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| cricri74 * 03/12/2020 13:14 |
Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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 Eh bien voilà, je viens me présenter et présenter mon nouveau jouet. En effet je viens d’acquérir il y a qqs jours la MK2 qui était en vente sur LBC pour la somme de 3.500 euros. Bon je ne vais pas réécrire ce qui a été posté sur un autre sujet, mais cela ne fut pas simple de contacter le vendeur car sa messagerie ne fonctionnait plus…donc j’ai joué au détective afin de trouver ces coordonnées. Avant d’aller plus loin sur mon projet….qqs mots sur moi. Je suis Lyonnais d’adoption depuis 2010, je bosse chez le constructeur de camions Renault Trucks (groupe Volvo) et of course passionné de voiture. Quelques exemple de voitures que j’ai eu ; MGB roadster, des Saab 900 classic, des BMW Z3 Roadster ou coupé, une Porsche 964, Z4 M et qqs motos Ducati dont une magnifique 888 que je regrette d’avoir vendu…tout comme la Porsche 964. Alors pour la Spit MK2. Donc comme expliqué plus haut, c’est une sortie de grange, elle est immobilisée depuis près de 10 ans, la personne l’avait depuis plus de 20 ans. Voiture conduite à gauche d’origine, car il y a bien le L sur le numéro de châssis. Elle semble saine, pas de corrosion perforante, complète à 99%, il me manque les PC avant et arrière. Dans un premier temps je vais la redémarrer pour faire un check sur le moteur, la boite, les freins et le circuit électrique. Puis une fois la voiture redémarrée et après qqs tours de roues…..démontage complet pour une restauration complète. J’envisage de séparer la carrosserie du châssis, corriger les défaut et les repeindre. Refaire les trains roulants et freins ; Voir si des choses à faire sur le moteur, la boite ou le pont. Refaire l’intérieur. Et puis ensuite en profiter et rouler avec ;-). Christophe |
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| cricri74 * 03/12/2020 13:14 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| cricri74 * 03/12/2020 13:15 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| cricri74 * 03/12/2020 13:20 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
 Vérification que le moteur n’est pas bloqué, yes il tourne normalement avec une clé sur l’écrou de vilebrequin. Le circuit électrique fonctionne à 100% après la mise d’une nouvelle batterie. (éclairage, démarreur, essuie-glace, voyants….) J’ai commandé une nouvelle bobine d’allumage et un kit de réfection des carbus SU. Je vais faire une vidange du moteur aussi avant le démarrage. |
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| cricri74 * 03/12/2020 13:21 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| JPh * 03/12/2020 13:48 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Bonjour cricri74, Belle acquisition, belle auto et beau projet. Bien venu dans le monde des Spit et de leurs particularités. Par exemple le cylindre n° 1 est celui proche du radiateur. |
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| cricri74 * 03/12/2020 13:52 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| merci ;-) Oui pour le repérage des cylindres, là j'ai fait ça vite pour repérer mes fils et surtout l'emplacement sur le delco Désolé pour cette erreur de repérage ;-) |
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| Philippe67 loin 03/12/2020 16:58 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Bonjour, Si la carrosserie est saine, c’est une très belle acquisition. Félicitations et bon courage (ou plutôt plaisir) pour la suite. Philippe67 |
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| Jpma35 * 03/12/2020 17:05 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Bonjour et bienvenu, Bravo pour l'acquisition, je possède également une MK2 de 1966, assemblée en été 65 en Belgique. Une petite remarque : le volant et le tableau bord en bois sont d'une MK3. Jpma35 |
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| cricri74 * 03/12/2020 18:23 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Merci pour la remarque sur le tableau de bord en bois. De toute façon je voulais l'enlever car je n'aime pas trop. Le tiens est comment ? |
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| cricri74 * 03/12/2020 18:30 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| ok je viens de trouver, il doit être en tole peinte noir "vermiculé" et volant deux branches ;-) Merci au "ToutDiagnoSpit" |
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| Lofanauty 03/12/2020 18:52 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Avant de démarrer, je ne saurais trop te conseiller de vérifier que le graissage de l'arbre de culbuteur est opérationnel. Par ignorance et dans l'enthousiasme de la découverte de mon nouveau jouet, qui était aussi resté arrêté une 10aine d'années j'ai fait toutes les vidanges et roule ma poule ! Résultat : moteur à refaire au bout de 500 km car mauvaise lub du culbuteur avant => usure/grippage du poussoir => limaille dans le circuit => pompe à huile bouffée => paliers/cylindres rayés :-( Donc, au mieux tu peux déposer le cache culbu et l'allumeur et entrainer la pompe à huile avec une visseuse (en tournant dans le bon sens !) jusqu'à voir l'huile sortir par tous les trous des basculeurs. A minima, démarrer avec le cache culbu déposé et laisser tourner doucement jusqu'à voir l'huile arriver... |
