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| Thermique85 * 12/11/2019 08:43 |
Durée de vie des roulements ? |
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| Bonjour. la durée de vie des roulement ? voila une bonne question ? Ma 1500 est resté sans utilisation pendant une bonne dizaine d'année . Des roulement même fonctionnel , peuvent piquer !? De plus , j'ai une petite fuite d'huile en sortie de boite . un bruit de transmission soulant lorsque je met la capote , voir vraiment pénible avec le " toit dure " . J'ai resserré mes roulements de roue avant qui avaient du jeu ... j'ai changé tout les fluides , se qui a donné un mieux . comme on rentre dans l'hiver et que vous m'avez convaincue que l'option plateau ,pour les longues distance était pas indispensable . pas mal de sortie s'inscrivent au planning de 2020 . L'idée est que la voiture soit le plus confortable possible . Le bruit faisant partie du confort et est quelque part aussi le messager d'un malaise mécanique. que pensez vous d'une remise en ordre général , impliquant la boite , le pont , la transmission , les roulements de roues et la partie Silentbloc , par par exemple du "Duraflex". Mon embrayage restant douteux dans son fonctionnement ( fonctionnement de la fourchette / mécanisme , bizarre j'avoue être pris entre l'idée de rien toucher tant que cela fonctionne et tout démonter : rafraichir se qui a besoin d'être , pour repartir sur des bases sur ... La proportion "investissement pièces" est relativement moindre : roulement , joint , par rapport a un problème sur la route . C'est surtout beaucoup de temps à passer ! Avez-vous des expériences à me faire partager , des conseils ? |
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| Hormer 12/11/2019 10:03 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| Un seul conseil, roulez pour voir ce qu élle a dans le ventre, et reparer eventuelement. Les roulements sont pleins de graisse, la fuite, c'est normal pour 99,9999% des triumphiste ( origine en plus ). Ne touchez que ce qui ne va pas, eventuelent les silemblocs. |
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| Thermique85 * 12/11/2019 11:26 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| Merci "Hormer" pour se conseil le pont est naturellement bruyant sur une 1500 ? |
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| Thermique85 * 12/11/2019 11:26 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| Merci "Hormer" pour se conseil le pont est naturellement bruyant sur une 1500 ? |
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| jm.57 12/11/2019 11:31 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| Bonjour. Comme le dit Hormer,dans les roulements,il y a de la graisse ,donc ;ca ne pique pas Pour les bruits de transmission,plusieurs sources! etat du pont,des croisillons de l'etat de la graisse dans ceux-ci,de l'eventuel jeu des croisillons du tube de transmission.Il se peut aussi,que les roulements de roues aient du jeu.Tout cela,se vérifie aisément.Vous retrouvez, tous ces bruits,car,comme vous le dites,ça fait 10 ans que vous ne l'avez plus utilisée!!.Vous voudriez plus de confort! HA!HA! OUBLIEZ ! C'est une spit,avec tout ce va avec! Pour les silenblocs,ne changer,que ce qui est vraiment "cuit" Bon courage,et bonne route. | |
| Thermique85 * 12/11/2019 12:00 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| Bien reçu le message , merci . Le problème , c'est qu'on s'embourgeoise en vieillissant "LOL" je vais voir se Weekend lors de la sortie club sur Nantes 44 , si je pourrais comparait comme cela , ma Spit avec d'autre ... avec le Hard-top , c'est normal se bruit de résonance et mécanique (venant surtout de l'arrière ) , suffisamment fort pour en être douteux ? Mes remarques : il n'y a pas de craquement , ni trop de vibration ... L'huile au changement , correcte . Elle aurais peut-être besoin d'un autre changement après ces premier 1800 kms en marche arriére le train de roue a tendance a passé un peut plus en mode Gordini .... silemblocs ? à cotée de cela , elle "crochteu" bien le bitume la coquine |
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| mimi 12/11/2019 13:34 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| Les roulements à aiguilles des arbres de roues arrière sont vraiment très fragiles et sous dimensionnés pour cette voiture. | |
