![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| jimcarre2001 * 27/06/2021 18:54 |
Doute sur passage des vitesses |
|---|---|
| Je continue petit à petit à remonter ma Spit, MK3 de 70. ça fait quelques jours que j'ai un doute. J'ai refait les maîtres cylindres de frein et d'embrayage, et le récepteur d'embrayage. J'ai purgé l'embrayage avec un appareil intelligent qui aspire le liquide, via un compresseur. Mais quand j'ai voulu manœuvrer la voiture dans mon garage, je trouvais que la 1ère et la marche arrière craquaient. J'ai refait une purge, à l'ancienne, en pompant sur la pédale. Pareil, 1ère et marche arrière craquaient. Aujourd'hui, troisième purge, en ayant sorti le récepteur de son logement, et en mettant le récepteur vertical, avec la vis de purge en haut. Finalement, rien ne change. Mais je me souviens que sur ces voitures, les 1ère et marche arrière ne sont pas synchronisées. Quand j'ai laissé chauffé un peu la voiture, et que le ralenti est stable, les vitesses passent correctement. Alors, qu'en pensez-vous ? >La voiture a-t-elle un comportement normal ? Ou devrais-je encore essayer de purger ? | |
| jean-Christophe 27/06/2021 19:15 |
re : Doute sur passage des vitesses |
| Sans lâcher la pédale d'embrayage entre les deux mouvements de levier, commence par passer la seconde, ça "arrêtera" la boîte : si la 1ère n'accroche plus, c'est juste que tes pignons sont entraînés par frottement, rien de bien anormal, surtout quand l'huile est froide. Si la seconde ou un autre rapport synchronisé à du mal à passer aussi, c'est que tu as un souci ailleurs. |
|
| jimcarre2001 * 29/06/2021 20:29 |
re : Doute sur passage des vitesses |
| Merci Jean-Christophe. J'ai essayé ta méthode, mais ça ne marchait pas mieux. J'ai purgé, repurgé, re-re-purgé... Pareil. Ce qui m'agaçait, c'est que je sentais qu'il manquait juste un chouïa pour que les vitesses passent correctement. j'avais un bon ressenti à la pédale, l'émetteur faisait bien son boulot. Pour finir, j'ai desserré l'axe vertical, qui bloque le récepteur dans son support. Puis, avec un long tournevis et un marteau, j'ai tapé gentiment sur le cul du récepteur. Je l'ai senti s'enfoncer légèrement. J'ai resserré l'axe vertical. Et miracle, les vitesses passent correctement. Se pourrait-il que l'axe horizontal qui est poussé par le récepteur soit un peu usé, ce qui expliquerait le problème ? | |
| jean-Christophe 29/06/2021 21:39 |
re : Doute sur passage des vitesses |
| Comme un autre qui, à le lire, "débrayait trop", tu as solutionné ton problème en déplaçant le récepteur. Quand on réalise la course utile du piston dans le cylindre récepteur, solutionner comme ça est très drôle, mais tant que ça marche, c'est tout bénêf. |
|
| Hop! 29/06/2021 22:34 |
re : Doute sur passage des vitesses |
| Bonsoir JC, "Quand on réalise la course utile du piston", peux-tu étayer ton propos stp, que veux tu démontrer ? |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire
