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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| fsan 19/07/2014 10:44 |
voyage en spit et fiabilité. |
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| Bonjour, Je suis possesseur d'une SPITMK2 de 1966 et adhérent à l'amicale depuis juillet 2013. Cette année j'ai pu apprécié la fiabilité de la SPIT : au mois de mai nous sommes partis de Saint-Etienne direction "le tour de L'Irlande" voyage très agréable organisé par une association stéphanoise, nous étions 12 véhicules anciens, retour : Roscoff -Saint-Etienne 950 direct sans étape (mesure au GPS moyenne 105km/h) Nous avons parcouru environ 4500 km en 2 semaines. Seul problème technique : niveau d'huile rajout d'un 1/2 litre. Après cet agréable périple et une révision de la SPIT : une vidange, contrôle des niveaux, direction les lacs italiens avec Madame, au mois de juillet avec passages des cols du Simplon, de la Forclaz, de la Colombière avec des grosses chaleurs et bien entendu visites des lacs Majeur, d'Orta, Côme etc, des villes Bergame, Milan.(le romantisme italien oblige à faire ce voyage à 2 avec la personne de son choix...) Le tout environ 2000Kms, au niveau technique aucun souci. Conclusion : la SPIT permet de voyager loin, sans souci, à qui sait l'écouter et l'entretenir. Amicalement votre. |
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| François * 19/07/2014 11:34 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
| J'en suis depuis longtemps convaincu. La légende sur le manque de fiabilité de ces voitures n'est qu'une légende, largement entretenue par les possesseurs eux-mêmes (de Spitfire et autres anglaises). En réalité, si on discute avec ceux qui les ont achetées neuves, les premiers propriétaires, aucun ne vous parlera d'un manque de fiabilité. ceux qui les ont achetées plus récemment, comme "voiture de collection", entretiennent un discours bien différent. Finalement ça doit être valorisant de se prendre pour un aventurier, qui ose rouler en anglaise. Il faut reconnaitre que le parc des Spitfire roulant dans les années 80 n'était pas en bel état. Ces voitures n'ayant jamais coûté cher, l'entretien était à la hauteur du prix payé, parfois rien du tout, la voiture passant de main en main entre copains pour un coup à boire. Ceux qui roulent souvent en Spit, les gardent suffisamment longtemps et les entretiennent, savent qu'elle sont parfaitement fiables, en tout cas ni plus ni moins que la moyenne des voitures, anciennes ou modernes. Et il n'est pas nécessaire d'y passer tous ses weekends... Comme tu le dis, il faut savoir les écouter, ce n'est pas difficile mais ce n'est pas immédiat, ça vient en quelques années en roulant souvent, bref ça se mérite un peu mais la fiabilité intrinsèque n'est pas à remettre en cause, et ensuite quel bonheur ! Je rappelle qu'on a fait à trois Spitfire, mk3, mkIV, 1500, un voyage de 9000km en 2001 : http://spitfire.amicale.com/index.php3?page=capnord/ |
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| MiMi 19/07/2014 11:54 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
 2000 kms 12 vehicules dont une 203 deux Spitfire une MK3 bleu qui sortait d'une complète restauration avec seulement 200 kms de roulage et ma 1500 FH avec 90.000 kms compteur. Aucuns soucis et félicitations à mon ami pour la qualité de sa restauration faite en intègralité par lui même |
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| PRECISION 19/07/2014 12:41 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
| @tous par rapport au nombre de véhicules d'"époque" produits, combien reste - t il de Dauphine Simca1000, Aronde, Chambord, Beaulieu ? finalement peu, donc j'en conclue qu'on n'est pas "mauvais" |
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| Herve64 19/07/2014 17:08 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
| Je pense aussi qu'en première possession, elles 'ont pas du causer de soucis à leurs propriétaires; par contre la mode des bombinettes dans les années 80/90 leur a été fatale en terme de contre publicité due à la fiabilité mise à rude épreuve car rachetées par des jeunes pas trop argentés, ne pouvant se payer une GTI flambant neuve mais pouvant accéder à un semblant de sportivité à bord de ces cabrios Anglais. Nous arrivons en troisième ou quatrième position avec nos idées de faire revivre de vieux rêves et tentons d'effacer ces années noires pour nos belles et leur redonner la superbe qu'ont connu leur premier acquéreur. La Spit, ce n'est que du bonheur! | |
| bernard74 * 19/07/2014 19:52 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
| Bonsoir, J'ai ma spit 1500 depuis 9 ans et elle ne m'a jamais laissé au bord de la route. Son précédent propriétaire savait l'entretenir. IL en a eu plusieurs dont une GT6 qui lui a laissé des souvenirs inoubliables quand il était jeune. Comme toutes les voitures, il faut faire l'entretien et sur les spits il faut le faire amour et elle saura vous le rendre. Bernard |
