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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Jean Moindreau 21/12/2014 11:28 |
Pompe à essence électrique |
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| Désirant m'équiper d'une pompe électrique sur ma MK4 1300 , j'aimerais faire le bon choix en matériel et savoir où vous l'avez installée : proximité du réservoir ou bien cellule moteur ???? quel est le mieux . Vous remerciant par avance . Jean |
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| PRECISION 21/12/2014 11:54 |
re : Pompe à essence électrique |
| @Jean c'est sur qu'il est plus facile de la monter dans le cellule moteur, ce n'est pas la place qui manque mais surtout, n'oubliez pas, c'est très important, d'installer un système de coupure de l'alimentation électrique en cas de choc (obligatoire et indispensable) |
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| dyngo 21/12/2014 19:20 |
re : Pompe à essence électrique |
| Quant a moi ça suffit de l'allimenter par le clef contact. C'est une pompe a bas pression, pas comme aujourd'hui avec les moteurs injection. Par example mes Range Rovers des années 70 ont la pompe en dessous de la caisse et aucun système de coupe électrique en cas de choc. Ca vient dans les années 90 avec les moteurs injection. J'ai fait le même pour ma Courier moteur 2,5 litre (avec pompe Range) et ça seulement parce'que je veut le mettre sur GPL. Quant a moi une pompe électrique n'est pas mieux que celui méchanique d'origine. |
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| Jean Moindreau 21/12/2014 19:34 |
re : Pompe à essence électrique |
| Merci à vous deux , je pense que je vais donc laisser tomber , suite aux conseils avisés de Dyngo . Je pensais avoir une amélioration , mais apparemment non , donc ça ne sert à rien de s'enquiquiner. Jean |
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| PRECISION 21/12/2014 20:09 |
re : Pompe à essence électrique |
| ça, c'est sûr ! | |
| wile740769 21/12/2014 22:06 |
re : Pompe à essence électrique |
| Bonsoir Le placement des pompes dépend de leur type : Aspirante dans compartiment moteur Poussante à coté du reservoir Il faut prévoir un réservoir tampon pour éviter la cavitation et une panne à venir (pompe qui grippe). Bonne soirée et bonnes fêtes à tous Franck |
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| Fabrice * 22/12/2014 09:14 |
re : Pompe à essence électrique |
| Bonjour, Également possesseur d'une Land Rover essence de 1953, équipée d'une pompe électrique d'origine. Il s'agit d'une SU basse pression aspirante, montée sur le tablier un peu plus haut que le carbu. Le réservoir est sous le siège passager. Il n'y a pas de réservoir tampon, de réinjection et encore moins de coupure électrique en cas de choc. Aussi étonnant que cela paraisse, cela fonctionne. Maintenant pour nos Spit, pourquoi pas, mais je n'en voit l'utilité qu'en secours. Fabrice |
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