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Jean-Paul * 04/04/2015 09:53

re : voyant batterie éteint, spit 1500 77

merci pour ces différentes suggestions. ampoule - ok mais ne s'allume pas en mettant le contact et la cosse d'excitation à la masse. Finalement alternateur déposé et retour électricien, il y aurait une diode défectueuse, mais sur son banc de test le voyant est allumé puis éteint. Un des fils du voyant va directement à la broche excitation, continuité testée, ce fil est bon, l'autre (celui du centre du culot) va où, sur le Neiman? je ne vois pas bien là en dessous avec mes verres progressifs. Donc en résumé: cosse excitation à la masse, contact mis, le voyant DOIT s'allumer. C'est bien correct? Et bien, il ne s'allume pas, donc l'alternateur de retour n'aura toujours pas d'excitation. Mon problème devient urgent, car balade le 19/4 avec inscriptions payées, et absent du 11 au 18. Faut que tourne avant le 11 Bonnes fêtes de Pâques à toutes et tous