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| Jpma35 * 03/12/2020 19:26 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Autre chose, je ne vois pas le solénoïde du démarreur ? normalement il est entre la bobine et le maitre cylindre de frein. Sur la mienne le haut des portières est recouvert de skaï noir. |
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| cricri74 * 03/12/2020 21:10 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Merci pour le conseil sur l'arrivée d'huile, je n'avais pas pensé à cette précaution à prendre, je vais démonter l'allumeur pour faire les choses dans les règles de l'art. Pour le solénoïde, il est à côté de la batterie. Il y a eu une transformation pour passer le plus qui est d'origine relié à la masse en montage normal. Je pense que cela doit être pour ça que le solénoïde à été mis à côté de la batterie. A confirmer.... |
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| jeffbeheme 04/12/2020 10:25 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| salut christophe , comment ca va alors? tu ne te souviens pas de moi ? je te laisse deviner... Sinon t'as fait une sacré affaire, chapeau et bienvenue au Club... je ne te savais pas adepte des Spitfire car je suis ici depuis 4 ans et c'est ma 2è spitfire actuellement amicalement |
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| cricri74 * 04/12/2020 10:41 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Salut Jeff, Euh un certain Z4 35is que j'avais ...euh que tu as maintenant ;-) Tu l'as toujours? En fait pour la Spit, j'ai toujours aimé cette voiture, mais je regardais plus la GT6. Je me suis mis une alerte sur LBC pour certaines voiture et c'est comme ça que je suis tombé sur cette annone. Sinon dans le garage, pour l'accompagner, il y a une Z3 Coupé 2.8 ;-) Mais tu le sais surement via le Z3/Z4 Club France. A bientôt, Christophe |
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| cricri74 * 04/12/2020 15:10 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Petite question bête, est-il possible de connaitre la teinte d'origine de la voiture ? Il y a une plaque ou une réf qui existe sur la voiture? Car la mienne est verte....mais je suis pas sûr que en 54 ans elle ne fut pas repeinte complètement dans une autre teinte ;-) Merci pour vos lumières, Christophe |
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| christ83 * 04/12/2020 17:35 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| regarde la plaque constructeur , sous le numéro de série il y a 2 codes couleur , peinture et intérieur | |
| trijalo * 04/12/2020 18:51 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Bonsoir, Elle a forcément été repeinte car le seul vert sur les mk2 c'est le conifer green ( un vert forêt) différent du british racing green , il y a des endroits stratégiques où tu dois pouvoir retrouver la vraie teinte à défaut de plaque ( notamment sous la planche de bord au au-dessus des vides poches. Bonne recherche ( j'ai aussi une mk2 1966. Wedgewood blue) code 26. Appel de phare. Beau projet en tout cas |
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| eric leroy * 05/12/2020 15:52 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| eric leroy * 05/12/2020 15:54 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| cricri74 * 05/12/2020 17:12 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Elle est magnifique dans cette teinte ;-) | |
| jeffbeheme 05/12/2020 20:40 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| coucou chris, oui c est bien le IS et je l'ai toujours ... très content mais je ne roule pas beaucoup avec car j'emprunte souvent la Spit et la Jag... Neanmoins , on est allé à Madrid avec ... De plus avec le confinement, la BM dort sagement hi SInon très belle la MK2 que j'adore la ligne... Je préfère la 1500 pour un meilleur confort et surtout la capote plus pratique sans oublier la puissance avec OD sur autoroute... Bonne restauration et il serait super si on a la possibilité de se revoir autour de nos mamies Amicalement jeff |
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| eric leroy * 06/12/2020 10:07 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| je voulais une 323 i , mais quand j'ai vu les prix pratiqué sur des autos à bout de souffle , je me suis rabattu sur cette très jolie 1602 , avec juste une peinture , un moteur échange standard qui à 50 000 kms , l'auto en a 100 000 , et franchement, bm ça vieilli bien . elle à 47 ans , mais on l'oubli vite tellement elle est silencieuse et confortable | |
| eric leroy * 06/12/2020 10:10 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| cricri74 * 07/12/2020 08:14 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Magnifique cette 1602, j'adore aussi cette ligne. | |
| cricri74 * 12/01/2021 15:56 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
