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jimcarre2001 *

29/06/2021
22:34
Doute sur passage des vitesses
Je continue petit à petit à remonter ma Spit, MK3 de 70. ça fait quelques jours que j'ai un doute. J'ai refait les maîtres cylindres de frein et d'embrayage, et le récepteur d'embrayage. J'ai purgé l'embrayage avec un appareil intelligent qui aspire le liquide, via un compresseur. Mais quand j'ai voulu manœuvrer la voiture dans mon garage, je trouvais que la 1ère et la marche arrière craquaient. J'ai refait une purge, à l'ancienne, en pompant sur la pédale. Pareil, 1ère et marche arrière craquaient. Aujourd'hui, troisième purge, en ayant sorti le récepteur de son logement, et en mettant le récepteur vertical, avec la vis de purge en haut. Finalement, rien ne change. Mais je me souviens que sur ces voitures, les 1ère et marche arrière ne sont pas synchronisées. Quand j'ai laissé chauffé un peu la voiture, et que le ralenti est stable, les vitesses passent correctement. Alors, qu'en pensez-vous ? >La voiture a-t-elle un comportement normal ? Ou devrais-je encore essayer de purger ?

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