| Gilbert33 12/11/2019 13:43 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| Bonjour, Moi aussi j'ai remarqué que quand la capote est refermée on entend beaucoup plus le bruit du pont. Décapoté c'est acceptable mais capoté c'est énervant. J'ai refait le calage des pignons dernièrement et je trouvais le pont toujours assez bruyant , (pourtant j'ai réduit les jeux au maximum). Alors d'après les observations favorables de certains du forum j'y ai mis de l'huile de pont EP 85W140 et là je peut dire que c'est super le changement Relativement plus de bruit , au point de pouvoir écouter la radio en roulant. A mon avis cela vaut le coup d'essayer Il faut dire qu'une Spit sera toujours bruyante , il n'y a rien comme protection insonorisante a part la peinture. Ce n'est pas comparable avec nos véhicules modernes d'où tout le charme que cela procure de vivre avec ce type de voiture Cdmt |
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| Thermique85 * 12/11/2019 13:54 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| je suis un peut d'accort avec toi MIMI . c'est exactement le concept des arbres de prise de force que l'on utilise sur les tracteurs agricole . pour en avoir rénové pas mal ( dans ma jeunesse ), c'est solide mais .... par contre cela se refait bien , si rien de grippé ou pas trop attendu pour les réparer . Il faut juste une trés bonne pince a circlips ! j'ai aussi repéré des graisseurs , mais il faut le moral pour les utiliser "Lol" . Comme cet Hiver , elle vas rester tranquille à la maison , elle vas être posé sur des bonnes béquilles et si le courage suis , en route pour l'inspection . se qui m'a fait réfléchir , c'est se post très instructif sur la remise en état d'une boite de vitesse sur le forum : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=326828&debut=0#debutfil |
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| Hormer 12/11/2019 14:09 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| Decapote, c'est vent le plus bruilant, puis vient la capote, tien un vbruit, puis le HT, tiens d'autres bruits..... Il faut avoir des KMS pour connaitre rapidement le bruits normal et celui de la catastrophe. Le pont est d'origine chanteur, la premiere fois avec le HT, j'ai penser a le refaire, puis 20 ans apres, rien. Si de l'huile et meme pas de vidange. |
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| PRECISION 12/11/2019 14:51 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| Une spit silencieuse est.....au garage moteur coupé ! Un principe général et pas que pour les spit: On ne touche pas ce qui va bien, surtout pour les fuites. | |
| Thermique85 * 12/11/2019 16:07 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| Je ressent une certaine sagesse dans vos propos. 20 ans et RAS ! Merci pour vos témoignages . mon objectif étant pas faire le coup de la panne à Madame , d'où ma prudence qui peut vous paraitre déplacé . |
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| colonelv74 12/11/2019 18:20 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| Bonjour Thermique85, Je te rassure, sur ma 1500 en mode décapoté avec le couvre-capote c'est presque zéro bruit, en mode capoté pour l'hiver c'est bien plus bruyant, ça fait caisse de résonance entre le coffre, réservoir essence et la faible épaisseur de la banquette arrière. J'ai la flemme de faire, mais faudrais essayer d'isoler tout ça pour tester... J'ai refait mon pont l'hiver passer, juste changé les roulements de sortie d'arbre et tout les scimère, avec vidange huile Penrite hypoide 80w90, mais je doit avoir de la chance avec mon pont car il est vraiment pas bruyant. cdlt |
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| jijispitfire 12/11/2019 20:21 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| pour toutes ces raisons, je vais faire mes vidanges, et vendre ma spitfire MKIV. ça fait 11 ans que j'ai tout refait, et j'en ai marre. Vous la retrouverez prochainement sur ce site. Magnifique, spit | |
| Thermique85 * 13/11/2019 06:08 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| Bonjour Colonelv74 j'ai exactement les même sensation en matière de bruit .... les anciens roulements étaient comment ? Et a se propos , ma petite femme qui est pleine de bon sens , m'a fait remarquer que la Spit était pour elle une voiture d'été . En mode cabriolé , c'est la config normal . pour la capote ....c'est du dépannage le Hardtop , elle ne reste pas du tout convaincu sur l'utilité . raisonnablement , je crois qu'il vas me falloir me faire a cette idée . Bonjour "jijispitfire" si je peux me permettre un conseil : ne fait les vidanges qu'en entrée de saison . le fait de laisser l'ancienne huile dans la période transitoire , limite la corrosion des pièces . Le fait d'être une voiture ancienne ne veux pas dire qu'elles sont indestructible . Juste plus humainement gérable . les voitures modernes sont elle , très solide mécaniquement , mais a contrario , c'est les accessoires qui lâchent et rend la voiture au controle tech HS . J'ai pas encore trouvé la bonne solution pour la gestion et honnêtement quand j'entends des personnes avec 3 et plus , en voitures de collection , je ne sais pas comment ils font ... En matière de gestion et d'entretien , celle que j'ai adopté pour éviter se phénomène de Ras-le-bol est de faire un programme de révision tournant ,post par post , pour avoir au moins la satisfaction de dire : "ça c'est fait" un peut comme un inventaire . à‡a limite bien la casse à tout point de vue et permet de bien profiter des ces jouets . |
