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Najak * 17/03/2014 00:24	re : soulever une culasse
Bjr, La seconde méthode décrite par Alain va mieux si tu laisses les soupapes d'admission en service pour qu'il y ait de l'air à comprimer dans les cylindres, sinon ça tourne dans le vide ! Commencer par en laisser 3 en service, et plus plus si c'est nécessaire. Dernier conseil : laisser les écrous sur les goujons de culasse, avec 1 ou 2 mm de jeu pour plus de sécurité (des fois qu'elle se décolle violemment). Bon courage Cdlt

Najak *

17/03/2014
00:24

re : soulever une culasse

Bjr,
La seconde méthode décrite par Alain va mieux si tu laisses les soupapes d'admission en service pour qu'il y ait de l'air à comprimer dans les cylindres, sinon ça tourne dans le vide !
Commencer par en laisser 3 en service, et plus plus si c'est nécessaire.
Dernier conseil : laisser les écrous sur les goujons de culasse, avec 1 ou 2 mm de jeu pour plus de sécurité (des fois qu'elle se décolle violemment).
Bon courage
Cdlt