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| aa-spit33 20/04/2014 16:20 |
joint cloche embrayage |
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| fanch * 20/04/2014 16:32 |
re : joint cloche embrayage |
| rien du tout, ce mécanisme fonctionne dans l'air ambient, bonne route | |
| fanch * 20/04/2014 16:33 |
re : joint cloche embrayage |
| ho la la, ambiant bien sur | |
| Najak * 20/04/2014 18:15 |
re : joint cloche embrayage |
| Bjr, +1 avec fanch, ça ne sert à rien du tout, sauf à te faire galérer le jour où tu voudras démonter ! Cdlt |
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| Herve64 20/04/2014 19:49 |
re : joint cloche embrayage |
| Bonsoir, Comme les autres, pas de joint...il n'y a aucune étanchéité à assurer au niveau de la cloche. |
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| aa-spit33 20/04/2014 20:18 |
re : joint cloche embrayage |
| Bonsoir , voilà des réponses "claires" (clairvoyantes même !!!) : merci aa | |
| Philippe67 * 20/04/2014 21:16 |
re : joint cloche embrayage |
| Et en l y a un petit trou en bas de la cloche. | |
| Philippe67 * 20/04/2014 21:18 |
re : joint cloche embrayage |
| Mon clavier a bouffé des lettres . Et en plus, il y a un petit trou en bas de la cloche. |
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| aa-spit33 20/04/2014 21:49 |
re : joint cloche embrayage |
| Bonsoir , "petit trou en bas " : en effet j'avais lu cette remarque sur un article du forum ...et j'ai bien cet orifice pour évacuer la "misérable" huile qui vient perturber la fonction de l'embrayage ( c'est certainement ce qui s'est passé sur "mon" embrayage ) . Mais je suis un peu interrogatif sur l'origine de cette huile ( j'en ai trouvé un joli "tapissage" ) , et surtout comment l'éviter pour la suite (le(s) joint(s) bien sûr ! mais !?). PS : une goupille dans ce trou ? pour éviter colmatage ! Merci aa |
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| Najak * 20/04/2014 22:24 |
re : joint cloche embrayage |
| Bsr, 2 origines possibles pour l'huile : - fuite du joint Spi du vilebrequin - fuite sur l'arbre primaire de la boîte (selon le modèle de voiture, l'étanchéité est assurée par une sorte de filetage sur l'arbre qui fait office de vis d'Archimède et qui renvoie l'huile dans la boîte avec la rotation ou par un joint à lèvre à partir de je ne sais plus quel modèle). Si c'est un joint, tu peux le remplacer, si c'est un pas de vis, tu ne peux pas faire grand chose ! Pour définir la provenance, observer ou renifler l'huile qui a fuit, les 2 huiles ont des odeurs caractéristiques bien différentes. En plus, l'huile moteur est souvent très noire. Assure toi aussi que la vis de fixation de la cloche sur la boite en position basse est bien serrée car elle débouche dans la boîte, donc dans l'huile... Si pas étanche...fuite possible ! Quant à l'idée de boucher le trou en bas de la cloche, oublie vite...ça évitera à l'huile de s'accumuler dans la cloche et à la couronne de démarreur de la pulvériser ! Bon courage. Cdlt |
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| Arnaud13 * 21/04/2014 11:48 |
re : joint cloche embrayage |
| Non, justement il demande si il faut metre qq chose pour ne pas boucher le trou! Je pense qu'un petite entaille à la disqueuse dans la choche devrait faire l'affaire (3 à 4 mm). Pour le trou en question fermé par une vis, il faut normalement un joint cuivre en guise de rondelle. |
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