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| jimcarre2001 * 02/08/2014 23:07 |
Jeu vilbrequin |
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| Bonjour. Je suis passé voir un garagiste habitué des spitfire cette semaine, et il m'a montré un truc pas très rigolo. Quand on fait tourner un peu le ventilo d'avant en arrière, la courroie transmet le mouvement à la poulie de vilebrequin qui fait le même mouvement. Mais l'écrou de vilebrequin, lui ne bouge pas. Donc, le vilebrequin non plus. Conclusion : il doit y avoir du jeu : soit dans la poulie, soit dans le vilebrequin, ou la clavette est usée. Quelqu'un, sur le forum, a-t-il déjà été confronté à ce problème ? La probabilité d'usure est + forte pour quelle pièce ? Et comment avez-vous résolu cela ? J'ai essayé de serrer + fort mon écrou de vilebrequin cet après-midi, mais il est déjà serré très fort. | |
| macrotograf 03/08/2014 00:15 |
re : Jeu vilbrequin |
| salut, mauvais présage, au mieux c'est la clavette qui a lâché. Dans un 1er temps, je démonterai la poulie du vilo, ensuite faut voir l'état ... cdlt |
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| jimcarre2001 * 03/08/2014 18:52 |
re : Jeu vilbrequin |
| Non, la clavette n'a pas laché, mais il y a du jeu entre vilebrequin et poulie, donc une partie doit être usée (clavette, poulie, vilebrequin ?). Tu as raison, il faut que je démonte la poulie du vilo, mais pour ça, il faut que je trouve la douille qui va bien. | |
| Pioux57 * 05/08/2014 12:08 |
re : Jeu vilbrequin |
| De ce que je me souviens pour avoir fait ça il y a un peu plus d'un mois. La poulie est normalement entraînée par la clavette qui se trouve enfichée à l’extrémité du vilebrequin. Si ce dernier tourne mais pas la poulie, à mon avis c'est là qu'il faut regarder. A part la clavette qui est cassée ou bien absente, je vois pas comment c'est possible. Vu la largeur de la clavette, pour qu'un jeu soit responsable de ça... ça doit être un sacré jeu ! Pour la douille je crois que ça dépend du modèle. Moi c'est une Spit 1500 et c'est une douille de 46. |
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| Pioux57 * 05/08/2014 12:11 |
re : Jeu vilbrequin |
| http://www.orionpx.fr/project/rsft/wp-content/uploads/extrait-poulie-vilo.png | |
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