 Bon pas mal de temps entre mon dernier message et celui-ci, mais j'ai dû me focaliser sur d'autres prios, donc la restauration a pris un peu de retard...mais comme je suis pas pressé non plus ;-) Donc, le moteur a démarré sans pb et j'ai pu commencer le démontage de la caisse. J'ai bientôt fini le démontage électrique, normalement ce WE et je vais pouvoir désolidarisé après la caisse du châssis. Pour la recherche de la teinte d'origine de la voiture, j'ai retrouvé qqs traces de rouge sur certaines parties, donc à voir...mais je pense que la teinte que je vais choisir à la fin est le Gris fantôme, pas la bonne année, car que sur les MK1, mais bon j'adore cette teinte. Sinon pour l'instant j'ai trouvé que deux endroits avec des traces de corrosion, la partie inférieure de la baie de pare-brise et le bac à batterie qui fut mal réparé....le carrossier devra reprendre cela. A bientôt pour la suite. Christophe |
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| cricri74 * 12/01/2021 15:56 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| cricri74 * 12/01/2021 16:01 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Je suis aussi à la recherche d'un bon carrossier sur Lyon et environ, comme MIGUELIN 69....uniquement pour reprendre la caisse et le chassis. | |
| Jpma35 * 12/01/2021 17:24 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
 Avant de désolidariser la caisse du châssis n'oublie pas de mettre des renforts à la place des portières. Le tube au milieu de la caisse c'est mon tourne broche. Jpma35 |
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| cricri74 * 12/01/2021 17:28 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Oui en effet je me posais la question sur mettre des renforts ou pas. Bonne idée de les fixer comme toi, je vais faire de même. |
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| cricri74 * 31/01/2021 19:47 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Bonjour à tous, Bon le démontage avance bien, j'ai quasiment tout enlever de la caisse et vais donc la désolidariser du chassis dans la semaine. J'ai vu que le poids du chassis est de l'ordre de 60kg, mais pour la caisse? Combien d'hommes fort il va falloir pour la porter et l'enlever du chassis? Il semble que la teinte d'origine est un bleu foncé, donc je penche pour le Royal Blue, ça tombe bien il faisait parti de mes teintes selectionées. Christophe |
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| Najak 31/01/2021 20:15 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Pour la coque 2 gros costauds mais à 3 c’est mieux voire 4. Mais plus il y a des monde plus il faut être précis dans les ordres. ;o)) |
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| cricri74 * 01/02/2021 08:17 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Merci, oui je pense que à 4 cela sera plus pratique pour la passer au dessus du chassis. Vais lancer le recrutement maintenant et acheter le pack de bieres ;-) |
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| Factotum 01/02/2021 08:25 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| à 3500€ c'est une sacrée belle affaire! et tu pouvais même te contenter d'une simple remise en route vu l'état général de la voiture...mais chacun fait comme il veut. et cerise sur le gâteau, le cache culbuteurs est un "goldseal";-) |
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| Najak 01/02/2021 09:07 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| @ Cricri N'oublies pas le câble du frein à mai qu'il faut déconnecter depuis le dessous de la coque. Bières c'est pour après... ;o)) |
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| Jpma35 * 01/02/2021 15:24 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
 tout seul dans un premier temps avec une grue d'atelier. Jpma35 |
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| cricri74 * 01/02/2021 15:59 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
 Du coup j'ai joué avec mon cric et des chandelles. j'ai levé petit à petit la caisse jusqu'à ce que le chassis puisse rouler sous la caisse. Puis j'ai redescendu la caisse par le même ordre opératoir. Donc la caisse prète pour partir chez les carrossier et pour les jours à venir je vais finir de démonter les élements du chassis. Et oui !!!! j'aivais oublié le cable de freins à mains, mais heureusement je m'en suis rendu compte à temps ;-) |
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| cricri74 * 01/02/2021 15:59 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| cricri74 * 01/02/2021 16:00 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| Ben92 01/02/2021 16:27 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| salut si tu cherche un carrossier a coté de Lyon : Atelier Boulet a Veranne 42520 tel 06 81 59 84 41 Il vient juste d'ouvrir son atelier je vous invite a aller voir sa page facebook https://www.facebook.com/profile.php?id=100014951527147 |
