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| yves 15/04/2021 21:19 |
cache culbu alu mk3 |
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| Bonsoir à vous J4ai pris un cache culbu alu, mais pas de gorge comme celui d'origine pour mettre le joint liège ! Que faire, ? Le coller à la pate à joint, ou pas de joint,, direct sur la culasse avec du silicone ? Déjà que pour changer le goujons, c'est pas de la tarte! Merci à vous yves |
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| jimcarre2001 15/04/2021 22:51 |
re : cache culbu alu mk3 |
| J'ai monté ce type de cache culbuteurs sur ma mk3. J'ai mis un peu de pâte à joint pour maintenir le joint en place, et j'ai fixé le cache culbuteurs avec ses 2 écrous. Pas de souci.. | |
| Denis84 * 15/04/2021 23:39 |
re : cache culbu alu mk3 |
| Idem pour moi Pate, très peu, et uniquement coté cache culbus, rien côté culasse. Cache monté vers 2001, plusieurs fois déposé (sans échange du joint, car il reste "collé" au cache), et pas de fuite à ce jour. Il ne faut pas serrer les écrous exagérément, c'est même contreproductif. En effet, les plans de joints de la culasse et du cache état usinés, ça "plaque" bien dès le contact. Et la rigidité du cache évite les déformations sources potentielles de fuite qui peuvent arriver avec le cache tôl.e d'origine |
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| yves 16/04/2021 08:31 |
re : cache culbu alu mk3 |
| Merci à vous !! sympa yves |
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| jm57 16/04/2021 11:40 |
re : cache culbu alu mk3 |
| Bonjour. Aucun cache culbu. en alu,n'a de rainure pour les joints Mais on peut,et c'est meme normal,en mettre un.Il faut le positinner correctement sur le cache,après avoir enduit tout le tour,proprement,avec du silicone joint bleu ou or,peu importe,attendre un peu,et le poitionner,apres avoir fait pareil sur la culasse.,ne pas serrer trop fort de suite. pour le serrage,Après,bien sur,faut pas vouloir enlever le cahe toutes les 5 mn!!.pour le demontage quques petits coups de maillet à droite et gauche,Sur ma mk3,j'ai un cache d'origine c'est mieux.J'en avais un en alu sur ma MGB,,mais aucun interet,je l'ai enlevé et suis revenu à l'origine,c'est tellement plus vrai!! | |
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