Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Denis84
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Denis84 * 16/04/2021 08:39	re : cache culbu alu mk3
Idem pour moi Pate, très peu, et uniquement coté cache culbus, rien côté culasse. Cache monté vers 2001, plusieurs fois déposé (sans échange du joint, car il reste "collé" au cache), et pas de fuite à ce jour. Il ne faut pas serrer les écrous exagérément, c'est même contreproductif. En effet, les plans de joints de la culasse et du cache état usinés, ça "plaque" bien dès le contact. Et la rigidité du cache évite les déformations sources potentielles de fuite qui peuvent arriver avec le cache tôl.e d'origine

Denis84 *

16/04/2021
08:39

re : cache culbu alu mk3

Idem pour moi
Pate, très peu, et uniquement coté cache culbus, rien côté culasse.
Cache monté vers 2001, plusieurs fois déposé (sans échange du joint, car il reste "collé" au cache), et pas de fuite à ce jour.
Il ne faut pas serrer les écrous exagérément, c'est même contreproductif.
En effet, les plans de joints de la culasse et du cache état usinés, ça "plaque" bien dès le contact.
Et la rigidité du cache évite les déformations sources potentielles de fuite qui peuvent arriver avec le cache tôl.e d'origine