 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| max5971 27/06/2025 11:57 |
Devis garage pour moteur mk4 |
|---|---|
| Bonjour Dans le cadre de la restauration de ma Triumph il y a quelques années, ma mk4 avait subi une restauration de tout sauf moteur et boîte. Il s’avère malheureusement que j’ai des fuites à la jonction moteur boîte , au niveau carter de distribution, et carter moteur. Il faudrait pour cela ressortir le moteur… N’ayant pas vraiment le temps de le faire, je voudrais savoir si le devis qui m’a été adressé par un garage (note 5/5 dans les nombreux avis)m et qui fait du très bon travail)est cohérent ou si pour vous c’est trop cher Intitulé Temps pour réparer / quantité Prix HT Dépose repose de la mécanique (moteur/boite) 16h 1 200,00 € Vidange des fluides (huile de boite, huile moteur, liquide refroidissement) 1h 75,00 € Nettoyage des pièces moteur y compris plans de joint , etc… 1h 75,00 € Remplacement des joints fournis par le client (joint spi de vilebrequin côté volant moteur et distribution, joint carte huile) 6h 450,00 € Dépose repose volant moteur et embrayage – remplacement des vis de volant moteur 1h 89,00 € Huile moteur 15w50 4l 32,84 € Filtre à huile 1l 17,91 € Huile de boite SAE 90W 0,9l 18,90 € Liquide de refroidissement 5,3l 13,25 € Dégrippage de l’étrier de frein avant droit 1,5h 133,50 € Purge de freins 66,67 € Essai véhicule prolongé 30,00 € Recyclage des déchets 1 5,00 € TOTAL HT 2 207,07 € TOTAL TTC 2 648,48 € En parallèle de ça , ils m’ont déjà établi une facture pour les travaux suivants réalisés : Contrôle véhicule 0,5h 37,50 € Prise des compressions moteur 1h 104,00 € Réglage pollution - banc de CO 1h 104,00 € Calage allumage selon spécification constructeur 1h 104,00 € Contrôle et réglage des 2 carburateurs 1,50h 156,00 € Réglage et ajustage portes et capot 1,50h 127,50 € Essai véhicule 20,00 € Recyclage des déchets 5,00 € TOTAL HT 658,00 € TOTAL TTC 789,60 € Merci pour vos avis |
|
| jpc 8430 27/06/2025 12:28 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
 Je te joint le barème des temps de chez British Leyland !! Rien que pour le 1 er poste , il est donné 4h90, soit quasi 5 h !! Reste a trouver les 11 heures de différence . La réponse sera évidement qu il ne connait pas cette voiture, etc , etc : Ah mon brave monsieur , ces voitures anciennes !!!!! Quand a la facture , c est pareil : 0,50 pour le contrôle du véhicule ??? quel contrôle ??? Prise compression , ça peux le valoir ! Recalage carrosserie , également , pas toujours facile ! Calage de l allumage , 1/2 h, c est amplement suffisant. Recalage pollution, va avec le reglage carbu . Et puis travailler a 124,00 € de l heure , c est assez, voir très élevé !! A M H A , c est trop cher . D autres avis a suivre Cdlt j p c |
|
| roger 27/06/2025 12:54 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| bonjour pour moi je dirais que j'accepte le premier devis , mais le deuxième prise des compression, réglages des carbus ,calage allumage , a par le ( reglage capot, portes, et capot) pas de circonstance avec la motorisation je le ferais inclure dans le premier devis , c'est pas trop commerçant de sa part , il me semble que cela fait partie d'une réfection c'est que mon avis |
|
| Domi59 27/06/2025 13:06 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| Bonjour, Moi je vois 75 eur / h !!! 75 c est correcte. Après si ça n est pas un spécialiste Triumph ça peut ce comprendre qu il passera plus de temps que Britisch leyland qui était pro Triumph non ? |
|
| tommybolin 27/06/2025 13:08 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| Bonjour Max, Je vais rejoindre Jpc il y a "à boire et à manger" concernant ce devis.. 16h pour dépose/repose du groupe?!?! : ils ne prennent aucun risque. Sur la Spit la dépose moteur/boîte est assez facile (2 boulons fixant le capot sous les butoirs, petit dégarnissage intérieur (tunnel, les assises de sièges à déclipser), quelques cosses et cables (masses/starter/gaz) à débrancher, 1 boulon pour le levier de vitesse, 4 boulons pour l'ensemble radia, 4 boulons pour la bride d'arbre de transmi.) et ça sort.. Les 11h qui restent ils font la sieste sous la voiture.. ;) 1h pour dépose/repose le volant moteur et l'embrayage? la moitié suffit. 6h pour le remplacement des 3 joints: là encore la moitié suffit largement. Pour info un moteur complet de MK4 en échange standard Ivor Searle chez Moss UK coûte 3337 livres cdlt :) |
|
| jpc 8430 27/06/2025 16:17 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| @ domi 59 Refait le calcul de la facture !!! 104 € de l heure MAIS ht soit 124,80 € TTC !!!!! Cette somme représente une journée de salaire , a condition de gagner NET par mois 3720 € , et plus rien pour vivre !! Etes-vous dans ce cas ???? D autre part , Max écrit qu il a bonne réputation, donc doit surement connaitre les Spit, et autres !! C est dans l aire du temps ! Voiture de collection , et boum ! Nos Spits ne sont pas des voitures difficile a travailler, d autant qu un garage dispose de tout le matériel pour ! C est mon avis que je partage avec moi-même, et un petit plus de TommyBolin ( Merci a toi ) Cdlt j p c |
|
| max5971 27/06/2025 16:47 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| Merci pour vos retours. Je me sens capable de sortir le moteur. J’ai déjà refait complètement 2 moteurs de Renault 4cv et de 2cv. C’est juste le temps… Au niveau des compressions de la mk4 : Cylindre 1 : 6 Cylindre 2 : 5 Cylindre 3 : 5,5 Cylindre 4 : 6 Pas terrible terrible je pense mais la voiture tourne parfaitement … |
|
| max5971 27/06/2025 17:01 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| Et pour répondre à JPC, Ils connaissent les anglaises et notamment les Triumph car ils ont refait intégralement une Mk3 il y a quelques mois. C’est ce qui m’a poussé à aller les voir en plus de leur réputation. C’est un garagiste multi-marque spécialisé dans les anciennes (qui fait aussi de la récente)qui est de base réputé pour pratiquer des tarifs « abordables » selon les nombreux avis clients (+60 avis avec note de 5/5) |
|
| tommybolin 27/06/2025 17:10 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| Sans vouloir généraliser, il faut rester prudent avec les garages dits "spécialisés anciennes".. Certains ont tendance à profiter de ce "statut" pour faire grimper la facture.. Une voiture est une voiture: ce n'est que de la mécanique et de la carrosserie dans les 2 cas. Les modernes dont les petits garages ont l'habitude de s'occuper sont mécaniquement bien plus complexes et pointues que nos Triumph.. En conséquence un bon petit garage de quartier sera tout à fait capable d'intervenir sur nos autos (sauf peut-être les carbus SU et l'Overdrive) .. et ce pour un coût raisonnable. cdlt :) |
|
| tommybolin 27/06/2025 17:17 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| Les posts se sont croisés ;) Effectivement les compressions sont pas terribles :/ |
|
| max5971 27/06/2025 17:34 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| Je suis d’accord avec toi. Pas de débat là-dessus. J’étais surtout regardant sur les avis clients très positifs. Maintenant que j’ai eu plus de 700€ de facture sur le moteur, je vais peut-être pas tout redemonter le moteur… C’est sur qu’en sortant le moteur, on se dit que quitte à ce qu’il soit dehors, autant regarder pour refaire le haut moteur… Mais comme elle tourne parfaitement depuis le réglage de l’allumage et des carbus, c’est peut-être dommage de tout dérégler en redemontant… Qu’en penses-tu ? C’est un véhicule avec lequel je ne vais pas faire plus de 1000km par an et encore je suis gentil. |
|
| Qui 27/06/2025 21:46 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| Bonjour, rien d'extraordinaire dans ce devis...............y compris la somme finale............on a vite fait d'user le soleil sur nos mecaniques anciennes.....et puis il faut bien que ce professionel gagne sa vie comme on dit. ........sinon demain ils n'existeront plus . une simple vidange sur nos nouvelles, c'est 800 euros . |
|
| Qui 27/06/2025 21:46 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| Bonjour, rien d'extraordinaire dans ce devis...............y compris la somme finale............on a vite fait d'user le soleil sur nos mecaniques anciennes.....et puis il faut bien que ce professionel gagne sa vie comme on dit. ........sinon demain ils n'existeront plus . une simple vidange sur nos nouvelles, c'est 800 euros . |
|
| domi59 * 28/06/2025 20:56 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| Bonjour, Moi je suis d'accords avec @Qui; Moi je sais que le garage ou je mets ma moderne ne prendra jamais ma Spit, car ils ne connaissent pas. C'est un garage de 3 associés, des jeunes de + - la trentaine. Ils ne connaissent que les modernes, les carbu ils ne connaissent pas, de plus les anglaises, ils risquent de s'aventurer dans un boulot ou il faudra de l'outillage qu'ils n'auront pas. Quoi quand on dise, l'outillage et le matériel d'un garage coute très très cher, plus les charges, ce qui fait que dans un garage avec du personnel, c'est la course à la rentabilité, et c'est sur les véhicules qu'ils connaissent qu'ils gagnent de l'argent, les véhicules qu'ils ne connaissent pas c'est toujours un risque de se planter, donc il faut augmenter sa marge par prudence. Et pourtant sur les voitures de leurs domaines, ils sont assez pointus. Un exemple, dans notre région une concession, les mécano sont tous des jeunes avec maxi 2 ans d'expériences, ce garage ne prends plus les véhicules de 2010, parce depuis 2010 la marque à évolué, et ces jeunes mécano ne les connaissent pas. |
|
| jacques 74 02/07/2025 14:37 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| c'est très correct, c'est dans les tarifs . J'ai eu à faire faire des choses similaires | |
| max5971 02/07/2025 21:02 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| Bon les avis sont partagés.(enfin surtout pour le devis que j’estime quand même bien élevé. La facture, je m’attendais à un peu moins) Tout dépend des garages . La question que je me pose , c’est qu’après avoir fait faire le contrôle des compressions, que feriez-vous ? Compressions faibles mais réglage impeccable des carburateurs et de l’avance à l’allumage . Car 800€ quand même comme évoqué plus haut… Merci d’avance |
|
| tommybolin 02/07/2025 22:46 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| Bonsoir Max, Désolé, je vois que je ne t'ai pas répondu + haut ;( Si les compressions sont réellement faibles, le fait d'engager une telle somme pour remplacer quelques joints ne résoudra pas forcément le pb des fuites si le manque de compression est lié à un défaut de segmentation; l'un des principaux symptômes liés à ce cas de figure étant la pressurisation du carter moteur = augmentation des fuites d'huile. Si par ailleurs le moteur fonctionne correctement, ces travaux ne se justifient peut-être pas quitte à devoir sortir + souvent le chiffon pour essuyer, c'est toi qui vois ;) Si tu souhaites avoir + de confirmation sur l'origine des faibles compressions, un contre-diagnostic peut-être réalisé ailleurs (style Feu vert ou Norauto par ex) avec nouvelle prise des compressions, + séance supplémentaire dite "humide" après avoir versé 1 cuillerée d'huile par les trous de bougies. Si les valeurs grimpent nettement, l'usure vient des segments/pistons/cyl. , Si les valeurs sont juste un poil supérieures, le souci vient plutôt de l'étanchéité soupapes/sièges. Pour affiner tu peux demander au garage de réaliser un test de fuite sur les cylindres (mise en pression à l'air comprimé). cdlt ;) |
|
| nicolas45 03/07/2025 10:07 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| déjà un minimum serait de faire réaliser plusieurs devis pour se donner une idée et de comparer les prestations. les professionnels sont toujours frileux lorsqu'il s'agit de toucher à des moteurs vieux de plusieurs dizaines d'années. avec toutes les mauvaises surprises qui peuvent en découler. si ton moteur tourne correctement, sans manger de l'huile plus qu'il ne faut et que tu ne fais que quelques 100ène de kilomètres par ans, je laisserais ainsi. autre possibilité un échange standard en passant par les pros de l'anglaise...... ou faire soit même! mais cela implique une immobilisation longue, du temps et dans tous les cas de l'argent |
|
| jean (02) * 03/07/2025 13:34 |
re : Devis garage pour moteur mk4 |
| Bonjour, d'accord avec "Qui" , c'est un peu trop chargé côté main d'œuvre, mais bon...si le travail est bien fait. Il y a cinq ans, chez JackyJag à Courbevoie, c'était déjà 100€ HT l'heure. Sur une Fiat électrique, j'ai eu une révision à 350€ et ils ont travaillé une heure dessus, ça c'est scandaleux. Les compressions ne me choquent pas, si on les prend moteur froid avec une batterie un peu poussive on peut trouver ces valeurs avec un moteur en bon état. L'important est qu'elles soient régulières. |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2025 Amicale Spitfire