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| monchat 06/06/2017 17:51 |
durite bas radiateur |
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| bonjour à tous petit probleme de durite bas radiateur elle frotte sur le support moteur et cela me semble dangereux pour la vie de celle-ci y a t'il un mauvais montage ou quelle solution |
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| Oldtimer42 06/06/2017 18:02 |
re : durite bas radiateur |
| Bonjour J'avais eu le même soucis, probablement la même fourniture. Peut être qu'elles n'ont pas exactement la forme idéale. J'étais arrivé à la décaler d'1 mm environ en forçant pour trouver le meilleur angle. Pour faire simple sans me prendre la tête je l'avais "enrubannée" à cet endroit, puis surveillée quelques temps. En réalité ça ne la marquait même pas 2 ans après. |
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| monchat 06/06/2017 18:02 |
re : durite bas radiateur |
| la photos n'est pas passée comment la modifier |
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| Oldtimer42 06/06/2017 18:04 |
re : durite bas radiateur |
| PS/ Mon radiateur était un "US" de plus grand volume, ceci expliquant peut être cela. | |
| dyngo 06/06/2017 18:18 |
re : durite bas radiateur |
| Ca touche ou touche presque. Toujours. Mais on sait bouger la durite ou le radiateur un peu que ça ne touche juste pas. Pas trop difficile. |
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| chris13 * 06/06/2017 19:51 |
re : durite bas radiateur |
| Bonsoir, j'ai connu la même mésaventure jusqu'à ce que la durite se coupe! j'ai donc remplacé celle-ci par une neuve et j'ai fabriqué un manchon avec un bout de l'ancienne durite que j'ai coupé dans la longueur et qui est maintenu par un collier. Depuis tout est parfait! Bonne route | |
| Michel63 * 06/06/2017 22:24 |
re : durite bas radiateur |
| @ monchat Réduction d'image avec Paint, par exemple... (voir tuto ci-dessus) |
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| monchat 07/06/2017 17:46 |
re : durite bas radiateur |
 merci à Michel63 pour le tuto |
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| Michel63 * 07/06/2017 19:53 |
re : durite bas radiateur |
 800 pixels de large pile, pour 192 Ko, Pas compliqué, monchat, hein ;o) ? En revanche, ce qui est plus compliqué c'est bien ce zigouigoui sur la durite :-((. Ce n'est pas parce qu'il est plus large (le raccordement de la durite est apparemment au même endroit sur un standard et sur le tien, large) mais ne serait-ce pas plutôt parce que ton radiateur est monté plus bas que le radiateur standard ? |
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| Michel63 * 07/06/2017 20:06 |
re : durite bas radiateur |
 ...ou c'est une illusion d'optique. J'ai 7,5 cm entre le dessous du radiateur (sous les tubes) et le châssis. (Ma voiture est une Mk3) |
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| lofanauty 07/06/2017 22:43 |
re : durite bas radiateur |
| Attention toutefois qu'en le remontant il ne vienne pas poinçonner le capot ! | |
| Michel63 * 07/06/2017 22:51 |
re : durite bas radiateur |
| Les radiateurs plus larges sont aussi plus hauts? ! | |
| Lofanauty 08/06/2017 08:03 |
re : durite bas radiateur |
| Je ne sais pas, je suggère juste qu'il se méfie avant de claquer le capot ;-) | |
| dyngo 08/06/2017 10:36 |
re : durite bas radiateur |
| Les radiateurs plus large sont celui d'origine herald et spit mk2, mais avec un nid d'abeille plus fin. Avec ça, pas problèmes. Mais ce qu'on construit en Chine peut être différent .. |
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| sellig 08/06/2017 10:42 |
re : durite bas radiateur |
| Bonjour à tous Sur mon MK2 ' j'ai le même problème j'ai un radiateur large . J'ai posé une bande de mousse puis du ruban adhésif par dessus et comme oldtimer42 je vérifie de temps en temps,et ça dure depuis 20 ans . |
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| Pas_Volay 08/06/2017 10:54 |
re : durite bas radiateur |
| Il est quand meme très improbable que ce montage soit celui d'origine... | |
| (Philippe67) 08/06/2017 11:02 |
re : durite bas radiateur |
| Bonjour, + 1 avec ceux qui pensent que le radiateur est monté trop bas. Comment est la durite du haut ? Philippe67 |
