 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| emmanuel 11/03/2013 20:13 |
pare choc et butoir |
|---|---|
| Bonsoir à tous, est ce que quelqu'un aurait déjà réalisé ce montage des butoirs avant en remplacement du pare choc sur spitfire MK3 et quel procédé utiliser? la photo est issue du net sur une GT6 |
|
| emmanuel 11/03/2013 20:14 |
re : pare choc et butoir |
| la photo n'est pas passée | |
| emmanuel 11/03/2013 20:17 |
re : pare choc et butoir |
| enfin la voila | |
| emmanuel 11/03/2013 20:20 |
re : pare choc et butoir |
| une autre | |
| GT-89 12/03/2013 03:30 |
re : pare choc et butoir |
| installation impossible car nez de chassis et support de capot avant différents! MK1/2 pas compatible avec MK3 |
|
| emmanuel 12/03/2013 07:38 |
re : pare choc et butoir |
| Bonjour GT 89, merci pour ta réponse, dommage car cela donne un coté sympa. | |
| dyngo 12/03/2013 15:49 |
re : pare choc et butoir |
| C'est bien possible. On peut mettre des butoirs spit mk3 sur la voiture sans utiliser le pare-choc. On le voit même beaucoup. Sur spit mk1,2 on peut simplement changer le tubelure dans le capot pour modèle spit mk3 quant on écarte sur le chassis les petites pattes soudé. Sans ça le chassis est identique spit mk3. On voit régulièrement des spit mk1,2 avec capot et support mk3, aussi l'inverse. Des capots ashleu (polyester) sont construit pour spit mk1,2. Avec ou le changement du tubelure dans le capot, ou le support sur le chassis le capot se met sans problèmes sur un mk3 (la mienne par exemple). On a le choix de prendre un pare-choc mk1,2 ou spit mk3. |
|
| dyngo 12/03/2013 16:01 |
re : pare choc et butoir |
 Voici ma spit mk3 avec capot Ashley construit pour mk1,2. J'a changer pour tubelure mk3. Comme ca on sait enlever le pare-choc et mettre seulement les deux butoirs. |
|
| GT-89 13/03/2013 09:49 |
re : pare choc et butoir |
| ok dyngo mais là on rentre dans le bricolage....et puis les bananes MK1 sont différentes des MK3. Emmanuel veut mettre du MK1 sur du mK3 et pas l'inverse! Des MK3 sur une MK1. Essais donc pour voir.... |
|
| dyngo 13/03/2013 15:16 |
re : pare choc et butoir |
| Comme j'ai dit, c'est très simple. Encore un fois: Dans le capot mk3 on mets les deux tuyeaux mk1,2. C'est boulonné, rien a souder. Sur le chassis il faut ajouter le système basculante mk1,2. Ca c'est soudé, mais on peut aussi le boulonné. Comme ça on peut mettre le pare-choc mk1,2 ou seulement les butoirs. Rien de spéciale, on peut faire ça pour 1500 aussi. J'ai déjà vu plusieurs 1500 avec un capot et pare-choc mk3. Ou ça c'est vraiment beau ? |
|
| GT-89 13/03/2013 16:15 |
re : pare choc et butoir |
| Chassis MK3 | |
| GT-89 13/03/2013 16:19 |
re : pare choc et butoir |
| re photo | |
| Yann * 05/02/2020 00:06 |
re : pare choc et butoir |
| Bonjour, je déterre un vieux sujet... Je souhaiterais remplacer le pare choc avant de ma MK3 par les simples butoirs avant, pour avoir quelquechose de plus léger et qui laisse apparaitre la calandre! Sans toutefois modifier la structure pour pouvoir revenir en arrière facilement, un simple vissage serait idéal. Quelle est la solution la plus simple? Je ne suis pas sûr d'avoir tout saisi dans ce qui se dit plus haut mais j'ai l'impression que cela se fait... Je vois qu'on peut acheter des butoirs seuls MK1 et MK2 mais s'adaptent t ils sur MK3? Merci d'avance! | |
| Yann * 05/02/2020 00:27 |
re : pare choc et butoir |
| Re. Je n'ai pas regardé, mais il suffit peut-être que je démonte le pare choc et ne remette que les butoirs, tout simplement...? Si cela est possible... | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire