 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| GT6-89 12/01/2017 16:34 |
marques alternatives pour maitre cylindre |
|---|---|
| Message pour nos deux cracs de la technique Tommybolin ou Collette, Quelles sont les marques alternatives de qualité en remplacement des typiques MC (freins/embrayage) vendus par Rimmer, Canley, Bashmachin etc... J'ai le souvenir d'avoir vu des solutions durables et de meilleurs qualités. Merci François |
|
| Hop! 12/01/2017 16:39 |
re : marques alternatives pour maitre cylindre |
| Perso, j'ai mon idée mais laissons place aux 2 cracs ;-) | |
| (Philippe67) 12/01/2017 20:39 |
re : marques alternatives pour maitre cylindre |
| Bonsoir, Sans faire de crime de lèse majestés, quelques indications ici http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=247536&debut=0&recherche=TRW&rt=tt&page=1#247536 Philippe67 |
|
| tommybolin 12/01/2017 23:28 |
re : marques alternatives pour maitre cylindre |
 bah tout le monde ici a d'excellentes idées à partager.. ;)) Pas mieux que Philippe pour le coup (TRW) on avait aussi déjà évoqué "freinage 95" & les Ets Etient pour les kits coupelles Plus spécifiquement GT6, en cherchant du coté des Land Rover on peut trouver qques pistes à creuser pour les mc frein (montage avec bocal rapporté, attention au filetage du raccord.. métrique? Dia piston = 19mm au lieu d'environ 18 pour l'origine): ref B&Beck BBM4106 (photo)(remettre tige cde Triumph) ou Brembo C44001 ou TRW PMD350 ou Land Rover 90569126 ou Ferodo FHC5056 ou Delphi LM38893 dispo sur Amazon, Oscaro, Mister-Auto etc.. + cher, on trouve encore du Girling ici: https://www.merlinmotorsport.co.uk/s/brake-clutch-parts/master-slave-cylinders |
|
| Hop! 13/01/2017 00:35 |
re : marques alternatives pour maitre cylindre |
 En bas le Girling d'origine (48 ans et bidouille brevetée par un ex-proprio...). Si le TRW tient 20 ans, ça ira bien... Girling, on en trouve chez Demon Tweeks mais le prix est-il justifié ?? |
|
| GT6-89 13/01/2017 03:05 |
re : marques alternatives pour maitre cylindre |
| Merci à tous pour vos réponses. J'aurai dû être plus précis. Le système complet vient de rendre l'âme après 30 ans de bons et loyaux services. MC frein tandem d'origine réparé une fois déjà avec le kit coupelles pour 1500FH dernière série 1979. Le TRW ou Merlin Sport me va bien mais deux problèmes se posent: 1) le circuit passe en single ou lieu de tandem (faut-il retirer le répartiteur pour passer en direct comme sur les MK3 ou simplement fermer une entrée?) 2) les modèles vendus n'ont pas de bocal! Et moi non plus avec le tandem! J'ai envoyé un courriel à Merlin en leur demandant quel était le modèle le plus approprié. Je veux bien rester en tandem...si c'est possible mais pas à 135£ ++ du bout. Dernière question: Est-ce l'occasion de passer en Silicone (j'en ai marre de refaire les tabliers tous les 10 ans) j'ai déjà passé les supports en Inox, et les joints émetteurs/récepteurs seront-ils compatibles avec le silicone? J'ai lu un poste ici ou qq'un avait eu tous ses joints de bouffés? Quid du bon silicone me direz-vous. Merci François |
|
| tommybolin 13/01/2017 16:54 |
re : marques alternatives pour maitre cylindre |
| Bonjour, oui plus simple de convertir au simple circuit comme sur MK4 (cyl de roues & MC dia: 5/8" ) il faut remplacer le raccord laiton par un 4 voies (sur le chassis), permettant d'y ajouter la canalisation venant du mc & faire fabriquer une nouvelle canalisation (par le garage du coin) allant du raccord laiton au tuyau AR Le répartiteur ne sert plus cdlt :) |
|
| tommybolin 13/01/2017 17:07 |
re : marques alternatives pour maitre cylindre |
| ou mieux: dia 0.7" pour le tout (conforme Spit 1500 tandem) | |
| GT6-89 16/01/2017 14:27 |
re : marques alternatives pour maitre cylindre |
| Bonjour Tommybolin, Réponse de Merlin: "Unfortunately this is a part we do not stock and so we are unable to supply you with a replacement. Sorry we can not help you this time." Je suis surpris que dans la gamme aucuns modèles de conviennent. TRW reste donc la solution la plus simple avec modif comme il se doit. |
|
| Hop! 16/01/2017 17:29 |
re : marques alternatives pour maitre cylindre |
| As-tu essayé Demon Tweeks ? http://www.demon-tweeks.co.uk/girling-brake-master-cylinders-reservoirs |
|
| tommybolin 16/01/2017 17:29 |
re : marques alternatives pour maitre cylindre |
 Wilwood distribue également des MC "style Girling" (photo) le dia 0.7pouce correspond à la ref 2606088 (voir peut-être chez Rallydesign ou Demon-tweeks?) (réservoir à récupérer sur un MC usagé GT6 par ex) http://www.wilwood.com/MasterCylinders/MasterCylinderList.aspx |
|
| dyngo 16/01/2017 21:05 |
re : marques alternatives pour maitre cylindre |
| Comprends pas vraiment. Le tandem est un système de sécurité. Aucun de mes triumph avait le double système a l'origine. Le spit mk3 j'ai mis en double circuit déjà en 1980, simplement avec le tandem d'un 1500. C'est toujours dedans, parfait en ordre (changé les bagues, c'est tout). Après mon herald break et courier ont suivie le même traitement. Simple, bon marché et me donne un minimum de sécurité. |
|
| tommybolin 16/01/2017 23:45 |
re : marques alternatives pour maitre cylindre |
| @Dyngo, tandem = beaucoup + cher à remplacer SI alésages HS tandem= plus de coupelles dans le circuit = + de risques de fuites rupture brutale de freins plutot rare et principalementent c'est dû à des conduites en mauvais état (ou par ex si ton voisin a scié une durite :O), Avec des conduites en excellent état.. pas de souci avec simple circuit pas meilleur freinage avec mc tandem ;) |
|
| Arnaud13 * 17/01/2017 22:01 |
re : marques alternatives pour maitre cylindre |
| Il me semble que dans tous les cas, le réservoir de frein se doit d'être trensparant ( plastique blanc) pour voir le niveau. Seul l'embrayage peut être tout alu. Quand à la réhause proposée par certains sites, j'ai un doute sur l'étanchéitée vu la qualité des joints... |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire