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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| mk3-1969(78) 10/07/2008 18:33 |
culasse préparé sans-plomb canley |
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| bonjour, apres avoir comparé les prix entre un usinage fait par un profesionel en france, et un échange de standard chez canley classics, je suis assé surpris de la différence entre les deux ! pour faire metre des sieges de soupapes (échapement) et les guides et les joints de queu de soupapes + une rectif du plan de joint, et une rectification du vilbrequin sur les montants et les tourillons, on ma anocer un budjet aprochant les 1200 euros chez un rectifieur de la région parisienne chez canley on propose une culasse entière avec les sieges, les guide, les valves, et les joints pour 240 livres plus 35 livres si je ne leur fourni pas ma culasse actuel plus évidement les frais de ports soit 344 euros plus les frais de port ... alors, je voulais savoir si la qualité d'usinage des pieces en échange de standard chez canley est bonne ? car éfectivement il ne faudrai pas que les sieges de soupapes tombent dans le cylindre !!! par exemple !! quelqu'un s'est t'il déja procuré cette piece chez canley ? merci pour vos avis pour ce qui est du vilbrequin, j'ai la meme question car ils en vendent déja rectifié avec la cote de 0.10 ou 0.20 pour 150 livres soit 200 euros plus frais de ports voila, merci encore a+ |
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| thomas 11/07/2008 08:47 |
re : culasse préparé sans-plomb canley |
| J'ai la meme usineur dans les Midlands.... Tres bon pour les realessage et rectif...et moitie moins cher que les frogs |
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| Bruce 11/07/2008 10:31 |
re : culasse préparé sans-plomb canley |
| Salut Mk3, Concernant le vilo, je me suis fourni chez spit shop et ce dernier ce fourni direct en angleterre, resultat nickel les pieces sont surpert pour moitié moins que chez mon rectifieur habituel. Concernant le tarif vilo + coussinet bielle et vilo+ cale de lateral pour 220 E. Si tu est du 78 je pense que cela vaut le coup. Bruce |
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| mk3-1969(78) 11/07/2008 13:29 |
re : culasse préparé sans-plomb canley |
| ok, bon je vais faire une commande chez canley je pense ! jeudi prochain je passe chez spitshop pour mon arbre de transmition, et pour monter mes ressorts d'amortisseurs , je lui demanderai aussi son avis... merci de vos avis, je vous tiendrai au courrant ! PS: salut bruce, merci encore pour la vidéo ! alors, il était bon ce petit rouge ? a+ |
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| Bruce 11/07/2008 14:03 |
re : culasse préparé sans-plomb canley |
| de quelle video parles tu MK3, je ne comprends pas tout.... Bruce |
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| mk3-1969(78) 11/07/2008 14:51 |
re : culasse préparé sans-plomb canley |
| rebonjour bruce, on s'était rencontré a thoiry, ca remonte au mois de mars je dirais, et tu m'avais fait une copie d'un docu sur les triumphs ! mais si !!!! héhéhé |
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| Bruce 11/07/2008 15:41 |
re : culasse préparé sans-plomb canley |
| OKI autant pour moi, je n'ai pas encore eu la bonne occasion de fairer peter la bouteille. J'espere que l'on aura l'occasion de se revoir à la rentré. Bruce |
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| Jean-Jack35 * 13/08/2014 12:12 |
re : culasse préparé sans-plomb canley |
| Bonjour, Je suis confronté aussi à la même interrogation aujourd'hui : - faire rectifier ma culasse car sièges de soupapes trop usés et piqués, soupapes idem; - échange standard chez Canley; Est-ce que quelqu'un à un retour d'expérience sur les culasses Canley ? à prix égaux (plus ou moins) ne vaudrait-il mieux pas faire rectifier la culasse pour être sûre de conserver celle d'origine ? merci par avance de vos réponses. |
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| pepes 13/08/2014 19:46 |
re : culasse préparé sans-plomb canley |
| Une culasse rectifiée e, GB ou en F c'est la même chose. Y'a que le prix qui est différent!! Comme quoi.... | |
| Belligou * 14/08/2014 11:00 |
re : culasse préparé sans-plomb canley |
| Bonjour, A ta place, je regarderai s'il y un pro à proximité. D'une part, je garde ma culasse, ensuite je gagne les fais de transport et enfin, en cas de soucis après remontage, la discussion en sera plus facile. Jean |
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| jean-yves 44 14/08/2014 11:44 |
re : culasse préparé sans-plomb canley |
| Bonjour. je ne sais pas si Jean-jack 35 c'est le département mais à Saint Nazaire département 44 il y a un très bon rectifieur. c'est pas très loin. Jean-yves |
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| Jpma35 * 14/08/2014 12:11 |
re : culasse préparé sans-plomb canley |
| Bonjour cher collègue du 35, J'ai fait usiner mon moteur de MK2 chez RMA (rénovation moteurs anciens) à Trégastel, exellent travail mais tarif un peu élevé. Il travaillle seul ne fait que du moteur ancien tu peux voir le site ici : http://www.renovation-moteurs-anciens.com/presentation.html Clique sur mon speudo pour plus de renseignement. Jean Philippe |
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| Jean-Jack35 * 14/08/2014 15:24 |
re : culasse préparé sans-plomb canley |
| Bonjour, @ Jean-Yves et Jean-Philippe, merci de vos bonnes adresses, il y a à Rennes un rectifieur recommandé par tous les garagistes du coin : Chaplain; je peux traiter avec eux et devis à vue d'oeil : décalaminage, surfaçage et réfection des sièges de soupapes pour 200€ HT. J'aurais quand même aimé avoir l'avis de quelqu'un qui a fait l'échange standard ... mais c'est vrai que finalement, à prix équivalent (350€ culasse reconditionnée et assemblée) c'est plus sûr de garder celle d'origine. Merci, je vous tiendrai informés. |
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