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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Jean-Paul * 02/04/2015 23:24 |
voyant batterie éteint, spit 1500 77 |
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| Réfection de l'alternateur chez un électricien auto. Redémarrage cet après-midi. Pas de charge batterie et pas de voyant batterie allumé. Donc pas d'amorçage. Une idée des tests à effectuer avant de déposé à nouveau l'alternateur et retour atelier. Il faut que ce soit en ordre pour dimanche prochain. j-p |
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| alan. 03/04/2015 09:22 |
re : voyant batterie éteint, spit 1500 77 |
| bonjour Vérifie si l'ampoule du voyant n'est pas grillée ,si l'ampoule est en série le courant d'excitation ne passe pas |
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| alan. 03/04/2015 09:24 |
re : voyant batterie éteint, spit 1500 77 |
| Ah oui j'oubliais Tu veux dire que le voyant ne s'allume pas contact mis et moteur a l'arret C'est ça? |
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| fred89420 03/04/2015 09:52 |
re : voyant batterie éteint, spit 1500 77 |
| Bonjour,ce qui est étrange c'est pas de voyant ,un alternateur refait ou neuf n'a généralement pas besoin d'être excité pour produire,je pencherai plus pour un mauvais branchement ou le régulateur ou le pont de diode mais si reconditionné Normalement il est neuf,essaye tout de même une ampoule entre le plus batterie et la borne excit de l'alternateur et tiens nous au courant si je puis dire.bonne journée Fred |
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| Belligou * 03/04/2015 13:05 |
re : voyant batterie éteint, spit 1500 77 |
| Bonjour, En admettant que l'alternateur soit OK, les autres causes possibles, en dehors de l'ampoule grillée, : - batterie déchargée - batterie défectueuse - erreur de branchement Jean |
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| spitrouette * 03/04/2015 14:14 |
re : voyant batterie éteint, spit 1500 77 |
| Bonjour Un test pour vérifier si l'alterateur fonctionne vérifier au multimètre la tension aux bornes de la batterie moteur à l'arrêt Tension environ 12.5 à 13 Volt Moteur en marche tension supérieure à 14 Volt |
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| Jean-Paul * 03/04/2015 17:53 |
re : voyant batterie éteint, spit 1500 77 |
| merci pour ces différentes suggestions. ampoule - ok mais ne s'allume pas en mettant le contact et la cosse d'excitation à la masse. Finalement alternateur déposé et retour électricien, il y aurait une diode défectueuse, mais sur son banc de test le voyant est allumé puis éteint. Un des fils du voyant va directement à la broche excitation, continuité testée, ce fil est bon, l'autre (celui du centre du culot) va où, sur le Neiman? je ne vois pas bien là en dessous avec mes verres progressifs. Donc en résumé: cosse excitation à la masse, contact mis, le voyant DOIT s'allumer. C'est bien correct? Et bien, il ne s'allume pas, donc l'alternateur de retour n'aura toujours pas d'excitation. Mon problème devient urgent, car balade le 19/4 avec inscriptions payées, et absent du 11 au 18. Faut que tourne avant le 11 Bonnes fêtes de Pâques à toutes et tous |
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| spitrouette * 03/04/2015 18:40 |
re : voyant batterie éteint, spit 1500 77 |
| Si cela peu aider http://mecanet.chez.com/elec/alterna.htm Dans quel région Jean Paul? |
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| Jean-Paul * 03/04/2015 19:30 |
re : voyant batterie éteint, spit 1500 77 |
| Je viens de redescendre au garage, refaire un test, ça fonctionne, Pourquoi? un mauvais contact? je prenais une mauvaise masse? Le voyant s'éclaire quand je connecte la borne d'excitation à la masse contact mis. Ca m'énerve quand ça refonctionne sans être certain de la cause, mais le principal est atteint. J'ai hâte de récupérer mon alternateur. |
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| Jean-Paul * 03/04/2015 19:31 |
re : voyant batterie éteint, spit 1500 77 |
| suite du message: Je suis en Belgique région Eghezée, près de Namur. |
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| fred89420 08/04/2015 08:48 |
re : voyant batterie éteint, spit 1500 77 |
| Bonjour en toute logique l'ampoule qui sert d'excitation et donc de témoin de charge est branchée sur l'alternateur borne excit ou elle trouve une masse moteur arrêté et au plus batterie via le neiman,contact mis ell s'allume,normal,le plus batterie arrive donc sur la borne excit via l'ampoule,ensuite lorsque l'alternateur tourne il produit et la borne excit de celui-ci passe au plus et la l'ampoule s'éteint puisque alimentée par le plus des deux côtés Voilà voilà |
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