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Nicole 17/06/2019 08:51	re : BAV pour MK4
Bonjour et merci pour vos réponses rapides. La boite n'est pas équipée d'Overdrive. Lors de mon achat de cette voiture en octobre 2017, toutes les factures étaient jointes. Entre autres : 4 bagues synchro + ressort pignon + embrayage complet + bien d'autres bricoles qui m'échappent totalement en mon admirable qualité de profane ! Le vendeur entretenait lui-même la voiture, mais a peu roulé. Moi-même j'ai peu roulé (1450 km) depuis 2017. A nous deux presque 3000 km. En ce qui me concerne, les raisons sont simples : la 2ème vitesse craque, alors je passe de la 1ère à la 3ème (c'est possible), mais pour rétrograder, c'est plus compliqué et je suis obligée de m'arrêter pour les dos d'âne ! La 4ème n'est pas très fiable non plus ! Parfois elle a des difficultés à passer et je dois m'y reprendre en rétrogradant en 3ème. Je n'ai donc plus confiance et ne conduis pas de manière sereine (ce qui n'est pas le but !). C'est pourquoi je souhaite faire un échange standard pour être tranquille et suis bien obligée de faire confiance dans un garage spécialisé en voitures anglaises. Les deux garages comptent 10 heures de main d'œuvre pour les mêmes prestations. Or, j'ai bien compris qu'il y avait une consigne, de l'ordre de 600 €, en supplément. En principe --> récupérable !!! Je vais donc demander cette a précision au 2ème garage. Encore, merci à vous deux, Amicalement, Nicole

Nicole

17/06/2019
08:51

re : BAV pour MK4

Bonjour et merci pour vos réponses rapides.

La boite n'est pas équipée d'Overdrive.
Lors de mon achat de cette voiture en octobre 2017, toutes les factures étaient jointes.
Entre autres : 4 bagues synchro + ressort pignon + embrayage complet + bien d'autres bricoles qui m'échappent totalement en mon admirable qualité de profane !
Le vendeur entretenait lui-même la voiture, mais a peu roulé.
Moi-même j'ai peu roulé (1450 km) depuis 2017.
A nous deux presque 3000 km.
En ce qui me concerne, les raisons sont simples : la 2ème vitesse craque, alors je passe de la 1ère à la 3ème (c'est possible), mais pour rétrograder, c'est plus compliqué et je suis obligée de m'arrêter pour les dos d'âne !
La 4ème n'est pas très fiable non plus ! Parfois elle a des difficultés à passer et je dois m'y reprendre en rétrogradant en 3ème.
Je n'ai donc plus confiance et ne conduis pas de manière sereine (ce qui n'est pas le but !).
C'est pourquoi je souhaite faire un échange standard pour être tranquille et suis bien obligée de faire confiance dans un garage spécialisé en voitures anglaises.
Les deux garages comptent 10 heures de main d'œuvre pour les mêmes prestations.
Or, j'ai bien compris qu'il y avait une consigne, de l'ordre de 600 €, en supplément. En principe --> récupérable !!!
Je vais donc demander cette a précision au 2ème garage.

Encore, merci à vous deux,
Amicalement,
Nicole