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| miss_v 19/11/2014 21:24 |
verification couple de serrage |
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| bonjour a tous et toutes juste pour etre sure de ma conversion.....le couple de serrage de la culasse d'une mk4, c'est bien entre 50 et 60 Nm, en une seule passe ? |
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| ollin01 * 19/11/2014 22:06 |
re : verification couple de serrage |
| entre 52 et 64 N.m 38 ft lbs (Foot Pounds, USA) 52.5 N.m (Joules, Europe) 5.4 kg*m (Kilogrames métre) |
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| Alain14 * 20/11/2014 10:21 |
re : verification couple de serrage |
| Bonjour, Attention à certaines clés dynamométriques qui sont mal étalonnées , il est prudent de les vérifier avant utilisation , c'est facile , dans le cas ci dessus , la clé doit se déclencher sous une charge de 5.4 kg à 1m ou 10kg à 0.54m .. |
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| Pas_volay 20/11/2014 10:27 |
re : verification couple de serrage |
| Bon conseil, c'est vrai qu'on fait confiance à ces machins un peu facilement, perso je ne les ai jamais vérifiées... J'ai que des Facom d'avant qu'ils délocalisent en Chine, donc en principe de bonne qualité, mais je vais vérifier ça, surtout les petites... Quelqu'un a une méthode futée et précise pour faire ça? |
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| Alain63 * 20/11/2014 11:28 |
re : verification couple de serrage |
 Positionner un seau à l'extrémité de la clé (clé horizontale). Remplir le seau doucement avec de l'eau jusqu'au déclanchement de la clé. Peser le seau rempli et calculer le couple. On peut augmenter le bras de levier en fixant une cornière sur le manche de la clé. |
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| Pas_volay 20/11/2014 12:28 |
re : verification couple de serrage |
| Bonne idée, merci. | |
| miss_v 20/11/2014 12:46 |
re : verification couple de serrage |
| bonne idée, mais avec la marge donnée pour les couples de serrages, je ne pense pas que nous prenions beaucoup de risque a ne pas controler nos clefs... | |
| Najak * 20/11/2014 13:30 |
re : verification couple de serrage |
| Bjr, C'est sûr que la fiabilité compte, mais aussi le mode d'emploi... serrer progressivement et pas par à-coups comme j'ai déjà vu faire chez un monteur de pneus lors du remontage de la roue qui devait être serrée au couple !!! Cdlt |
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| Gilbert 20/11/2014 13:43 |
re : verification couple de serrage |
| Vu la plage de tolérance du couple de serrage pas d'inquiétude. Cela rentre grandement dans la tolérance de fabrication des cléfs. A moins d'avoir un très vieille clef qui a subit des outrages , pas d'inquiétudes. Il faut régler la clef au milieu de la plage (58N.m) Par contre ce qui est très très important c'est la qualité de la surface du taraudage et du filetage et surtout savoir si les vis sont huilés ou pas. Bien nettoyer les vis avant et si possible passer doucement un taraud dans le trou ( faut il en avoir un certes ). Pour le serrage, en suivant ma formation dans l'aérospatiale on serrais toujours les vis à 50% puis 80% et enfin 100% afin de bien répartir le chargement sur toute la surface. C'est vrais aussi qu'on serrais les vis à limite maxi. Le but étant d'utiliser les vis le plus petit possible ( gains de poids oblige ) Pour la vérification de la clé ou son réglage précis tout est dit dans la photo. | |
| jean (02) * 20/11/2014 13:49 |
re : verification couple de serrage |
| Bonjour, Ca c'est vrai, Najak. Et rappelons que la définition du couple est le produit de la distance entre l'axe et le point d'appui de la force ( angle droit) par la force exprimée en Newton, donc l'unité se note N.m . Sur terre, "g" étant presque toujours constant, on peut bien sûr utiliser le kg.m . Ce qu'il ne faudrait pas faire sur la lune par exemple, mais bon, pas de spit là-haut. Et en y réfléchissant bien, une clé dynamométrique ne devrait pas être graduée en kg.m , mais c'est quand même bien pratique. Jean02 |
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| Alain14 * 20/11/2014 14:28 |
re : verification couple de serrage |
| Faites l'éssai , vous risquez d'être surpris ! J'ai testé une clé neuve made in C..... , pour un réglage à 8.6 kgm elle déclenche à 5.9 kgm pour 12.9 , elle déclenche à 9 kgm : 43% d'erreur ..... Alain |
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| jean (02) * 21/11/2014 09:00 |
re : verification couple de serrage |
| même essai sur la mienne, une ADW, réglée à 10kg.m déclenchement à 9,7, satisfait. Je ne sais plus où je l'ai achetée. Jean02 |
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