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| cricri74 22/02/2021 13:08 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Bon qqs news. Le démontage est fini, enfin pour la partie chassis et caisse. Le chassis vient departir à l'hydro gommage puis peinture. Je suis en train de changer les pièces d'usures sur les trains roulants, par contre je n'arrive pas à démonter le pivot inférieur? Une astuce? Merci, Christôphe |
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| spitfire64 * 22/02/2021 13:17 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Ça se démonte tout seul, par contre l'un d'1 cote se dévisse dans le sens des aiguilles d'une montre et l'autre dans le sens inverse. | |
| Bixente * 22/02/2021 17:53 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Message supprimé | |
| cricri74 * 23/02/2021 09:29 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Merci Bixente, je vais regarder cela en effet lors du remontage. Merci Spitfire64, ca y es, c'est démonté ;-) |
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| Michel63 * 23/02/2021 09:58 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
 Et hop ! C'est ça, Bixente. Comme on est en plein dans la révision de DiagnoSpit, j'en profite pour voir si que qui est dit est correct ;o) |
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| qui 23/02/2021 10:16 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Ma mk3 est aussi montée comme cela, a l’ inverse de diagnospit ????? Mystère..... | |
| cricri74 * 23/02/2021 10:18 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Super, donc il était bien monté à l'envers. Merci ;-) |
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| Jpma35 * 23/02/2021 11:27 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| @cricri74, ce n'est pas évident qu'il soit monté à l'envers, sur ma Spit MK2 aussi la coulisse est coté boite et je suis pratiquement sûr que c'est d'origine. Si ça fonctionnait bien comme ça sans vibration le remonter tel quel en repérant bien la position de chaque brides. @Michel63, encore du boulot de vérification de nos sources. Jpma35 |
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| Michel63 * 23/02/2021 12:33 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Ce n'est pas parce qu'il est monté côté boîte, en 2021, sur une voiture assemblée en 1965 qu'il est du bon côté. Ça a avait fait pas mal de foin dans les messages quand la fiche 421 avait été faite. Autant que je me souvienne, le dessin des 3 arbres est repiqué sur un catalogue de fournisseur et j’ai en mémoire une photo d’un beau châssis d’usine, avec moteur, transmission et trains, utilisé par Triumph sur les Salons de l’Auto où on voit très clairement le coulisseau côté pont. Mais vérité d’hier peut devenir erreur aujourd’hui ! Un peu d’eau fraîche à une bonne source ne nous fera pas de ma :o)) ...pour infirmer ou confirmer. En tous cas le conseil de Jpma35 de remonter comme ça si tout va bien reste la même vérité que celle que nous avions donnée en invitant à considérer que, si tout va bien aux essais, ce n’est pas très grave. |
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| Ferblantine 23/02/2021 13:19 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| Ferblantine 23/02/2021 13:21 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| Jpma35 * 23/02/2021 13:38 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Ok mais lorsque que j'ai acheté ma Spit en 1970 elle avait 4 ans et environ 55000 km la coulisse était coté boite étonnant qu'il aurait déjà été démontré. Jpma35 |
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| Michel63 * 23/02/2021 14:10 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
 Sur ta voiture ou sur le modèle d'expo ?  Un indice qui vaut ce qu'il vaut : il y a un "not a mis(...)" dans l'angle droit de la seconde photo de Ferblantine. Avec un petit (take) à la suite, ça fait "ce n'est pas une erreur" Etonnant, non ?  Tu as la photo recadrée plus large, Michel ? |
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| Michel63 * 23/02/2021 14:11 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Rectif : Et si c'était encore un tour des fameuses Mk3 70 ? | |
| Michel63 * 23/02/2021 14:13 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Complément de rectf :o)), : je parle de la tienne Jean-Philippe ! | |
| Jpma35 * 23/02/2021 14:29 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Oui Michel63, ou un coup de l'usine Belge !!!!! |
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| spitfire64 * 23/02/2021 18:12 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Ce serait pas un coup, volant a droite, coulisseau cote pont et volant a gauche, coulisseau cote boite? :) | |
| christ83 * 23/02/2021 18:29 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| et finalement , est ce que ça a vraiment de l'importance , à part intellectuellement parlant ... , that is the question !!!! | |
| Michel63 * 23/02/2021 18:29 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| SI. C'était la même équipe qui rivetait les plaque de série en sortie de chaîne. | |
