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| Nath57 * 23/12/2014 18:39 |
Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
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 J'ai acquis sur le net une commande d'essuie-glace de MKIV mais il est monté comment dégager le bouton poussoir pour pouvoir le monter sur le tableau de bord ? j'avais un "simple" interrupteur deux positions en lieu et place. Par avance merci et vous souhaitant à toutes et à tous de bonnes fêtes de fin d'année. |
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| Nath57 * 23/12/2014 18:41 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
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| Najak * 23/12/2014 18:59 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| Bjr, La solution est sur ta première photo. Il faut appuyer sur le bitognot qu'on voit sous le champignon. Il est monté sur un ressort, donc il va s'enfoncer et tu pourras tirer sur le champignon qui est emmanché sur la tige. Il faut peut être mettre un peu de dégrippant car c'est parfois un nid à rouille. Fais gaffe en tirant sur le bouton de ne pas l'exploser. Cdlt |
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| ollin01 * 23/12/2014 19:01 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
 il te suffit d'appuyer ici avec un petit chasse goupille ou un clou |
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| Nath57 23/12/2014 19:20 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| Ok merci à vous deux, j'avais bien vu le bitoniot mais comme le dit Najak il ne s'enfonce pas, il doit être grippé. Je vais donc suivre ton conseil et mettre du dégrippant (le plastique c'est fantastique mais ..) encore merci et à+. Amicalement Serge |
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| Nath57 * 24/12/2014 11:25 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
 Joyeux Noel à tous. Serge |
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| Nath57 * 24/12/2014 11:27 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
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| ollin01 * 24/12/2014 11:44 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
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| Alexandre1978 * 02/04/2015 12:22 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| Bonjour, Pour information, sur la mienne j'ai mis une pompe electrique. Pour garder l'aspect de l'ancien, avec cet interrupteur avec pompe manuelle, j'ai simplement relié la sortie de la pompe manuelle à un interrupteur pneumatique. Donc, en enfoncant la pompe, l'air va activer l'interrupteur pneumatique qui alimente la pompe electrique. Quand on relache, cela s'arrete. Comme une moderne, en somme. @+, Alexandre1978 |
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| Seren * 02/04/2015 12:34 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| Pour Alexandre 1978...pouvez-vous préciser le montage..peut-être une ou deux photos. J'envisage de faire la même modification sur ma GT6. Merci. | |
| Alexandre1978 * 02/04/2015 12:41 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| Bonjour, Cela remonte deja a un petit moment, mais je tacherais de faire des photos, et voir si je retrouve la reference de l'interrupteur pneumatique. @+, Alexandre1978 |
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| Seren * 02/04/2015 12:42 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| Merci Alexandre 1978...!!! | |
| Philippe67 * 02/04/2015 14:20 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| Il semble qu'il s'agit plutôt d'une commande de lave-glace que d'une commande dessuye-glace ! | |
| Alexandre1978 * 02/04/2015 18:02 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| Bonjour Philippe, Oui, commande de lave-glace, mais c'est le même bouton poussoir: En tournant, on change la vitesse du moteur, en appuyant on enclenche le lave-glace. @+, Alexandre1978 |
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| Philippe67 * 02/04/2015 20:24 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| A Alexandre 1978 C'est, vrai, j'avais oublié cette particularité. Ma mémoire flanche |
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| Christophe49 * 03/04/2015 07:30 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| Salut les amis, nous allons préparer un article complet sur ce sujet pour le bulletin, et prendrons aussi des infos ici . n’hésitez pas a enrichir de toutes vos observations, de mon coté je vous détaillerai l’intérieur (la mecanique) de cette commande LG et essui-glace. Tof |
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| spitrouette * 03/04/2015 14:17 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| Bonjour En tout cas ce n'est pas une commande d'essui glace de 1500!! en tout cas pas la mienne. |
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| dyngo 03/04/2015 22:02 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| @Alexandre Tu as construit un solition d'origine pour spitfire... Jusqu'e avant les 1500 sont construit avec cette horrible colonne de direction TR7 (1977) il y a un demi année que triumph a mis la lave glace électrique sur la commande d'origine. Cette pièce très rare en état d'origine on vend aussi en version 'copie'. La copie fonctionne ok, j'ai mis ça sur ma Courier. Ca donne les deux vitesses, lave glace électrique, et extérieur c'est comme spit mk4/1500 |
