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| Moine Nicole 15/06/2019 18:59 |
BAV pour MK4 |
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| Bonjour, Question de la part d'une nulle en mécanique !!! Deux devis pour par garage spécialisés en voitures Anglaises m'ont été établis pour un changement standard de BAV sur une MK4 de 1973. Le 1er : il est de l'ordre de 2000 € TTC (main d'œuvre + achat boite + contrôle de l'embrayage). Avec une ligne supplémentaire de 600 € pour consigne BAV ! Soit un total de 2600 € TTC Le 2ème devis: du même ordre (2000 €) pour des prestations identiques mais sans la ligne supplémentaire de la consigne de 600 € ! Est-ce un oubli ? Qu'en pensez-vous ? Merci de vos réponses éclairées...... Nicole |
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| jpc 8430 15/06/2019 19:36 |
re : BAV pour MK4 |
 Déjà pourquoi vouloir changer de Boite !? Pour le second , lui demander si consigne ou pas !! 1 Boite de vitesses ( BAV ) en échange standard , ou répartition , coute environs 600 £ + transport .Provenance Angleterre Il faut entre 4 a 5 heures MAXI dépose repose . ( barème = 4h45 voir copie de British jointe ) et changer l embrayage moins de 30 minutes; 5 ou 6 visses a deposer reposer . !!! En ce qui concerne la consigne , c est classique , mais ce récupère, avec évidement frais de transport ! Par exemple en France : http://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-boite-de-vitesses-spitfire-19701974-avec-overdrive-ech-p-25321.html?cPath=2_39_3931_393102 A discuter par courriel ou téléphone ! Y a évidement d autres fournisseurs . cdlt j p c |
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| tommybolin 15/06/2019 21:49 |
re : BAV pour MK4 |
| Bonsoir Nicole, Il y a 2 types de boîtes possibles, ce qui fait varier son prix du simple au double : si la boîte est équipée d'un Overdrive (pour simplifier = une boîte 5 vitesses), le tarif sera bien plus élevé que s'il s'agit d'une boîte normale à 4 vitesses... Comme l'indique Jpc, la question à se poser en priorité : Quel est le souci avec la boîte?, quels sont les symptômes?.. Il est important de se poser la question.. car sur ce type de boîte parfois un kit à 20€ de remise en état du levier de vitesses suffit à remettre tout en ordre sans déposer la boîte... Et parfois la boîte n'est pas en cause... (tringlerie de cde embrayage, embrayage ou cales moteur par ex..) cdlt :) |
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| Nicole 16/06/2019 16:51 |
re : BAV pour MK4 |
| Bonjour et merci pour vos réponses rapides. La boite n'est pas équipée d'Overdrive. Lors de mon achat de cette voiture en octobre 2017, toutes les factures étaient jointes. Entre autres : 4 bagues synchro + ressort pignon + embrayage complet + bien d'autres bricoles qui m'échappent totalement en mon admirable qualité de profane ! Le vendeur entretenait lui-même la voiture, mais a peu roulé. Moi-même j'ai peu roulé (1450 km) depuis 2017. A nous deux presque 3000 km. En ce qui me concerne, les raisons sont simples : la 2ème vitesse craque, alors je passe de la 1ère à la 3ème (c'est possible), mais pour rétrograder, c'est plus compliqué et je suis obligée de m'arrêter pour les dos d'âne ! La 4ème n'est pas très fiable non plus ! Parfois elle a des difficultés à passer et je dois m'y reprendre en rétrogradant en 3ème. Je n'ai donc plus confiance et ne conduis pas de manière sereine (ce qui n'est pas le but !). C'est pourquoi je souhaite faire un échange standard pour être tranquille et suis bien obligée de faire confiance dans un garage spécialisé en voitures anglaises. Les deux garages comptent 10 heures de main d'œuvre pour les mêmes prestations. Or, j'ai bien compris qu'il y avait une consigne, de l'ordre de 600 €, en supplément. En principe --> récupérable !!! Je vais donc demander cette a précision au 2ème garage. Encore, merci à vous deux, Amicalement, Nicole |
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| CL56 * 16/06/2019 17:36 |
re : BAV pour MK4 |
| Bonjour Nicole, De quelle région es tu ? je t'ai passé un MP Cdlt |
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| Jean-Paul 16/06/2019 18:29 |
re : BAV pour MK4 |
| d'abord vérifier la commande d'embrayage, jeu dans la commande et purge | |
| Nicole 16/06/2019 18:51 |
re : BAV pour MK4 |