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| frankS91 * 08/06/2017 11:17 |
re : durite bas radiateur |
| Bonjour, j'ai eu le même problème avec une durite neuve que j'ai résolu en 2 étapes: - raccourcir vraiment un petit peu en partie basse - la durite étant préformée, la faire légèrement pivoter à partir du haut pour quelle prenne une position sans toucher Bon courage. |
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| Pas_Volay 08/06/2017 11:24 |
re : durite bas radiateur |
| A la limite, sinon, il y a les durites Tubano, si le bon diametre existe: http://www.comptoirducaoutchouc.com/tuyau-tubano_705.html |
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| Pas_Volay 08/06/2017 11:24 |
re : durite bas radiateur |
| A la limite, sinon, il y a les durites Tubano, si le bon diametre existe: http://www.comptoirducaoutchouc.com/tuyau-tubano_705.html |
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| dyngo 08/06/2017 12:54 |
re : durite bas radiateur |
| Je crois c'est simple: Le tube en bas soudé dans le radiateur est mis trop a droite. J'ai un radiateur Vitesse dans ma Courier, refait avec un nid d'abeille NRF et bien fait, ou le tube en haute est mal remis. Trop en avant. J'ai utilisé deux durites et les raccordé. Ca va parfaitement bien, mais pas d'origine. Autre solution était (laisser) re-souder la pièce comme il faut. Ici c'est le même histoire. Ou trouver un solution simple ou re-souder. D'origine ça passe. Juste. |
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| Mario 23/06/2017 03:12 |
re : durite bas radiateur |
| Dans mon cas, j'ai acheté une durite d'une autre marque d'auto avec une courbe et je l'ai coupé de telle façon qu'elle ne frotte pas sur la patte de moteur | |
| Mario 23/06/2017 03:13 |
re : durite bas radiateur |
| Dans mon cas, j'ai acheté une durite d'une autre marque d'auto avec une courbe et je l'ai coupé de telle façon qu'elle ne frotte pas sur la patte de moteur | |
| Mario 23/06/2017 03:13 |
re : durite bas radiateur |
| Dans mon cas, j'ai acheté une durite d'une autre marque d'auto avec une courbe et je l'ai coupé de telle façon qu'elle ne frotte pas sur la patte de moteur | |
| Lucos99 * 03/03/2019 13:23 |
re : durite bas radiateur |
 Radiateur, bouchon de radiateur, durite, tout a été acheté chez Betaset J'ai l'impression que la courbure du manchon bas du radiateur n'est pas la même entre l'ancien et le nouveau radiateur.... En plus je ne vois pas le trou du robinet de vidange sur le radiateur ! |
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| Pierre Boulon 03/03/2019 17:36 |
re : durite bas radiateur |
| Bonjour, Les nouveaux radiateurs ne sont en général plus équipés de robinet de vidange. Du temps où on mettait de l'eau il fallait vidanger avant l'hiver mais avec les nouveaux liquides de refroidissement on ne le fait plus. En cas de nécessité il suffit de desserrer la durite du bas. Sur le radiateur que je viens de changer je le monte au maxi, 3 ème trou, sur le châssis-support pour avoir suffisamment de place pour la durite du bas, qui peut également légèrement s'orienter pour ne rien toucher. Amicalement. |
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| Lucos99 * 03/03/2019 17:49 |
re : durite bas radiateur |
| Bonjour et merci Je vais essayer mais je craint qu'au troisième trou le bouchon de radiateur ne touche au capot. Bon j'essaie et vous ferais un retour. Merci encore |
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| Pierre Boulon 03/03/2019 18:40 |
re : durite bas radiateur |
| Millediou, je viens de vérifier et effectivement ça effleure. Demain j'essaye sur le trou du milieu, sur le trou du bas c'était la durite qui touchait! | |
| Pierre Boulon 04/03/2019 09:22 |
re : durite bas radiateur |
| Bonjour, Sur le trou du milieu ça passe pile-poil en haut et en bas. Amicalement. |
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| Lucos99 * 04/03/2019 19:59 |
re : durite bas radiateur |