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| Hormer 13/11/2019 06:53 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| Faut pas essailler une GT6, non faut pas. Pour ma pomme, ete comme hiver et surtout hiver c'est blouson et bonnet/gants, bermudas. Jamais de capote, plus jamais le hardtop, meme quand je vais au ski. Le couvre tonneau est mon ami fidele. | |
| Thermique85 * 13/11/2019 07:27 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| Bonjour "Horner" Pourquoi : "pas essayer la GT6 ?" Je ne sais pas si je me trompe en pensant que c'est proche d'une Spit en Hardtop , avec un 6 cylindres ... Un Membre de La Rochelle en a une bien jolie . Osé demander à l'essayer !? aller au Ski avec la Spit ! A oui , quand même ! courageux et joueur le client Et bien d'accort avec toi avec les tenues et bonne idée , la configuration avec le couvre tonneau que j'ai pas encore utilisé . Se weekent je suis sortie avec la 1500 . Ma tête étant naturellement en "mode cabriolé" , il vas falloir aussi que je trouve une "casquette Moumoutte" j'ai bien une "Chapka ", mais ça fait pas "riche" au volant de la Spit . Merci pour ton témoignage , Horner |
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| Hormer 13/11/2019 10:17 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| La GT6, c'est re royaume du bruit, du chant du rossignol, a chaque tour de roue, un bruit nouveau...... Le ski, aucun probleme, j'ai une paire de chaine, des pneux hivers sur jantes fine ( 4 pouces de souvenir ), et bien, c'est le top. les ski sur l'etagere de coffre, dans le bon sens hein, la barre haute vers les tetes. Pour la tete, un simple bonnet noir, et des gants hivers en peau. Eviter de se deguiser, deja que rouler par -10, les gens vous trouvent curieux, un speciment quoi. Ils ratent un grand moment de plaisir qui est bien diffent, mais completement de celui dite de la saison ( ete c'est nul en journee surtout a MADRID ). Reste a convaincre maman. |
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| Thermique85 * 13/11/2019 10:58 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| En GT6 , si j'ai bien compris , pas besoin d'auto-radio , sa musique naturel suffit ( qui peut être fort sympathique ) moi qui regardait cette voiture , ça vas pas le faire avec ma moitié .... la Spit sur la neige , cela doit être quelque chose !!! Encore merci pour ton témoignage . Et à peut être , à se voir à l'AG 2020 !? |
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| colonelv74 13/11/2019 17:04 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| Bonjour Thermique, c'était encore ceux d'origine, 40 ans d'âge...ils avait un léger jeu et était un peu bruyant à tourner à la main. j'ai mis la même correpondance en marque SKF, l'avantage des SKF c'est qu'ils ont une bille de plus que ceux d'origine ( 8 d'origines et 9 les skf sauf erreur) pour les bruits je fais avec... :-) en faite depuis que je l'ai, chaque année je restaure quelque chose pendant l'hiver tout en pouvant rouler sans problème l'été. cdlt |
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| Thermique85 * 14/11/2019 04:49 |
re : Durée de vie des roulements ? |
| Je pense que se que je vais faire aussi ....: lancé une révision tournante . Avancer avec prudence . j'ai encore trop d'incertitude sur cette sympathique voiture , surtout en connaissant le proprio d'avant ! ( Cool le Papa , après le travail !...) Prendre mon courage à deux mains et cet hiver , me vérifier et revisser tout se qui est après la boite !? : Arbres de transmission , pont , roulements de roues AR , profité de changer les durites de freins ( freins déjà fait 1/2 2019) , les silentblocs qui sont d'origines doivent être bien cuit . Merci pour ta remarque pour les SKF . Une fois démonté , je vais voir si mon fournisseur pouvais m'avoir du NTN ( groupe SNR ) qui on un grade encore au dessus de mémoire à un SKF .. NTN , vous connaissez ? Je sais qu'en roulement pour mes VTT , les NTN était les meilleurs : en étanchéité /friction/usure . Plus chère par contre ... A voir une fois démonté !.... |
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