| Hello, J'habite dans la région lyonnaise. J'ai cliqué sur le lien Datch Distribution, cependant je ne me vois pas à 73 ans passer une commande de BAV et faire la réparation moi-même ! Même si j'ai encore l'esprit jeune !!! J'ai également lu le barème des tarifs, mais si 2 garages m'établissent un devis identiques, je n'imagine pas un 3ème faire un devis différent. Et, comment pourrais-je discuter d'un temps passé sur une réparation dont je n'y connais rien ! Par ailleurs, les deux devis font état d'un contrôle d'embrayage. Est-ce important de le vérifier en même temps ou est-ce inutile ? Ma question était de savoir ce que représentait cette consigne de 600 € supplémentaire qui était indiquée sur un devis et par sur l'autre. Maintenant je sais, et c'est la précision que je vais demander au 2ème garagiste. Merci pour vos précisions. Amicalement, Nicole Merci pour vos précisions mm et de faire confiance dans l'un des deux garages. Ma question était simplement de comprendre cette histoire de consigne, puisque c'était l'écart de 600 €. |
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| jpc 8430 17/06/2019 09:47 |
re : BAV pour MK4 |
| @ Nicole Avais tu ces problèmes au moment de l achat de la voiture ?? AVANT de changer la BV , faire vérifier le niveau d huile En generale ça fonctionne mal sans !! ;( ;( ;( Sinon au vu des descriptions sur la difficultés de passage des vitesses , il est simple de constater que la BV , a mal été réparè !! Les synchro , ressorts , et pignons mal monté ; Il sera plus simple de la changer , car le temps de l ouverture , vérification, et remise en état risque de couter aussi cher !!! La BV chez Rimmer ( y en a d autres ) par exemple à 600 £ soit 674 €, plus transport , mais loin des 1074 € de Datch !!! Pour l embrayage, je ne pense pas qu après 3000 km , il faille de nouveau le changer . Mais quand même de le déposer, ça prends moins 1/2 heure , et je suis très large . Par contre 10 H de M/O , c est TRàˆS TRàˆS exagéré , mais comme a chaque fois qu il s agit d une voiture ancienne , c est l escalade a la hausse : "" Ah ma petite dame , c est voitures vous savez !! "" Vois avec CL 56 qui a pris contact en MP !! Il a peut-etre une solution, surtout s il peux venir sur place . cdlt j p c |
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| tommybolin 17/06/2019 10:48 |
re : BAV pour MK4 |
| Bonjour Nicole, une boîte coûte environ 650€ ttc en angleterre hors transport la consigne est récupérable si la boîte que tu fournis peut être reconditionnée, dans le cas contraire, si les dommages subis sont trop importants, la consigne restera ajoutée au prix.. Le tarif MO est laaaargement exagéré pour remplacer une boîte de Spit....... Pas nécessaire de faire appel à un garage "spécialisé en voitures anciennes"... Une boîte est une boîte..: Un petit garage normal peut très bien réaliser cette opé pour bien moins cher à mon avis.. Renseigne-toi bien cdlt :) |
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| jpc 8430 21/06/2019 14:36 |
re : BAV pour MK4 |
| @ Nicole Alors ou en êtes vous avec vos problème de Boite ??? Un petit mot pour nous tenir au courant cdlt j p c |
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| Moine Nicole 23/06/2019 21:48 |
re : BAV pour MK4 |
| Oui...oui...oui.. Bien sûr que je voulais vous tenir au courant ! Mais, je suis rentrée ce soir après quelques jours d'absence. Or, je n'emporte pas mon ordinateur avec moi !!! Je recevais vos mails que sur mon téléphone, et je ne sais pas y répondre !!! Après discussion avec le garagiste, il me fait une remise de 20% sur la main d'œuvre. La boite sera effectivement expédiée en Angleterre et, avec un peu de chance, si elle est récupérable, la consigne de 604 € pourrait m'être remboursée. Comme je n'ai pas l'intention de m'en servir cet été, l'échange est prévu pour l'automne ce qui gagnera deux mois de garantie, et j'aurai une facture (ce qui pour moi est important) pour la revente. Je suis un peu maniaque et je tiens un cahier de toutes les dépenses de mon ''Joyau''... En tout cas, je vous remercie ''TOUS'' pour vos bon conseils puisque j'ai pu négocier la remise et comprendre cette histoire de la consigne, qui pou moi était un mystère... Amicalement ''Vôtre''... Nicole |
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