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| jua33 12/08/2014 21:10 |
Trace d'huile, avez-vous des solutions ? |
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 Suite à la dépose moteur de ma spit mk3, au démontage de la boîte (envoyée à Spitocc grâce à vos conseils), j'ai observé une trace d'huile entre le volant moteur et le moteur "lui même"... Fuite indiquée par la flèche rouge. Je pense savoir que derrière la pièce que je n'ai pas démonté, il y a un joint spi de vilebrequin, mais ce joint orange semble être en très bon état et les traces d'huile son vraiment au centre (flèche rouge) et non sur le pourtour du joint indiqué par la flèche jaune sur la prochaine photo. |
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| jua33 12/08/2014 21:11 |
re : Trace d'huile, avez-vous des solutions ? |
 Qu'en pensez vous ? Qui fuit ? Quoi changer ? |
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| miss_v 12/08/2014 21:35 |
re : Trace d'huile, avez-vous des solutions ? |
| huile ou vieux résidu de liquide d'embrayage ? difficile a savoir... |
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| cbastide 12/08/2014 21:40 |
re : Trace d'huile, avez-vous des solutions ? |
| Bonjour, Les deux hypothèses sont possibles, fuite en queue de boite, les MK3 sont généralement dépourvue du joint spy ou la fuite coté volant moteur. A l'odeur huile de boite est très reconnaissable. Maintenant que le volant est déposer, ainsi que le moteur, il est aussi simple de changer le joint non ? Salutations, Christophe |
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| jua33 13/08/2014 07:32 |
re : Trace d'huile, avez-vous des solutions ? |
| J'opterai pour de l'huile moteur et non de l'huile de boîte, mais je ne suis pas sur du coup non plus. Si huile de boîte : elle est partie en réparation chez Christian (Spitocc) qui fera certainement tout le nécessaire pour qu'elle soit parfaite Si huile moteur : ce qui m'étonne est que l'huile est au centre (indiquée par flèche rouge) et non sur le contour du joint orange qui d'ailleurs semble avoir été remplacé il y a peu (ce que m'avais dit le vendeur d'ailleurs). Dans ce cas, je change ou pas ce joint ? |
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| jpc 8430 13/08/2014 09:36 |
re : Trace d'huile, avez-vous des solutions ? |
| @ jua 33 Il n'est pas improbable que ce soit le graissage de la queue de boite qui est fait ça ! Pourvu aussi que le remontage est était fait a l'huile , et non graisse, ça laisse ces traces . Comme l’écris CBASTIDE en snifant le dépôt tu devrais trouver l'origine de ces traces . cdlt j p c |
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| Arnaud13 * 13/08/2014 17:15 |
re : Trace d'huile, avez-vous des solutions ? |
| Oui, c'est étonant de trouver de l'huile à cet endroit. Elle ne peu pas venir de "linterieur" du vilo car pas de trous. Soit huillage de la queue de boite (pas bien) soit fuite de la boite et "coullage" par capilarité jusque là ( étonant). Comment est le disque d'embrayage? Le joint de sortie du vilo est-il bien centré? c'est l'occasion de vérifier et de réctifier, la pièce alu a un peu (trés peu) de jeu de réglage. A+ |
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| Arnaud13 * 13/08/2014 17:16 |
re : Trace d'huile, avez-vous des solutions ? |
| Snifer, c'est peu-être agréable mais si la queue de boite a été huilée, on ne sait pas avec quelle huile. Au fait, y'a-t-il des traces de graisse au fond du trou là où il y a la bague bronze?. |
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| yves 13/08/2014 22:05 |
re : Trace d'huile, avez-vous des solutions ? |
| Si fuite au joint de palier du moteur l'huile coule DERRIERE le volant moteur (huile noire) Si fuite par l'arbre de boite l'huile coule DEVANT le volant en passant par l'embrayage ,les cannelures de l'arbre sont humides et le disque d'embrayage imbibé A+ yves |
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| jua33 14/08/2014 07:53 |
re : Trace d'huile, avez-vous des solutions ? |
| Bonjour, Au nez, ça ne semblait pas être de l'huile de boîte mais bien de l'huile moteur... Le disque d'embrayage est très propre, pas de trace de gras du tout. Donc ça ne doit pas fuire côté boîte mais bien côté moteur. @Yves : ça doit être ce que tu appelles le joint de palier, mes connaissances ne permettant pas de le "voir" pourrais-tu m'aider à comprendre duquel il s'agit ? A moins que ce soit celui qui est en orange sur les photos précédentes, dans ce cas je vois bien ! @Arnaud13 : je ne sais pas si le joint de vilo orange est bien centré ou bien en place... Comment y accéder ? Tout simplement en enlevant les écrous qui sont visibles à proximité des flèches de la 2ème photo ? Y a-t-il différentes "tailles" de ces joints pour compenser une usure des pièces ou juste un seul joint sans choix possible ? Au remontage, il y a des astuces du type : mettre dans l'huile 24h avant, rentrer d'une certaine manière ? Merci pour votre aide. |
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| yves 14/08/2014 08:07 |
re : Trace d'huile, avez-vous des solutions ? |
| Oui ,le joint de palier AR du moteur est bien le joint orange. Il n'y a qu'une seule taille ,on ne rectifie pas en général la portée du joint.Si trace d'usure sur le vilo ,toiler et décaler le joint pour que la lèvre travaille sur une partie lisse. slts yves |
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| Arnaud13 * 14/08/2014 15:50 |
re : Trace d'huile, avez-vous des solutions ? |
| Complément de Yves, oui c'est bien de ce joint qu'on parle. Pour voir si il est bien centré, il suffit d'avoir le même espace tout le tour entre le vilo et la plaque alu. Sinon pour le réglage, déssérer les vis, centrer la pièce et ressérer. Alors, y'a-t-il des traces de graisse au font de trou de la queue de boite? |
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| jua33 14/08/2014 16:43 |
re : Trace d'huile, avez-vous des solutions ? |
| Le moteur étant chez le carrossier je ne peux pas savoir si il y a de l'huile au fond du trou... Je me renseigne ! | |
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