 Ce soir j'ai essayé le trou du milieu, c'est mieux au niveau de la durite mais pas top au niveau du bouchon de radiateur, au travers de la calandre je vois que l'on doit être a 2/3 millimètre du capot. ! J'ai la nette impression que la sortie basse du radiateur n'est pas assez courbée vers le haut. Une idée (peut être pourrie), si je glisse un tube (du même diamètre ) dans la sortie du radiateur , que je chauffe un peu au chalumeau et que je me sers du tube pour cintrer la sortie ! ça craint ??? |
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| Denis84 * 04/03/2019 22:04 |
re : durite bas radiateur |
| Bonsoir 2/3 mm entre bouchon et capot c'est pas anormal , j'ai pas beaucoup plus sur la mienne (mk3 radiateur large). Essaie de jouer au maximum sur le diamètre des trous (quitte à les "ovaliser" un peu) en mettant le radia sur les trous du milieu le plus bas possible coté bouchon et le plus haut possible coté durite inférieure. Par contre essayer de tordre le tube n'est pas une très bonne idée , car les soudures des radias de refabrication ne sont ni très "épaisses" ni très solides (les baguettes d'étain c'est cher.....) Au mieux tu déformeras la boite à eau inférieure en fragilisant la soudure tube/radiateur , au pire tu déclencheras d'entrée une fuite ! Si tu as un radiatoriste dans ton coin , il pourra te "remonter" un peu le tube en reprenant la soudure pour trois francs six sous (j'y suis passé aussi , c'est ça les joies des refabrications ....) Amicalement Denis |
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| Lucos99 * 04/03/2019 23:06 |
re : durite bas radiateur |
| Ouais je m'en doutais un peu :-/ Bon je vais essayé de jouer sur l'ovalisation des trous Du coup maintenant j'ai des doutes de commander chez B....t |
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| Lucos99 * 09/03/2019 13:01 |
re : durite bas radiateur |
 Une question quelle est la position du silent bloc du moteur ? devant le support châssis ou derrière ? J'ai changé les silent bloc qui étaient usés de chez usés et du coup ils sont plus volumineux |
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| tommybolin 09/03/2019 17:04 |
re : durite bas radiateur |
| Bonjour, oui c'est bien devant pour les silent-blocs Ta durite est-elle montée dans le bon sens? as-tu essayé d'inverser le montage? cdlt :) |
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| Lucos99 * 09/03/2019 18:21 |
re : durite bas radiateur |
| Oui absolument, j'ai essayé différentes hauteurs de radiateur (là je suis au trou du milieu), la durite d'un sens, de l'autre... rien n'y fait :-( | |
| Denis84 * 09/03/2019 19:16 |
re : durite bas radiateur |
| Au vu de la dernière photo ça a l'air d'aller déjà mieux. Essaie d'enfoncer un peu plus la durite sur le tube du radia en la maintenant si besoin un peu "trop tendue" avant de serrer le collier (quitte à la raccourcir un peu si en l'enfonçant elle touche la boite à eau et ça devrait passer. Juste à la limite du contact avec le support moteur , mais ça c'est plus ou moins normal . |
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| qui 09/03/2019 21:34 |
re : durite bas radiateur |
| si tu règle la hauteur du radiateur, fait gaffe au bouchon qui peut toucher le capot | |
| Lucos99 * 09/03/2019 22:38 |
re : durite bas radiateur |
| Pour le moment le radiateur est au trou du milieu, j'enfonce la durite coté radiateur et je la bloque , puis coté pompe a eau. Le bouchon du radiateur est a 3/4 mm du capot et la durite à 2 mm du silent bloc du moteur. Mais j'ai peut qu'avec les vibrations du moteur ça frotte tout de même, surtout si la durite se relâche un peu. A surveiller de très prêt lorsque la voiture reprendra la route ... Je vous tiendrais informé Merci encore pour vos précieux conseils |
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| Lucos99 * 17/04/2019 22:56 |
re : durite bas radiateur |
| Bonsoir à tous Je reviens a nouveau sur cette f...e durite, elle était vraiment trop prêt du silent bloc. Finalement j'ai ouvert un peu le U du support radiateur au niveau des pattes de fixation, ce qui m'a permis d'avancer un peu le radiateur. Juste ce qu'il faut pour que le bouchon ne tape pas sur le capot et que la durite soit a 5 mm du silent bloc Voili voilou |
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| Lucos99 * 17/04/2019 22:59 |
re : durite bas radiateur |
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