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| jofjof27 07/07/2017 14:42 |
Amortisseur spitfire mk2, dernières questions. |
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| Salut Quelques dernières questions: J'ai vu sur Rimmer ces 2 kits: Spax KSX/CSX Front and Rear Shock Absorber Kit - Ride/Height Adjustable Front - Triumph ==> plus cher... Pq? je comprends pas trop. Spax KSX Front and Rear Shock Absorber Kit - Ride Adjustable - Triumph ==> moins cher. J'imagine que le premier permet de règler la hauteur de la voiture alors que l'autre non? Est ce bien cela? J'aimerais garder la hauteur actuel de mon véhicule. Dois je commander d'autres pièces pour améliorer l'amortissement tant que tout est démonté? Ou des pièces pour mettre ces amortisseurs? un grand merci et bon week end. JOF |
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| tommybolin 07/07/2017 16:14 |
re : Amortisseur spitfire mk2, dernières questions. |
| Bonjour JOF, oui les premiers sont aussi réglables en hauteur...mais le mieux étant parfois l'ennemi du bien.... pour une utilisation normale? des amortos Std de qualité conviennent parfaitement sans se prendre trop la tête pour les réglages.. par ex les Monroe indiqués par Dyngo: en promo actuellement http://www.norauto.fr/catalog/48111_Remplacer-une-piece/48112_Les-pieces-mecaniques/48134_Direction-suspension/48135_Amortisseurs-et-coupelles.html c'est juste un avis perso :) -on doit vérifier les platines supérieures (portant les 3 goujons) : parfois bouffées au centre par le frottement de la tige ou dont les goujons sont foirés ou parfois déformées -prévoir 3 écrous nylstop neufs pour la platine -éventuellement les silent-blocs pour les amortos AR si non inclus -les nylstops pour les vis de fixation cdlt ;) |
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| jofjof27 07/07/2017 17:18 |
re : Amortisseur spitfire mk2, dernières questions. |
| merci tommybolin :) Mais j'imagine que les Monroe n'aideront pas à rendre la voiture plus "confortable" sur les bosses? Car je pense que mes amorto sont encore bon, mais j'étais la x passé avec un ami mécanicien sur la route et il me disait qu'il y avait moyen de la rendre plus civilisé avec de bon amortisseurs |
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| jofjof27 07/07/2017 17:18 |
re : Amortisseur spitfire mk2, dernières questions. |
| merci tommybolin :) Mais j'imagine que les Monroe n'aideront pas à rendre la voiture plus "confortable" sur les bosses? Car je pense que mes amorto sont encore bon, mais j'étais la x passé avec un ami mécanicien sur la route et il me disait qu'il y avait moyen de la rendre plus civilisé avec de bon amortisseurs |
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| tommybolin 07/07/2017 18:13 |
re : Amortisseur spitfire mk2, dernières questions. |
| à mon avis c'est principalement le fait de la conception de la suspension (principalement AR par essieu brisé & ressort à lames transversal) la conséquence est une suspension "un peu sauvage" comparée au confort de modèles plus récents, mais ça fait aussi partie du charme de la Spit On peut l'assagir un peu avec le ressort AR+barre stabilo des MK4/1500 attention certains amortos réglables en dureté (pas les Koni) peuvent avoir une plage de réglage qui va de 'dur' à 'très dur'... idéal sur un modèle préparé ou compète mais pas top en usage courant ;) |
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| jofjof27 07/07/2017 18:23 |
re : Amortisseur spitfire mk2, dernières questions. |
| donc si je comprends bien si je mets des Spax avant et arrière avec ressort je risque pas de voir de grand changement dans le confort? |
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| tommybolin 07/07/2017 18:30 |
re : Amortisseur spitfire mk2, dernières questions. |
| oui c'est tout à fait possible... | |
| jofjof27 07/07/2017 18:35 |
re : Amortisseur spitfire mk2, dernières questions. |
| ok, je garde ceux que j'ai alors ^^ je viens de gagner 500 euros ^^ | |
| tommybolin 07/07/2017 18:46 |
re : Amortisseur spitfire mk2, dernières questions. |
| haha! :)) mieux que la Française des Jeux!! |
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