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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jean(02) 15/03/2014 16:07 |
soulever une culasse |
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| Bonjour, Ca fait une heure que j'essaie d'enlever la culasse de ma GT6 mk1, j'ai bien enlevé les pipes d'admission et échappement, la rampe de culbuteurs, toutes le tiges poussoir, les 14 vis de la culasse, mais elle ne vient pas, je n'ose pas forcer, elle semble collée au joint, c'est peut-être son premier démontage depuis 1967. Si vous avez un tuyau, merci Jean(02) |
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| ollin01 * 15/03/2014 16:13 |
re : soulever une culasse |
| avec l'outil "Recherche" tu trouveras des solutions ici : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=174186&debut=270&recherche=culasse&rt=sg&page=10#174186 ou là http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=173480&debut=60#debutfil |
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| jean(02) 15/03/2014 16:43 |
re : soulever une culasse |
| ok, merci, désolé je n'avais pas vu que ce sujet avait été traité. Côté cordelette, je ne veux pas, j'ai trop peur d'abimer un piston, côté démarreur, rien, Je démonte justement parce qu'il n'y a plus de compression. Il me reste la masse avec une cale en bois, mais ça ne bouge toujours pas, pourtant je frappe fort, toute la voiture s'ébranle. C'est un 6 cylindres, la culasse est encore plus lourde. Je ne sais plus quoi faire. Jean(02) |
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| fanch * 15/03/2014 17:18 |
re : soulever une culasse |
| patience, wd40, extracteur à choc, comme celui du dentiste en plus gros et cela vient de toute façon, mais parfois au bout de plusieurs jours, patience encore. | |
| Alain14 * 15/03/2014 19:18 |
re : soulever une culasse |
| Bonsoir Jean, La méthode de la cordelette marche bien (mais il faut que tu remontes ton démarreur !). J'ai lu une autre méthode dans le forum : tu démontes ta rampe de culbuteurs (dans ton cas c'est fait) , tu laisses les bougies (sans les brancher bien sûr) et tu donnes un coup de démarreur , il faut bien sur le démarreur et avoir déposé toutes les vis et les goujons de la culasse .... à voir , normalement ça se décolle ! Bon courage Alain |
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| Najak * 16/03/2014 09:24 |
re : soulever une culasse |
| Bjr, La seconde méthode décrite par Alain va mieux si tu laisses les soupapes d'admission en service pour qu'il y ait de l'air à comprimer dans les cylindres, sinon ça tourne dans le vide ! Commencer par en laisser 3 en service, et plus plus si c'est nécessaire. Dernier conseil : laisser les écrous sur les goujons de culasse, avec 1 ou 2 mm de jeu pour plus de sécurité (des fois qu'elle se décolle violemment). Bon courage Cdlt |
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| jean(02) 16/03/2014 09:58 |
re : soulever une culasse |
 Pourtant c'était collé de chez collé ! Voici la méthode que j'ai utilisée, sur GT6 mk1, pour les autres, je ne sais pas. Dégrippant sur les goujons, surtout ceux extérieurs qui ne sont pas sous le cache culbuteur, donc rouillés. Laisser quelques heures pour que ça ait le temps de dégouliner le long du goujon, j'en ai remis plusieurs fois. Remettre les écrous des goujons de culasse en les vissant de quelques tours, mettre un fer plat qui fait la longueur du moteur (j'avais 5mmx25mm sous la main) et le poser sur les écrous. Visser ou dévisser les écrous pour que le fer plat repose sur les 7 écrous pour bien répartir la force. Remettre des écrous sur deux goujons de la rampe de culbuteurs assez espacés, et mettre deux clés plates de 10 ou 11 ou 12 que l'on glisse sous les écrous sus nommés. Faire ça sur plusieurs goujons. Faire levier en appuyant sur les clés, la force d'arrachement est énorme et bien répartie. La culasse est venue du premier coup. Photos suivent Jean(02) |
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| jean(02) 16/03/2014 09:58 |
re : soulever une culasse |
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| jean(02) 16/03/2014 09:59 |
re : soulever une culasse |
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| ollin01 * 16/03/2014 10:14 |
re : soulever une culasse |
| EXCELLENT ! et merci pour le tuto de cette new methode the "méthode à Jean" ! ! ! ! breveté sgdg |
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| jean(02) 16/03/2014 10:15 |
re : soulever une culasse |
| pour finir, je ne pense pas que la cordelette aurait soulevé cette culasse tellement elle était collée. | |
| jean(02) 16/03/2014 10:19 |
re : soulever une culasse |
| j'ai gagné un filet garni ??? | |
| ollin01 * 16/03/2014 10:35 |
re : soulever une culasse |
| tu as gagné le privilège, si tu nous donnes ton accord, de voir paraître ce tuto dans un des prochains bulletins de l'Amicale rubrique "trucs et astuces" ! ;-))) |
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| Arnaud13 * 16/03/2014 11:30 |
re : soulever une culasse |
| Radin le chef même pas une bise ! Si t'es au Mans t'auras un coup de Ti-Punch ! |
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| jean(02) 16/03/2014 11:34 |
re : soulever une culasse |
| pas de souci, surtout que j'ai encore besoin de ce forum car j'aurai d'autres questions bientôt. Jean (02) |
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| DenisT * 16/03/2014 23:30 |
re : soulever une culasse |
| Merci beaucoup Jean, je crois que je vais avoir besoin de ta technique : plus de compression sur le cylindre n° 3 après un bruit inquiétant... | |
| DenisT * 29/03/2014 21:17 |
re : soulever une culasse |
| Voilà, c'est fait la culasse est déposée avec la méthode Jean(02), re-merci. Un piston est bloqué en position haute : demain je démonte par dessous. |
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| Christian 21 08/05/2014 22:20 |
re : soulever une culasse |
 Je viens de décoller la culasse de ma Midget avec la methode "à la corde". J'ai fait levier sur le volant moteur et ça a marché après presque 3/4 d'heure et quelques coups. |
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