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Jean-Jack35 *

16/07/2014
15:53
dévissage écrou de vilebrequin

Bonjour,

Dans le cadre de la restauration Je suis bloqué par le dévissage de l'écrou de vilebrequin qui maintient tout l'axe et la poulie côté distribution (cf encadré sur dessin, j'ai pourtant bien essayé :
pince à étau avec bras de levier de 1m
+ WD 40
+ chauffage au décapeur thermique
ça n'a pas bougé... :-(

est-ce que quelqu'un a déjà été confronté à ce problème svp ?

Peut-être qu'avec la douille qui va bien ça débloquerait mieux ? 46mm selon une autre discussion de ce merveilleux forum.
passer au chalumeau ?

merci par avance de vos conseils.

Jean-Jack 35
Jean-Jack35 *

16/07/2014
15:58
re : dévissage écrou de vilebrequin

avec un petit zoom sur le dessin pour gagner en lisibilité ...
thezubial

16/07/2014
16:14
re : dévissage écrou de vilebrequin
Je n'en sais rien car je n'ai jamais démonté cet écrou, mais ce ne serait pas un pas inverse ??
Quand on fait fasse au vilebrequin (donc quand on fait face à la voiture), si il tourne dans le sens horlogique, ça pourrait être un pas gauche et non un pas droit...
B
ollin01 *

16/07/2014
16:53
re : dévissage écrou de vilebrequin
en utilisant la fonction "recherche" tu trouveras des kms de réponse


http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=136429&debut=120&recherche=%E9crou&rt=sg&page=5#136429

http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=46473&debut=210&recherche=%E9crou&rt=sg&page=8#46473

http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=209456&debut=0&recherche=%E9crou&rt=sg&page=1#209456

http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=193241&debut=30&recherche=%E9crou&rt=sg&page=2#193241
Jean-Jack35 *

16/07/2014
23:17
re : dévissage écrou de vilebrequin
merci ollin01. en effet, je n'avais pas bien cherché.
1) je suis rassuré de ne pas être le seul à lutter conter cet écrou
2) j'ai trouvé plusieurs solutions à essayer.

bien amicalement,
JFP95 *

16/07/2014
23:49
re : dévissage écrou de vilebrequin
J'ai rencontré beaucoup de difficultés pour le débloquer. Bras de levier, w40, câble acier, pistolet à choc électrique (40kg),sans résultat
Je suis passé chez un garagiste pour essayer un pistolet à choc pneumatique (75kg)... Toujours sans résultat
Je suis passé au niveau supérieur et suis allé chez un spécialiste du camion (Renault truck)... Avec un pistolet pneumatique à 110kg l'écrou n'a pas résisté une seconde
Le mieux pour ne pas perdre son temps... Trouver un spécialiste camion
Une chose est sûre, il y a une solution
Bon courage
St Cloud

17/07/2014
07:20
re : dévissage écrou de vilebrequin
Deviser un ecrou a la pince etau, c´est du joli.
Pioux57

17/07/2014
10:58
re : dévissage écrou de vilebrequin
Salut Jean-Jack,

Je suis parvenu à débloquer le mien à l'aide d'une "vraie" douille de 46 ;) et d'une clé dynamométrique d'1m50 de long.

Tu peux trouver le récit de la méthode sur mon post:
http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=204812&debut=0&recherche=vilebrequin&rt=sg&page=1
Jean-Jack35 *

28/07/2014
10:55
re : dévissage écrou de vilebrequin

Bonjour,

petit retour d'expérience pour vous expliquer comment j'ai pu simplement me débrouiller :
- j'ai essayé sans succès le truc du câble qui s'autoserre dans la poulie ...
- j'ai essayé sans succès un bras de levier de plus d'1m

tout d'abord voilà comment j'ai coincé mon vilebrequin côté embrayage (j'avais déjà démonté l'embrayage et le volant moteur)
j'ai passé une grosse tige métallique entre les vis de fixation du volant moteur :
Jean-Jack35 *

28/07/2014
10:59
re : dévissage écrou de vilebrequin
cf photo ci-dessus.

ensuite :
- j'ai tapé sur l'écrou au marteau un peu dans tous les sens pour le débloquer,
- j'ai chauffé l'écrou au chalumeau,
- j'ai utilisé une douille de 46mm et son bras qui ne doit pas faire plus de 50cm,
- j'ai tapé sur le bras avec un rondin de bois,

en répétant l'opération c'est venu au bout de la 3ème fois.

merci aux bons conseils des uns et des autres, @ bientôt
jimcarre2001 *

02/08/2014
22:36
re : dévissage écrou de vilebrequin
Je voulais voir si le mien était bien serré. Ayant suivi ce fil, j'ai acheté aujourd'hui une douille de 46 : que je peux ranger au fond d'un tiroir, mon écrou fait au max 40... C'est sur une MK3. 46, c'est MK4 et + ?
St cloud

03/08/2014
10:51
re : dévissage écrou de vilebrequin
Ca c´est con.
Alain63 *

03/08/2014
14:24
re : dévissage écrou de vilebrequin
Bonjour jimcarre2001,
Sur ma MK3 j'utilise une douille de 36 mm et j'ai limé très légèrement (quelques 1/10 èmes de mm) l'écrou.
jimcarre2001 *

03/08/2014
18:49
re : dévissage écrou de vilebrequin
36 ? Quand je mesure l'écrou au pied à coulisse, il fait 39 et des poussières. Tu n'aurais pas limé plusieurs mm, quand même ?
Alain63 *

03/08/2014
23:21
re : dévissage écrou de vilebrequin

Mon écrou faisait 1" 7/16 soit 36,5 mm; La douille fait 36,4 mm intérieur. Je l'ai scié en longueur pour pouvoir la mettre en place avec le cliquet sans démonter le radiateur.
François *

04/08/2014
20:11
re : dévissage écrou de vilebrequin
Pour ces écrous, deux impératifs :

- Utiliser une douille adaptée, on gagne du temps à aller en emprunter une. De mon côté après avoir bricolé sur plusieurs moteur de Spit j'ai acheté les deux dimensions (pour mk3 et 1500).
- Penser à desserrer quand le moteur est encore sur la voiture... Le moteur est maintenu, et c'est plus facile de bloquer le volant moteur par le trou du démarreur.
jimcarre2001

04/08/2014
20:42
re : dévissage écrou de vilebrequin
2 dimensions : 1, c'est 46, mais l'autre, c'est du combien ?
jimcarre2001

04/08/2014
20:51
re : dévissage écrou de vilebrequin
36, 37, 40 ?
François *

04/08/2014
21:05
re : dévissage écrou de vilebrequin
Voici les deux bêtes qui habitent dans le coffre de ma Spit avec le reste du kit survie.
C'est donc du 1"7/16 et 1"13/16, je te laisse faire la conversion.
Sur la photo à droite l'adaptateur 1/2"/3/4" indispensable si on a pas le "manche de camion"...

A noter que ces écrous sont difficile à serrer / desserrer parce qu'ils ont le couple de derrahe le plus élevé de toute la voiture, et c'est justement parce que leur filetage est dans le sens "normal", et que donc le vilebrequin à tendance à les desserrer !

Il n'est pas rare de voir des moteurs qui tournent encore après avoir perdu l'écrou.. Je me souviens en avoir ramassé un dans l'herbe à un rassemblement de l'Amicale :-)
François *

04/08/2014
21:10
re : dévissage écrou de vilebrequin

oopss.. oublié la photo
ollin01 *

04/08/2014
21:11
re : dévissage écrou de vilebrequin
monstrueux !

avec ça dans le coffre ta spit doit lever le nez François ! ! !
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