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jimcarre2001 * 06/08/2014 04:11	Jeu vilbrequin
Bonjour. Je suis passé voir un garagiste habitué des spitfire cette semaine, et il m'a montré un truc pas très rigolo. Quand on fait tourner un peu le ventilo d'avant en arrière, la courroie transmet le mouvement à la poulie de vilebrequin qui fait le même mouvement. Mais l'écrou de vilebrequin, lui ne bouge pas. Donc, le vilebrequin non plus. Conclusion : il doit y avoir du jeu : soit dans la poulie, soit dans le vilebrequin, ou la clavette est usée. Quelqu'un, sur le forum, a-t-il déjà été confronté à ce problème ? La probabilité d'usure est + forte pour quelle pièce ? Et comment avez-vous résolu cela ? J'ai essayé de serrer + fort mon écrou de vilebrequin cet après-midi, mais il est déjà serré très fort.

jimcarre2001 *

06/08/2014
04:11

Jeu vilbrequin

Bonjour. Je suis passé voir un garagiste habitué des spitfire cette semaine, et il m'a montré un truc pas très rigolo. Quand on fait tourner un peu le ventilo d'avant en arrière, la courroie transmet le mouvement à la poulie de vilebrequin qui fait le même mouvement. Mais l'écrou de vilebrequin, lui ne bouge pas. Donc, le vilebrequin non plus. Conclusion : il doit y avoir du jeu : soit dans la poulie, soit dans le vilebrequin, ou la clavette est usée. Quelqu'un, sur le forum, a-t-il déjà été confronté à ce problème ? La probabilité d'usure est + forte pour quelle pièce ? Et comment avez-vous résolu cela ? J'ai essayé de serrer + fort mon écrou de vilebrequin cet après-midi, mais il est déjà serré très fort.