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| fredopedro * 10/05/2015 23:48 |
galere ag petarade à l'echappement |
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| En préparant l'auto dans l'optique de l'AG j'entreprends un entretien. Galère !!! jeu important dans pompe à eau / radiateur déssoudé, purge aléatoire cause pdwa à moitié grippé, étrier gauche grippe légerement. Commande des pièces, détartrage, boulonnerie rebelle ... j'en passe !!! Bon en principe tous cela est refait. Après une grosse fuite d'essence à la remise en route cet après midi (durite d'arrivée qui n'a pas aimée etre bougée), je vais essayer la 1500 et voilà qu'elle pétarade à la décéleration alors quelle ne le faisait pas avant. Voici les travaux effectués pouvant etre mis en cause : réglage culbus, remplacement du pare chaleur entre carbu et pipe, remplacement de la rampe de recyclage des vapeurs d'huile par une vielle (un peu seche mais plus esthetique que ce qui était monté sur l'auto) et enfin remplacement des filtres à air qui étaient très sales. Qu'elle piste privilegier ? |
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| tommybolin 11/05/2015 00:03 |
re : galere ag petarade à l'echappement |
| bonsoir fredo à mon avis suivant ce que tu indiques: soit une prise d'air possible entre pipe d'admission & carbus quand tu as démonté le pare-chaleur (mettre peut-etre un peu de pate à joint si les portées/joints sont pas top) ou prise d'air au niveau de tes tuyaux de recircu. des vapeurs Sinon pour tes culbus: à régler plutot cale "bien grasse" si tt çà est ok ,alors enrichis peut-etre un peu tes carbus cause filtres neufs | |
| fredopedro * 11/05/2015 03:27 |
re : galere ag petarade à l'echappement |
| merci Tommy Je vois tout ça demain soir. Je vais remettre mon ancienne rampe de recyclage. J'ai bien serré les carbus mais sans exagérer pour les filetages ; les portées sont bonnes par contre cette plaque légerement gaufrée, je me demande si ça s'écrase suffisamment pour etre étanche ? D'origine c'était un peu plus maléable je pense. Je n'ai pas mis de joints ni de pate ! |
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