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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jean (02) * 25/05/2014 18:02 |
Ressorts avant |
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| Bonjour. Ma GT6 penche à gauche ( 1,5 cm ) et ça se voit à l'oeil nu. J'aurais préféré que ce soit de l'autre côté, comme je conduis souvent seul, ça équilibre ! En cause le ressort gauche plus affaissé. Quelqu'un en a-t-il déjà acheté chez Rimmer, il y a deux modèles pratiquement au même prix : standard et uprated http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID008049 Je ne sais lesquels prendre. Jean02 |
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| FRANCK91 * 25/05/2014 19:54 |
re : Ressorts avant |
| Bonjour, J'ai acheté des ressorts chez Rimmers l'année dernière (modèle standard). Ça n'allait pas du tout et j'ai du les remplacer par une paire fournie par un spécialiste des voitures anglaises dans l'Essonne. Je pense que les participants à la 1ère sud francilienne se souviennent de mes misères! |
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| collette 25/05/2014 20:38 |
re : Ressorts avant |
| Vérifie l'état du triangle inférieur gauche . Ma vitesse penchait aussi a gauche et au démontage le trou du boulon n'était plus rond mais ovale et la voiture penchait. Solution démonter les changer les 2 triangles du bas ,vérifier par la même occasion les pivôts en bronze appelés trunnion voir si il n'y a pas trop de jeu dans les filetages. Et aussi vérifier l'état des trianges supérieurs et aussi de la rôtule supérieure .Et après tout cela monter des bagues en téflon partout . Celà parait compliqué mais c'est très facile à faire . DERNIER point IMPORTANTau remontage des trunnions ne pas trop visser la partie mâle car il faut que la roue puisse braquer à fond . | |
| jean (02) * 25/05/2014 21:39 |
re : Ressorts avant |
| Merci pour toutes ces précisions. Je pense quand même qu'il s'agit d'un problème de ressort car la différence de hauteur droite-gauche de la caisse se retrouve également lorsque je mesure la hauteur des ressorts. Et j'ai levé l'arrière en son centre pour que la voiture ne repose pas sur les roues arrière afin d'ôter toute suspicion sur la suspension arrière qui forcément influe sur l'équilibre avant. @ Franck qu'entends-tu pas "ça n'allait pas du tout" @ Colette , je prends bonne note car je démonterai tout un jour ou l'autre, c'est sûr. Jean02. |
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| FRANCK91 * 25/05/2014 22:00 |
re : Ressorts avant |
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| FRANCK91 * 25/05/2014 22:01 |
re : Ressorts avant |
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| FRANCK91 * 25/05/2014 22:01 |
re : Ressorts avant |
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| FRANCK91 * 25/05/2014 22:02 |
re : Ressorts avant |
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| FRANCK91 * 25/05/2014 22:02 |
re : Ressorts avant |
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| FRANCK91 * 25/05/2014 22:05 |
re : Ressorts avant |
| Maintenant . Si les ressorts Rimmers t'intéressent , je les ai encore...je peux te les céder à un prix avantageux! | |
| jean (02) * 26/05/2014 07:22 |
re : Ressorts avant |
| Merci Franck Effectivement, les photos sont parlantes, il y a deux spires de plus sur le ressort "standard" 12 au lieu de 10 (environ) et elles sont très rapprochées, le ressort semble donc plus mou d'où les problème de talonnage. En revanche le modèle "uprated" de Rimmer semble convenable avec 10 spires, on peut le voir sur leur photo. Un moment, je pensais pouvoir couper 1/2 spire sur l'un de mes ressorts pour qu'ils aient la même longueur, mais les extrémités des ressorts ont une spire qui s'affine en tournant et ça me parait impossible à refaire. Je vais réfléchir ...... Merci Jean02 |
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| Denis 84 26/05/2014 08:01 |
re : Ressorts avant |
| J'ai eu le meme probleme que Franck,solutionné avec les ressorts "uprated" de Rimmer,en mettant une cale de 9mm environ entre chassis et coupelle sup de combiné (sinon voiture un peu basse) Ceci avec des amortisseurs "standard" de chez Rimmer. Mais tout ça c'est pour des spit ,et je n'ai aucune info pour GT6,à mon avis les ressorts doivent etre tarés plus dur pour compenser le poids du 6 cylindres . Ce qui est sur,pour l'avoir expérimenté,c'est qu'il vaut mieux des ressorts "un peu courts" et mettre une cale si nécessaire que des ressorts trop longs ou plus aucun ajustage n'est possible (dans mon cas avec les standard de Bastuck,la voiture était un chouia trop haute devant) |
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| nicolas45 26/05/2014 09:18 |
re : Ressorts avant |
| Il existe aussi la solution de faire refaire tes ressorts ou de les rebander . J'ai fait fabriquer une paire selon modèle et avec un tarage supérieur pour une autre voiture et j'en suis très satisfait. une revue qui s'occupe en ce moment de la restauration d'une Spit 1500 a fait de même pour la lame arrière. www.ressorts-lames-chassin.com/ |
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