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Najak * 21/04/2014 14:24	re : joint cloche embrayage
Bsr, 2 origines possibles pour l'huile : - fuite du joint Spi du vilebrequin - fuite sur l'arbre primaire de la boîte (selon le modèle de voiture, l'étanchéité est assurée par une sorte de filetage sur l'arbre qui fait office de vis d'Archimède et qui renvoie l'huile dans la boîte avec la rotation ou par un joint à lèvre à partir de je ne sais plus quel modèle). Si c'est un joint, tu peux le remplacer, si c'est un pas de vis, tu ne peux pas faire grand chose ! Pour définir la provenance, observer ou renifler l'huile qui a fuit, les 2 huiles ont des odeurs caractéristiques bien différentes. En plus, l'huile moteur est souvent très noire. Assure toi aussi que la vis de fixation de la cloche sur la boite en position basse est bien serrée car elle débouche dans la boîte, donc dans l'huile... Si pas étanche...fuite possible ! Quant à l'idée de boucher le trou en bas de la cloche, oublie vite...ça évitera à l'huile de s'accumuler dans la cloche et à la couronne de démarreur de la pulvériser ! Bon courage. Cdlt

Najak *

21/04/2014
14:24

re : joint cloche embrayage

Bsr,

2 origines possibles pour l'huile :
- fuite du joint Spi du vilebrequin
- fuite sur l'arbre primaire de la boîte (selon le modèle de voiture, l'étanchéité est assurée par une sorte de filetage sur l'arbre qui fait office de vis d'Archimède et qui renvoie l'huile dans la boîte avec la rotation ou par un joint à lèvre à partir de je ne sais plus quel modèle).
Si c'est un joint, tu peux le remplacer, si c'est un pas de vis, tu ne peux pas faire grand chose !
Pour définir la provenance, observer ou renifler l'huile qui a fuit, les 2 huiles ont des odeurs caractéristiques bien différentes. En plus, l'huile moteur est souvent très noire.

Assure toi aussi que la vis de fixation de la cloche sur la boite en position basse est bien serrée car elle débouche dans la boîte, donc dans l'huile... Si pas étanche...fuite possible !

Quant à l'idée de boucher le trou en bas de la cloche, oublie vite...ça évitera à l'huile de s'accumuler dans la cloche et à la couronne de démarreur de la pulvériser !

Bon courage.

Cdlt