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| nico78 * 12/07/2014 00:24 |
cable compteur |
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| Re Re bonsoir allez une tite dernière pour ce soir, quand je m'y mets, je m'y mets... en démontant le pilier central au dessus du tunnel de boite, j'ai découvert qu'un étrange liquide avait coulé un peu partout. cela venait de plus haut, du tableau de bord himself ! après m'être fortement gratté la tête, j'ai conclu (peut être hâtivement) qu'il n'y avait pas d'huile derrière le tableau de bord, je me suis dit, c'est du LDR. en fait je ne crois pas. depuis quelques mois, mon tachymètre déraille, à peine je roule qu'il est déjà à 120km/h je crois que l'huile (très, très noire) vient du cable compteur, il bouge un peu. est-ce possible que de l'huile remonte par ce cable ? pensez vous que ce soit l'origine du défaut de fonctionnement du tachymètre ? et enfin, pour resserrer ce cable, y a t il une autre solution que de démonter le tableau de bord ? encore merci et cette fois, je vais me coucher. Nico78 |
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| Michel63 * 12/07/2014 08:48 |
re : cable compteur |
 Le branchement du câble sur la BdV se fait via un petit un pignon d’entraînement (33). Ce pignon comprend une rainure en hélice qui permet de « renvoyer » vers le bas l'huile contenue dans la boite au cas où elle aurait tendance à remonter par capillarité le long du câble.Si cette rainure est encrassée, elle ne joue plus son rôle et l'huile passe dans la gaine. Le câble d’entraînement est légèrement torsadé et, en fonctionnement sous l'action de rotation du pignon qui laisse passer l'huile il fait remonter celle-ci depuis la boite à l'intérieur de la gaine jusqu'au compteur. Cette huile est très-très noire parce qu'elle est peut-être chargée de fine limaille produite par le frottement du câble dans la gaîne. L'huile finit par entrer dans le boîtier où elle être projetée sur les composants d'horlogerie du compteur provoquant des dysfonctionnements. Les boîtiers ne sont pas étanches à l'air. De la poussière vient se mélanger à cette huile et la « poisse » formée par l'amalgame vient perturber l'action de l'aimant d’entraînement sur le plateau de l'aiguille du compteur. Le ressort de compensation réagit aux défauts d’entraînement aimant/plateau et provoque des affichages irréguliers, par à-coups, où tu vois l'aiguille passer brutalement d'une indication à une autre. Il faut : > vérifier l'état du pignon d'entraînement sur la boîte et de ses joints. > nettoyer (ou changer) le câble et sa gaine > nettoyer l'intérieur du compteur http://www.fichier-pdf.fr/2014/07/12/tuto-nettoyage-compteur-spit/ Et, à mon avis, une dépose du panneau bois du TdB s'impose, ne serait-ce que pour nettoyer l'ensemble et vérifier les cosses de branchement électrique des instruments. |
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| nico78 * 12/07/2014 14:05 |
re : cable compteur |
| hello ! c'est extra, je vais tout nettoyer pour voir si ça fonctionne de nouveau et tester le compteur avec une perceuse. merci bien nico |
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| Michel63 * 12/07/2014 14:27 |
re : cable compteur |
| ;o)) ... avec méthode, patience et doigts de fée, surtout si quand tu t'occuperas du compteur. Le ressort de rappel de l'aiguille est très fragile et pas facile à protéger au moment du démontage. | |
| nico78 * 12/07/2014 20:09 |
re : cable compteur |
| bon, le cable du compteur a l'air vraiment nickel, genre quasi neuf... je continue. | |
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