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| Emmanuel42 * 19/07/2014 20:09 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
| Salut Il y a 8 ans, le tour de l'Ecosse : "seulement 1 800 km ... sans problème. Fsan Donc le rallye du Forez organisé à côté de chez toi va être une simple ballade de santé ! Tu as certainement reçu mon invitation. Je compte sur ta présence ! |
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| Arnaud13 * 19/07/2014 20:10 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
| Perso, les seules fois où la Spit m'a laissé en rad', 3 ou 4 fois, c'était un manque d'entretiens de ma part, la garce... 19 ans et environ 40.000km. On verra pour l'Herald mais pour commencer, 2500km et elle est de retour ! Bon début ! |
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| sauveur * 20/07/2014 13:21 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
 depuis le début de l’année environ 3500 kms dont un super voyage en Espagne il y a deux mois, ne pas oublier l’Italie, le sud de la France, la bonnette, les sorties avec les clubs, et les mariages, et autres prestations.... bonne fiabilité, sauf que depuis quelques jours j'ai quelques soucis mais tout rentrera dans l'ordre bientot...du moins je l'espère bien amicalement sauveur 06 |
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| sauveur * 20/07/2014 13:28 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
 mariage dans le 06 |
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| Arnaud13 * 20/07/2014 13:39 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
| Bravo, Comme quoi on peut encore emballer les gonzesses avec une vieille auto... Ok je sort ! Pas tapper ! |
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| sauveur * 20/07/2014 13:47 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
| véritable aspirateur à gonzesses....cette bagnole elles croient toutes que j'ai une type E....... |
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| City 20/07/2014 14:14 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
| perso, je roule beaucoup avec ma spit, et la seule fois ou j'ai eut vraiment un problème, c'est une dent du pignon de marche AR qui à cassé. et c'est je crois l'un des seuls point faible de la 1500FH, malgré un bon entretien. il ne faut pas oublier une chose, c'est que dans les années 70's sortait des autos comme la Golf qui était bien plus fiable car récente et sans entretien, alors que la pauvre spit était techniquement dépassé avec un entretien d'antant. |
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| Arnaud13 * 20/07/2014 15:52 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
| Oui City et c'est ce qui est dûre à faire comprendre, une voiture des années 70 mais de concéption des années 50 avec l'entretiens qui va avec. C'est ce qui lui a aussi vallu cette réputation, les différents proprios ne l'ont pas entretenu tout comme une bagnole des années 70 et crac ça passe pas! Trop fort Sauveur et le pire c'est qu'elles payent ! Trop Trop fort... |
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| Jean-Paul 20/07/2014 21:46 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
| bonsoir, J'ai 1500 1977, depuis un an, mais très peu roulé, par contre j'ai un collègue qui possède la même et il disait qu'il fait souvent la route Belgique- Alsace ou Normandie et il trouve cette voiture solide, je crois qu'il sait de quoi il parle, c'était le chef d'atelier de la section mécanique garage de mon école. Les élèves de carrosserie lui ont complètement restauré la carrosserie, (ça aide d'être chef) mais il n'a quasi rien fait sur la mécanique. j-p |
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| Arnaud13 * 21/07/2014 21:09 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
| Chef, comment on devient chef? Chef. |
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| BERNARD91 21/07/2014 21:27 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
| Le flaire, Phitviers, le flaire ! ! ! | |
| pepes 22/07/2014 22:47 |
re : voyage en spit et fiabilité. |
| Je roule depuis plus de 20 ans en spit et vais dans toute la France (sorties Parisiennes, AG...). J'en ai eu des aventures, mais j'arrive toujours à m'en sortir. Pas de casse majeure. La fiabilité est bonne à la vue de pièces et qualités qui sont quand même parfois légères (croisillons,roulement de roue, pont, équipement électrique...). Mais si tout avez été rose, je n'aurais sans doute pas eu tant de passion pour la Spit... En tous cas, avec la spit on en a du plaisir pour son argent!!! Et surtout que d'amis rencontrés... |
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