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| franco 11/04/2020 11:05 |
pression d'huile |
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| j'ai rouler 2km avec une vielle huile de 12ans le témoin vert reste allumer ,j'ai changer le filtre et l'huile toujours le même ,peut être le circuit boucher comment faire spitfire 1500 1978 | |
| jean (02) * 11/04/2020 11:10 |
re : pression d'huile |
| Bonjour, Sans doute un problème de sonde. Mais dans le doute, il ne faut plus rouler car si c'est la pression d'huile qui est à zéro, le moteur ne va pas aimer. Dans un premier temps, vérifier la sonde. Jean |
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| JPh * 11/04/2020 13:42 |
re : pression d'huile |
| Bonjour, Comment dire, rouler avec une huile vielle de 12 ans, faut oser, même deux kilomètres. Ceci dit probablement juste le contacteur de pression (sur le moteur, entre le démarreur et l'allumeur) qui n'est plus opérant. Parce que sinon tu aurais probablement fini à pied. Est-ce qu'en ouvrant le bouchon du cache culbuteurs tu vois de l'huile gicler? Si oui ça montrerait que l'huile circule mais ça n'indique pas la pression ;-) Pour l'huile, il serait sage de faire une première vidange/filtre avec de l'huile à pas trop chère. Bien laisser monter en température et puis refaire une deuxième vidange/filtre si l'auto est en état d'être utilisée. Rouler au total une centaine de kilomètres et vidange/filtre avec la qualité que l'on souhaite utiliser pour de bon mais là aussi faire une vidange rapprochée mais moins que les précédentes (1000/2000 km ?). |
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| franco 13/04/2020 09:05 |
re : pression d'huile |
| bonjour a tous les membres et merci a jean (02) et jPh de m'avoir répondu j'aimerais savoir qu'elle est la pression d'huile a froid sur le manomètre et pourquoi le témoin rouge BRACK reste allumé ?j'ai commandé un nouveau contacteur de pression !! faut il nettoyer la crépine de la pompe a huile ainsi que le carter?merci d'avance pour vos réponses |
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| JPh * 13/04/2020 09:47 |
re : pression d'huile |
| Bonjour franco, Sur notre 1500, à froid 6 bars au ralenti, accéléré ou pas. Nettoyage carter et crépine, ça dépend de l'histoire de la voiture, son kilométrage, l'apparence de huile, ... Si c'est vraiment encore de l'huile, des vidanges rapprochées devraient suffire mais une démontage/nettoyage du carter/crépine peut-être une sage précaution. Si l'huile tend vers la mélasse, j'en ai vu, démontage impératif. Si c'est le témoin "Brake" qui s'allume, sur une 1500 il y a un "répartiteur de freinage AV/AR à détection intégrée de différence de pression excessive AV/AR" plus simplement nommé PDWA. Il s'allume : - si trop de différence de pression entre les circuits de frein AV et AR, - si le piston qui est à l'intérieur est bloqué d'un côté ou de l'autre : soucis de purge, bloqué par la rouille, joint HS, .... Recherche PDWA en haut à gauche. Ici un bonne introduction : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=166591&debut=90&recherche=PDWA&rt=sg&page=4#166591 |
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| JPh * 13/04/2020 09:48 |
re : pression d'huile |
| La recherche c'est en haut à droite! | |
| Philippe67 loin 13/04/2020 10:16 |
re : pression d'huile |
| Bonjour, Le voyant "Brake" s'allume aussi si la sonde de pression d'huile est en court circuit. Je sais, ça peut paraître étrange mais, c'est comme ça. Avant de la redémarrer, remplace la sonde de pression d'huile, le filtre a huile et fais la vidange. Normalement ton problème a de bonnes chances d'être réglé. Philippe67 |
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| tontonguigui * 13/04/2020 11:51 |
re : pression d'huile |
| Une adresse pour des manos d'huile ... des capteurs .... c'est ce que j'ai monté sur la mienne sur les conseils de tommy http://fr.merlinmotorsport.co.uk/s/instruments-jauges-exp%C3%A9diteurs/morceaux-et-ligne-de-l-huile-t/page:3 (les sondes sont en principe en filetage 1/8"NPT (conique) donc le premier de la liste devrait être ok..) Les manos sont ici : http://fr.merlinmotorsport.co.uk/s/instruments-jauges-exp%C3%A9diteurs/forgerons%20classiques/forgerons-classique-%C3%A9lectriques%20jauges cdlt :) |
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| franco 13/04/2020 14:54 |
re : pression d'huile |
| bonjourJPh voila j'ai mis en route le moteur 1mn pour voir la pression elle indique 5 sur le manomètre smiths peut être pas assez de pression ??je doit éviter de la mettre en route ?? | |
| JPh * 13/04/2020 16:26 |
re : pression d'huile |
| Si c'est 5 bars avec l'huile de 12 ans, c'est pas mal ;-) Pas de crainte à priori. L'archive du collection de la Spit dit 2.8 à 4.2 kg/cm2 à 2000 tr/mn avec de la 20w50 et probablement à chaud. Vérifie avec filtre et huile propres mais ça va l'faire. |
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| franco 23/04/2020 18:35 |
re : pression d'huile |
| bonjour , voila j'ai démonté le carter ,puis la pompe a huile je ne vois rien d'anormal !!des crasses dans le carter !!bien nettoyer, attendre mon joint ,filtre,et sonde pression d'huile quelque jour enfin, tout est remis en place j'ai mis en route et tout vas bien plus de voyant allumé je suis contant,Philippe67loin avait raison ,le voyant"BRAKE"s'allume si problème de sonde ,encore merci a vous JPh,Philippe67 loin,jean(02) amitié | |
| JPh * 23/04/2020 19:31 |
re : pression d'huile |
| Un soucis réglé, bravo. Je ne connaissais pas le "lien" entre la sonde de pression d'huile et le voyant "Brake". Intéressant à savoir. Bonne suite pour la remise en service de ta 1500. |
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