| Fabrice * 23/02/2021 21:30 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Bonsoir, Pour des raisons de vibrations, il est préférable (a mon avis) d'avoir la partie la plus lourde et volumineuse du coté de la boite qui génère le mouvement. Donc le coulisseau à l'arrière est préférable. Après chacun fait comme il veut surtout s'il n'y a pas de vibrations. Egalement les cannelures du coulisseau à l'arrière se trouvent protégées car la contre sens des projections. |
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| Qui * 23/02/2021 21:37 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| cela n'a bien sur aucune importance ! mais il eut été intéressant de savoir............... |
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| Bixente * 24/02/2021 06:06 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Message supprimé | |
| Michel63 * 24/02/2021 09:34 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Merci, Bixente. Normalement, ce qui est sur la fiche 421 dans DiagnoSipt ne devrait pas avoir besoin d'être beaucoup rectifié ...sauf, comme tu le dis, s'il y a une erreur dans les dessins recopiés sur le catalogue fournisseur. Tommybolin a, lui aussi, plusieurs fois fait remarquer que les éclatés techniques de TRIUMPH n'étaient pas toujours irréprochables. | |
| Ferblantine 24/02/2021 12:20 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| file:///C:/Users/UTILIS~1/AppData/Local/Temp/groupe2_section4.pdf | |
| Ferblantine 24/02/2021 12:54 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| cricri74 * 20/03/2021 20:28 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Bonjour à tous. Bon les travaux avancent et j'en suis au demontage et changement des roulements et joints du pont. Vous avez une astuce pour enlever les circlips des demi arbre de pont? Merci |
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| cricri74 * 20/03/2021 20:30 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| Philippe67 loin 20/03/2021 20:50 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Bonsoir, Avec un outil suffisamment fin, il faut, en passant entre les deux extrémités, arriver à faire sortir un côté. Ensuite en glissant un deuxième outil fin, faire le tour. Et normalement, ça doit sortir. Attention, il peut sauter à l’autre bout de l’atelier.... ou dans un œil. Philippe67 |
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| christ83 * 21/03/2021 22:24 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| il me semble que j'avais reussi à faire passer un tournevis fin sous les 2 extrémité , puis soulevé doucement ,et fait glisser au moins une extrémité | |
| CL56 * 22/03/2021 08:15 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Bonjour +1 avec Philippe67 par prudence porter des lunettes de protection Cdlt |
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| cricri74 * 22/03/2021 09:14 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| C'est bon j'ai réussi à en enlever un avec une pointe à traçer, le deuxieme résiste par contre :-( Bon va falloir que je trouve un arrache roulement qui va bien, car celui que j'ai est trop gros... |
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| cricri74 * 18/05/2021 14:18 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Bonjonr à tous. Bon les travaux avancent doucement car le carrossier ou est ma caisse est malade, donc cela prend du retard. Sinon le chassis est remonter completement et en attente de la caisse. En attendant je m'occupe des jantes à rayons que j'ai. Je cherche quoi mettre comme pneus dessus. Il y a une ref, XD466 marqué dessus, c'est du 13 pouces, largeur 4.5 pouces, il me semble (lg hors tout 140mm). Vous me conseiller quoi en monte de pneus? Christophe |
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| cricri74 * 18/05/2021 14:22 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| cricri74 * 11/01/2022 14:01 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
 Bon et ben mon projet avance à petit pas.. La caisse est enfin peinte et devrait regagner mon garage à la fin du mois, reste le capot moteur à peindre :-( J'ai choisi de peindre la voiture en Gris Phantom, teinte d'une MK1 mais bon je me suis permis cette petite dérive ;-) Elle aura au final des jantes rayons en noir et un intérieur full rouge... Mais bon j'en suis pas encore là, va falloir que je remonte toutes les pièces. La suite sur le mois de Février avec plus de photos de la caisse sur le châssis. Christophe |
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| fanch * 11/01/2022 14:23 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| jantes noires? tu es sûr, si tu essayais du gris métal comme d'origine. C'est juste une suggestion . | |
| Mika83 11/01/2022 16:35 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Je découvre ton post, et j'ai l'impression de suivre l'avancée de la restauration de ma mk3 :) Bon, moi je suis moins avancé, j'ai commencé en novembre 2021, j'ai fini le démontage et j'attaque la remise en état des trains roulants pendant que le châssis va partir en peinture. L'association de couleurs est intéressante, je pense que ça va être chouette. Moi aussi je vais probablement faire une entorse à l'origine, mais je n'ai pas encore dévoilé mon choix ;) as-tu fait une réfection du moteur/boite, ou bien juste une révision? bon courage pour la suite, je vais suivre ça avec attention. Mika |
