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JPh * 12/04/2020 05:42	re : pression d'huile
Bonjour, Comment dire, rouler avec une huile vielle de 12 ans, faut oser, même deux kilomètres. Ceci dit probablement juste le contacteur de pression (sur le moteur, entre le démarreur et l'allumeur) qui n'est plus opérant. Parce que sinon tu aurais probablement fini à pied. Est-ce qu'en ouvrant le bouchon du cache culbuteurs tu vois de l'huile gicler? Si oui ça montrerait que l'huile circule mais ça n'indique pas la pression ;-) Pour l'huile, il serait sage de faire une première vidange/filtre avec de l'huile à pas trop chère. Bien laisser monter en température et puis refaire une deuxième vidange/filtre si l'auto est en état d'être utilisée. Rouler au total une centaine de kilomètres et vidange/filtre avec la qualité que l'on souhaite utiliser pour de bon mais là aussi faire une vidange rapprochée mais moins que les précédentes (1000/2000 km ?).

JPh *

12/04/2020
05:42

re : pression d'huile

Bonjour,

Comment dire, rouler avec une huile vielle de 12 ans, faut oser, même deux kilomètres. Ceci dit probablement juste le contacteur de pression (sur le moteur, entre le démarreur et l'allumeur) qui n'est plus opérant. Parce que sinon tu aurais probablement fini à pied.
Est-ce qu'en ouvrant le bouchon du cache culbuteurs tu vois de l'huile gicler? Si oui ça montrerait que l'huile circule mais ça n'indique pas la pression ;-)

Pour l'huile, il serait sage de faire une première vidange/filtre avec de l'huile à pas trop chère. Bien laisser monter en température et puis refaire une deuxième vidange/filtre si l'auto est en état d'être utilisée. Rouler au total une centaine de kilomètres et vidange/filtre avec la qualité que l'on souhaite utiliser pour de bon mais là aussi faire une vidange rapprochée mais moins que les précédentes (1000/2000 km ?).