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Fabrice * 23/12/2014 02:14	re : Pompe à essence électrique
Bonjour, Également possesseur d'une Land Rover essence de 1953, équipée d'une pompe électrique d'origine. Il s'agit d'une SU basse pression aspirante, montée sur le tablier un peu plus haut que le carbu. Le réservoir est sous le siège passager. Il n'y a pas de réservoir tampon, de réinjection et encore moins de coupure électrique en cas de choc. Aussi étonnant que cela paraisse, cela fonctionne. Maintenant pour nos Spit, pourquoi pas, mais je n'en voit l'utilité qu'en secours. Fabrice

Fabrice *

23/12/2014
02:14

re : Pompe à essence électrique

Bonjour,
Également possesseur d'une Land Rover essence de 1953, équipée d'une pompe électrique d'origine. Il s'agit d'une SU basse pression aspirante, montée sur le tablier un peu plus haut que le carbu. Le réservoir est sous le siège passager. Il n'y a pas de réservoir tampon, de réinjection et encore moins de coupure électrique en cas de choc. Aussi étonnant que cela paraisse, cela fonctionne.
Maintenant pour nos Spit, pourquoi pas, mais je n'en voit l'utilité qu'en secours.
Fabrice