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| cricri74 * 11/01/2022 16:51 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
  Deux photos au moment du départ chez le carrossier pour l'assemblage avec la caisse. |
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| cricri74 * 11/01/2022 17:04 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| cricri74 * 11/01/2022 17:05 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Message supprimé | |
| spitfire64 * 11/01/2022 18:21 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Ça devrait faire un look "racé" entre la carrosserie gris clair, intérieur rouge et roues noires. Hâte de voir les photos tout assemblé. | |
| jacques 14/01/2022 08:44 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Très bon travail bravo | |
| cricri74 * 21/02/2022 16:02 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| spitfire64 * 21/02/2022 16:23 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Nickel. :) Donc, le meilleur reste à faire. |
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| Jpma35 * 21/02/2022 16:48 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Bravo, j'en suis à peu près au même point... Il semblerait que tu as remis des clignotants arrières de MK3. Jpma35 |
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| cricri74 * 21/02/2022 17:30 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Ah je savais pas pour les clignos AR, il ssont comment ceux de MK2 ? | |
| cricri74 * 21/02/2022 17:43 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| C'est bon je sais comment ils sont ;-) J'en avais en neuf de l'ancien proprio, je vais les mettre du coup. Merci pou rl'info ;-) |
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| cricri74 * 21/02/2022 17:53 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| C'est bon je sais comment ils sont ;-) J'en avais en neuf de l'ancien proprio, je vais les mettre du coup. Merci pou rl'info ;-) |
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| cricri74 * 21/02/2022 17:54 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| C'est bon je sais comment ils sont ;-) J'en avais en neuf de l'ancien proprio, je vais les mettre du coup. Merci pou rl'info ;-) |
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| Mika83 21/02/2022 18:56 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Beau boulot! j'aimerais en être au même stade, mais j'en suis encore loin :) |
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| cricri74 21/06/2022 16:37 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
 (Le fichier "3.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) Et ben voilà qqs new de ma restauration... Bon j'avance pas bien vite mais je suis content du résultat. J'en suis au faisceau électrique, du coup c'est un peu prise de tête car je refait pas mal de connexion, elles étaient mal faites, les fichu cosse bleu à sertir...donc la c'est cosse laiton, soudure, gaine thermo. qqs photos de l'avancement... |
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| cricri74 21/06/2022 16:41 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
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| jean-Christophe- 21/06/2022 17:40 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Jolie ! Ta boîte à eau supérieure de radiateur ne vient pas toucher le capot ? Elle me semble un peu plus haute (car "plate" sur le dessus) que sur ma Spit Mk2, mais je peux me tromper. |
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| cricri74 22/06/2022 08:09 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Merci ;-) Non le radiateur passe sans soucis, mais oui j'ai eu un peu peur au début. |
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| jean-Christophe 22/06/2022 09:41 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Au temps pour moi pour le radiateur, on voit bien sur une de tes photos précédentes qu'il a une hauteur normale, mais je dois t'avouer que ça a été une hantise à chaque restauration de Spitfire que j'ai pu mener. Encore récemment, sur une GT6, un gars a bêtement placé un contacteur de ventilo réglable dans la durite supérieure de radiateur, je te laisse deviner la suite.... |
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| alex1er 19/09/2022 16:31 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| Bonjour et chapeau pour cette restauration...! Je viens d'acquérir une MK2 avec un peu moins de travail à faire dessus...mais de quoi m'occuper un petit moment.. Mais maintenant j'ai tout mon temps puisqu'en "retraite"...! ( retraité du groupe Volvo Truck à St Priest...) |
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| tontonguigui * 23/09/2022 14:18 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| alex ... on t'attend à époque auto !! pour l'annif de la spit |
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| alex1er 25/09/2022 10:40 |
re : Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange |
| tontonguigui ... On va essayer...! ;-) |
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