aime pas le clivage installé par les magazines spécialisés entre « Oldtimers » et « Youngtimers ». Marre des clans. Marre de regarder par le petit bout de la lorgnette. Tout ne se vaut pas, certes, mais tout s'apprécie également. Dans 20 ans, il y aura certainement des propriétaires de Golf cab s'insurgeant de voir leur cote dépasser les 10000 € et affirmer, en même temps, que même à ce prix là, il ne sont pas près à la vendre ! La roue aura fait un nouveau tour... http://smileys.surlatoile.org/repository/Rires/7.gif |
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10/05/2015 09:41 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| Pour le même prix je préfère une C70, une 80 ou une 900 cabriolet voir une série 3 des années 90, au moins il y a de la place, un moteur digne de ce nom et surtout pas d'arceau. | |
| jafar 84 * 10/05/2015 09:54 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| j'ai mieux aimé ça Sur la 2 au 13 H http://www.francetvinfo.fr/decouverte/vacances/la-nationale-7-une-route-du-soleil_894435.html @+ francis |
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| Hervé64 * 10/05/2015 11:43 |
re : envoyer spécial sur la 2 |
| Beau plaidoyer Michel et belle défense de ce qui fait le coeur de notre passion, qu'elle soit en type "E", 204 break, ou Isetta. Les enchérisseurs de cette vente sont ils vraiment des passionnés automobile ou de simples investisseurs et spéculateurs fortunés? @Francis, j'ai aussi adoré cette série de reportages sur la N7... ces routes mythiques des vacances laissent toutes des souvenirs d'enfance et des vestiges architecturaux qui véhiculent la nostalgie, la nostalgie de notre jeunesse, d'une certaine douceur de vivre... que ne procurent pas les longs rubans d'asphalte payant actuels. http://www.youtube.com/watch?v=1_Po2HnLgwE |
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