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| Alexandre1978 * 04/04/2015 12:54 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| Bonjour @ tous, Et bien heureux de savoir que finalement j'ai eu la même idée que les ingénieurs de l'époque. Donc voila un moyen de faire: Sur la photo de Nath57, on voit qu'il y a 2 têtons (sans jeu de mots...) a l'arrière de la pompe manuelle: un des têtons se relie normalement au bac de liquide, l'autre vers les gicleurs. celui qui va vers les bacs: plus besoin (ca tombe bien, sur ma pompe il était cassé, d'où cette solution). Partie pneumatique: - boucher le têton qui va vers le bac de liquide (par exemple au pistolet à colle) - relier le têton de sortie à l'interrupteur pneumatique (avec le tuyau d'origine) ... la partie pneumatique est finie ! Partie electrique: Le contacteur à 3 contacts: commun, NC (normally closed, cad contact fermé au repos) et NO (normally open, cad contact ouvert au repos). Dans notre cas il faut utiliser le contact commun et le contact NO, qui va donc se fermer lors de l'actionnement (avec le NC, la pompe tournerait en continu et s'arreterait lors de l'actionnement). - Le commun peut être relié au 12V (après un des fusibles). - Le NO au "+" de la pompe electrique - Le "-" de la pompe electrique à la masse voila, ca doit fonctionner. En dehors de tout branchement electrique, on entend un "clic" dans l'interrupteur pneumatique lorsque on enfonce la commande (tuyau relié) ou que l'on souffle dans le têton. Il me semble que derrière la commande il y a des flèches pour indiquer entrée et sortie. Sinon, il suffit de boucher 1 têton avec l'index, et d'activer la commande pour sentir si cela souffle (c'est celui qu'il nous faut) ou aspire. P.S.: De mémoire, j'ai bouché celui qui aspire, car, en cas de légère fuite dans la pompe, le contact se désactive après quelques secondes. Alexandre1978 |
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| Alexandre1978 * 04/04/2015 13:02 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
 http://fr.farnell.com/multicomp/psf103-9011-904/pressure-switch-1-4-psi/dp/1734680 La fiche technique: http://www.farnell.com/datasheets/520811.pdf et en Foto l'interrupteur avec tous les branchements. P.S.: je l'ai placé sous le tableau de bord, mais à refaire je le mettrait probablement sous le capot, près du bac à liquide et de la pompe. Alexandre1978 |
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| Alexandre1978 * 04/04/2015 13:03 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
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| Alexandre1978 * 04/04/2015 13:04 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
 Extrêmement simple. Souvent, les choses simples sont les plus fiables. |
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| Alexandre1978 * 04/04/2015 13:07 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
 on tourne pour mettre en route les essuis-glaces, en différentes vitesses. Quelque-soit la vitesse (même à l'arret), tant que l'on enfonce la commande la pompe de liquide tourne. @+, Alexandre1978 |
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| tatooin_ 14/05/2015 14:59 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| Merci Alexandre pour l'astuce; j'ai exactement le même problème et je m’apprête donc a appliquer la même solution que toi. Question; comment as tu définit le niveau de pression du switch (1-4 PSI) ? Farnell propose différentes pressions pour ce switch... Si je met l'interrupteur plus loin dans le circuit (par exemple sous le capot et non derrière la boite a gants), est ce qu'il faut prévoir un interrupteur plus sensible (0.1 - 1 PSI) du fait d'une plus grande compressibilité de l'air et donc d'une pression moindre au niveau de l'interrupteur peut être ? Merci d'avance ! |
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| Fonquebure * 14/05/2015 21:10 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| @Spitrouette : comme toi, pas ça sur ma Spit 1500 de 1979 | |
| Alexandre1978 * 14/05/2015 22:19 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| Bonjour, @ tatooin_ Honnetement je ne sait plus pourquoi j'avait choisi la version 1-4 bars, si j'avait fait un test avec un manometre ou... si c'etait simplement car celui-ci etait en stock. En tout cas, il fonctionne bien :-) Je pense que pour la longueur ca doit être bon. J'ai moi même encore du mou sous le tableau de bord, et jusque sous le capot ce n'est pas bien plus loin (à refaire je le mettrait également sous le capot). Et la pression devrait rester la même d'un bout à l'autre. @+, Alexandre1978 |
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| tatooin_ 15/05/2015 09:22 |
re : Commande d'essuie glace MKIV,1500. |
| OK, merci beaucoup. Et encore bravo pour l'astuce ! | |
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